بسب ان العربية هتبدا تقاوم الهواء
رقم العضوية : 130697
تاريخ التسجيل : 29Oct2012
المشاركات : 95
النوع : ذكر
الاقامة : helwan
السيارة: NONE
السيارة[2]: LANOS1
الحالة :
انا يا جماعة قرأت معلومة كده غريبة علي موقع خاص بالسيارات ومش عارف مدي صحة المعلومة ديه
(( أنه في أغلب العربيات أستهلاك البنزين بيزيد مرة ونص بعد تخطي السيارة سرعة 96 ))
فكنت حابب أعرف من خبراء اللانوس مدي صحة هذه المعلومة وبالأخص في الدايو
رقم العضوية : 74241
تاريخ التسجيل : 30Jun2010
المشاركات : 3,685
النوع : ذكر
الاقامة : Egypt Fayoum
السيارة: ٍSpectra 2002
السيارة[2]: Nubira 1997
دراجة بخارية: No
الحالة :
بسب ان العربية هتبدا تقاوم الهواء
رقم العضوية : 130697
تاريخ التسجيل : 29Oct2012
المشاركات : 95
النوع : ذكر
الاقامة : helwan
السيارة: NONE
السيارة[2]: LANOS1
الحالة :
شكرا ياأستاذ أحمد
رقم العضوية : 44393
تاريخ التسجيل : 02Aug2009
المشاركات : 365
النوع : ذكر
الاقامة : TanTa
السيارة: Cruze 2010 MT
السيارة[2]: Cruze 2010 M-T
دراجة بخارية: ....
الحالة :
المقاومة للهواء بتزييد جدا لتصل لدجة التناسب مع مربع السرعة ,,, دا بيخلى المحرك يبذل مجهود اكبر لدفع السيارة =استهلاك اكبر
رقم العضوية : 102
تاريخ التسجيل : 23Apr2007
المشاركات : 34,229
النوع : ذكر
الاقامة : Downtown - Cairo, Egypt
السيارة: Daewoo Lanos I 1999
السيارة[2]: Daewoo Lanos II 2001
دراجة بخارية: N/A
الحالة :
دا فى اى عربية مش دايو بس
اللى بيحصل من الناحية العملية ان بعد السرعة دى بيبداء الهوا يكون فراغ خلف العربية و هى ماشية و الفراغ دة بيحاول يشفط العربية لورا و دة بيرفع من المقاومة الاجمالية للاندفاع و بالتالى بيرفع الاستهلاك بشكل متصاعد يتناسب مع مربع سرعة العربية
و دة السبب فى السباقات لما يجى حد يعدى من العربية اللى قدامة بيفضل يقرب منها لحد ما يبقى خلاص قرب يلزق فيها و بعد كدة يفاديها فى اخر لحظة... هما بيعملوا كدة عشان يستفادوا من الفراغ و قلة المقاومة اللى ورا العربية اللى قدام عشان يقدر يقرب من العربية بسرعة عالية عشان يقدر ينفذ التجاوز قبل ما يفرملوا للملف التالى
MMamdouh
رقم العضوية : 102
تاريخ التسجيل : 23Apr2007
المشاركات : 34,229
النوع : ذكر
الاقامة : Downtown - Cairo, Egypt
السيارة: Daewoo Lanos I 1999
السيارة[2]: Daewoo Lanos II 2001
دراجة بخارية: N/A
الحالة :
رقم العضوية : 116596
تاريخ التسجيل : 12Nov2011
المشاركات : 680
النوع : ذكر
الاقامة : Zagazig
السيارة: Spectra Wing - Shuma2
السيارة[2]: 128 - Nubira
دراجة بخارية: لا
الحالة :
افهم من كلامك يا استاذ ممدوح انه الاسبويلر ليه فائدة ف الموضوع دا عشان يلقق المقاوة انا اعرف المعلومة دي عن فائدة الاسبويلر
اقدر افهم انه الاسبويلر يقلل معدل استهلاك البنزين ف السرعات العالية فوق 96كم/س
رقم العضوية : 102
تاريخ التسجيل : 23Apr2007
المشاركات : 34,229
النوع : ذكر
الاقامة : Downtown - Cairo, Egypt
السيارة: Daewoo Lanos I 1999
السيارة[2]: Daewoo Lanos II 2001
دراجة بخارية: N/A
الحالة :
السبويلر شغلتة مختلفة خالص... السبويلر شغلتة توليد down force على ضهر العربية لزيادة ثبات ضهر العربية على سرعة عالية
اصلا التاثير الحقيقى للسبويلر بيظهر عند سرعة 160 او170 فا بالنسبة لسيارات الركوب اللى بتستخدم كوسيلة مواصلات مش هيبقى له تاثير يذكر نظرا لطبيعة الاسخدام
من الناحية النظرية السبويلر بيزود استهلاك البنزين لانة بيرفع مقاومة الهوا لكن طبعا زيادة الثبات اللى بيعملها اهم من استهلاك البنزين فى حالة السير على سرعات عالية
MMamdouh
رقم العضوية : 119672
تاريخ التسجيل : 27Jan2012
المشاركات : 6,807
النوع : ذكر
الاقامة : النزهه الجديدة
السيارة: اتباعت
السيارة[2]: lanos 1.5 16 v
دراجة بخارية: لا يوجد
الحالة :
رقم العضوية : 130697
تاريخ التسجيل : 29Oct2012
المشاركات : 95
النوع : ذكر
الاقامة : helwan
السيارة: NONE
السيارة[2]: LANOS1
الحالة :
بجد بجد كلامك علمي جدا ومقنع ياأستاذ ممدوح ربنا يخليك ودايما تفيدنا ونتعلم منك
المفضلات