| تسجيل عضوية جديدة | استرجاع كلمة المرور ؟
Follow us on Twitter Follow us on Facebook Watch us on YouTube
النتائج 1 إلى 5 من 5

  1. #1

    الصورة الرمزية mohgad

    رقم العضوية : 13779

    تاريخ التسجيل : 28Jun2008

    المشاركات : 1

    النوع : ذكر

    الاقامة : dfsdfsdf

    السيارة: no

    السيارة[2]: Gen 2

    الحالة : mohgad غير متواجد حالياً

    Exclamation معلومات عن المحرك CamPro - Facebook Twitter whatsapp انشر الموضوع فى :

    hasad">

    السلام عليكم جميعا
    ياجماعه عاوز اعرف معلومات عن محرك كامبرو الحاص بال gen2 وهل هوه انتاج لوتس ولا بروتون
    ارجو الافاده لاني متلخبط خالص


  2. #2

    الصورة الرمزية tutankhamoun

    رقم العضوية : 2452

    تاريخ التسجيل : 04Oct2007

    المشاركات : 8,022

    النوع : ذكر

    الاقامة : ج ع ع .... للآسف الشديد

    السيارة: Proton Gen2 ...2007

    السيارة[2]: Proton Gen2 ...2007

    دراجة بخارية: لا يوجد

    الحالة : tutankhamoun غير متواجد حالياً

    Smile -

    أول محركات شركة بروتون إنتاجاً و تصميما بعيد عن ميتسوبيشي

    المحرك كامبرو

    تم تصميم هذا المحرك بالتعاون مع شركة لوتس الإنجليزية لصناعة السيارات الرياضية و هي شركة مملوكة لشركة بروتون الماليزية
    و تم تقديم هذا المحرك تقريبا منذ 4 أعوام .
    و يتم تركيب محرك كامبرو في السيارات الآتية
    الجين 2 منذ بدايتها
    واجا كامبرو ( و ليس واجا عادية ) و هي غير موجودة في مصر
    بروتون ساتريا نيو
    بروتون بيرسونا
    و أثبت المحرك كامبرو أن شركة بروتون قادرة على صناعة المحركات و يدل أيضا على استقلاليتها و يتميز هذا المحرك بالعمر الطويل و استخدام خامات جيدة في صناعته لتعطيه عمر طويل
    و أيضا يتميز بإنتاجه العالي للطاقة حيث أنه يُطي
    148 نيوتن / متر عند 4000 لفة في الدقيقة
    112 حصان عند 6000 لفة في الدقيقة

    المحرك كامبرو .... من نوعية DOHC
    16 صمام .... و 1600 سم مكعب
    و تم إنتاج نسخة أصغر من هذا المحرك و هي محرك كامبرو 1.3 سم مكعب و هي التي تُغذي بروتون جين 2 النسخة الأصغر في المحرك و هي موجودة في ماليزيا و انجلترا و تركيا و قبرص

    و تم تصميم هذا المحرك على أساس أن يتم تركيب تكنولوجيا
    cam profile switching و هي ما يُطلق عليها اختصارا CPS
    و يتميز هذا المحرك بالإنتاج العالي للقوة و الطاقة عند عدد لفات كبير و هو ما كان مقصودا لأن هذا المحرك هو محرك رياضي بالدرجة الأولى
    و هناك عيب أو نقطة ضعف في هذا المحرك و هي انخفاض قوته عند عدد لفات صغير يتراوح مابين 2700 إلى 3000 لفة
    و لكن يبدأ المحرك في تجميع قوته مرة أخرى بعد 3000 لفة في الدقيقة و هو ما يفسر ضعف الأوتوماتيك من هذا المحرك

    و لكن أُحب أن أوضح نقطة هامة
    هذا الضعف الذي يحدث ما بين 2700 إلى 3000 لفة هو مقارنة بين قوة المحرك نفسه عند عدد لفات أقل من 2700 و أعلى من 3000
    و لكن أداء المحرك بالمقارنة مع سيارات أخرى هو ممتاز

    و حتى بدايات العام 2008 لم يتم تركيب تكنولوجيا CPS في أي من محركات كامبرو لموجودة في العالم كله
    يعني محركات كامبرو الموجودة في مصر هي التي تنزل في أسواق العالم الأخرى مثل انجلترا و تركيا و أستراليا
    و هذا ما يضحدح و يؤكد عدم صحة كلام بعض الأخوة الذين يقولون أن بروتون جين 2 الموجودة في مصر مختلفة عن بروتون جين 2 الموجودة في انجلترا مثلا

    و نرجع للمحرك كامبرو بتكنولوجيا CPS
    في منتصف عام 2007 و في معرض سيارات في تايلاند تم تقديم نسخة تجريبية من المحرك كامبروا CPS على أن يتم تقديم هذا المحرك فعليا في سيارات بروتون من بداية موديلات 2008 و هو ما حدث

    هل يوجد أختلاف في تصميم محركات كامبروا العادية و محركات كامبروا بتكنولوجيا CPS ؟
    الإجابة لا
    المحرك كامبرو العادي تم تصميمه على أساس وجود هذه التكنولوجيا فيه من الأساس و لكن تم استئصال هذه التكنولوجيا لتوفير المصاريف و لتقديم سعر منافس في الأسواق العالمية
    و بعد أن أثبت المحرك وجوده و أصبح له أسواق متمثلا في السيارة جين 2 قررت بروتون اضافة هذه التكنولوجيا إلى المحرك حتى يتحسن الأداء و يتم إكتساب عملاء أكثر

    ا

    و هذه كانت الفروق ما بين جين 2 بمحرك كامبروا عادي و جين 2 بمحرك كامبروا CPS


    المحرك و السيارة بالكامل هو تعاون كامل ما بين لوتس و بروتون
    لوتس صممت ............. و بروتون صنعت

    [img2]http://i59.tinypic.com/2vxpukz.jpg[/img2]


  3. #3

    الصورة الرمزية mohamed el hussien

    رقم العضوية : 104

    تاريخ التسجيل : 23Apr2007

    المشاركات : 341

    النوع : ذكر

    الاقامة : egypt,cairo

    السيارة: Octavia Fantasia 2012

    السيارة[2]: gen2

    دراجة بخارية: NO

    الحالة : mohamed el hussien غير متواجد حالياً

    افتراضي مش عارف افرق برضة -

    يغني اية مفيش فرق
    وبعد كدة كاتب هو دة الفرق بين الcps
    والعادي
    برجاء التوضيح يا توت عشان انا معلوماتي عن ال cps ضعيفة


  4. #4

    الصورة الرمزية tutankhamoun

    رقم العضوية : 2452

    تاريخ التسجيل : 04Oct2007

    المشاركات : 8,022

    النوع : ذكر

    الاقامة : ج ع ع .... للآسف الشديد

    السيارة: Proton Gen2 ...2007

    السيارة[2]: Proton Gen2 ...2007

    دراجة بخارية: لا يوجد

    الحالة : tutankhamoun غير متواجد حالياً

    Smile -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة mohamed el hussien مشاهدة المشاركة
    يغني اية مفيش فرق
    وبعد كدة كاتب هو دة الفرق بين الcps
    والعادي
    برجاء التوضيح يا توت عشان انا معلوماتي عن ال cps ضعيفة

    عيني يا جميل
    بُص يا باشا .......
    أساس المحرك واحد ,,,,,,,,,,, و ده المقصود
    يمكن التعبير خاني ............ طبعا فيه فرق
    بس أنا كاتب أنه مفيش فرق
    لأن فيه ناس فاكره إن ده محرك و التاني محرك أخر
    إنما الفرق هو
    تكنولوجيا جديدة تُعطي قوة أكثر للسيارة و عزم أعلى و تم معالجة نقصان العزم ما بين 2700 إلى 3200 لفة / دقيقة
    و أصبح كالتالي
    127 حصان و 152 نيوتن / متر كعزم و هذا لل cps
    أما الكامبرو القديم
    110 حصان و 148 نيوتن / متر كعزم

    التكنولوجيا دي ببساطة
    هي زيادة قوة ضخ البنزين عند عدد لفات أكبر للمحرك مما يعطي قوة أكثر
    و تقليل هذه القوة للضخ ........ عند عدد لفات أصغر
    مما يعطي أستهلاك أفضل ( كما تقول بروتون )
    مع إن أنا شايف إن أستهلاك المحرك الكامبرو العادي
    أكثر من رائع ............ روعة

    [img2]http://i59.tinypic.com/2vxpukz.jpg[/img2]


  5. #5

    الصورة الرمزية mohamed el hussien

    رقم العضوية : 104

    تاريخ التسجيل : 23Apr2007

    المشاركات : 341

    النوع : ذكر

    الاقامة : egypt,cairo

    السيارة: Octavia Fantasia 2012

    السيارة[2]: gen2

    دراجة بخارية: NO

    الحالة : mohamed el hussien غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    hasad">

    شكرا يا باشا



 

المواضيع المتشابهه

  1. العلاقة بين سعة المحرك وعدد الإسطوانات والسرعة والعزم وشكل المحرك
    بواسطة m3_dolphen في المنتدى مختــلف أنواع الدراجات النارية
    مشاركات: 15
    آخر مشاركة: 07-08-2015, 02:09 AM
  2. Campro
    بواسطة Ashraf_Ibrahim في المنتدى بــروتـــون
    مشاركات: 5
    آخر مشاركة: 11-07-2011, 11:12 PM
  3. قصة ال Campro
    بواسطة Black_Arrow في المنتدى بــروتـــون
    مشاركات: 12
    آخر مشاركة: 25-11-2008, 11:07 PM
  4. cps or campro
    بواسطة ahmedsiyam في المنتدى بــروتـــون
    مشاركات: 6
    آخر مشاركة: 21-02-2008, 11:00 AM

الكلمات الدلالية لهذا الموضوع

المفضلات

المفضلات

ضوابط المشاركة

  • لا تستطيع إضافة مواضيع جديدة
  • لا تستطيع الرد على المواضيع
  • لا تستطيع إرفاق ملفات
  • لا تستطيع تعديل مشاركاتك
  •  

Content Relevant URLs by vBSEO 3.6.0 PL2