ممكن تصور صورة لحوض العربية وتحطها هنا وصورة للعداد وصورة للعربية نفسها اعتقد ده يفيد الاعضاء فانه يساعدهم انه يفيدوك
رقم العضوية : 127158
تاريخ التسجيل : 07Jul2012
المشاركات : 37
النوع : ذكر
الاقامة : السعوديه
السيارة: اوبل كورسا
السيارة[2]: كيا كلاريس
الحالة :
السلام عليكم ادخل في الموضوع علطول انا معايا كيا كلاريس موديل 2000 وعندي مشكله مجنناني في العربيه ودوخت علي الميكانيكيه وبتوع الكمبيوتر لكن للاسف ما حادش فاهم حاجه واقولكم السبب ان معظم الميكانيكيه في السعوديه اول ما بيشوفوا واحد مش سعودي بكبروا دماغهم ويحاولوا يصرفوك باي طريقه لان طبعا هما متاكيدين ان العربيه موديل قديم وهتاخد منهم شغل كتير وفي النهايه مش هياخد الفلوس اللي في دماغه وطبعا هو عايز واحد سعودي بموديلات عاليه علشان بيريح دماغه ويقولوا غير علطول والسعودي ما عندوش مشكله المهم في البدايه انا كنت عملت اكس وباب عند ابراهيم اللي في شبرا لما نزلت اجازه علشان العربيه كانت بتاكل بنزين والحمد لله اتظبطت دلوقتي rbm لما اشغل العربيه ما بيبقاش مضبوط يعلا ويوطا لكن لما بتسخن بيتظبت تمام كده وعلي فكره هو مضبوط علي 1100 وهكولكم ليه دلوقتي المشكله التانيه واللي مجنناني لما اشغل التكييف تحصل رجه في العربيه وينزل rbm تقريبا ل500 وتفضل تترج ولما ادوس بنزين شويه او الكمبورسر يشتغل يعلا الrbm والرجه تروح سالت زمايلي السعوديين قالولي ان المفروض لما اشغل التكييف في حساس بيعلي الrbm وانت الrbm عندك بينزل دي حاجه غريبه جدا طيب يا جدعان اعمل ايه قالولي لازم تكشف كمبيوتر وطبعا زي ما حكتلكم قبل كده قصه بتوع الكمبيوتر والقرف اللي شوفتوا منهم اللي يقولي هيا كده واللي يقوللي دي موديل قديم ما بنشتاغلش فيها وبصراحه حاجه تقرف لغايه لما زهقت وانا بتعامل مع ميكانيكي هندي بس كويس اضطرينا نعلي الrbm علشان لما نشغل التكييف ينزل لغايه 800 وكده ما يبقاش فيه رجه وطبعا انا حاسس ان ده غلط ولكن للاسف ما فيش حل تاني وقلت اشرحلكم المشكله وان شاء الله الاقي الحل عندكم وعلي فكره انا مهتم بتغيير الصيانه الدوريه وطبعا ده بفضل المنتدي لاني اول مره اسوق كنت في السعوديه وفي البدايه قبل المنتدي طبعا اشتريت العربيه وما عملتش فيها اي حاجه وبالتالي سير الكاتينه اتقطع مني لاني ما غيرتوش في البدايه لكن لما قريت في المنتدي علي الحاجات اللي المفروض اعملها عملتها طبعا كله ويا ريت لو حد يعرف العربيه كام سي سي يقولي وهل العربيه انجكشن ولا كاربراتبر يقولي ما تستغربوش من اسئلتي لاني هنا الهنود مش عارف اتعامل معاهم خالص ومش فاهمين مصطلحات الميكانيكا المصريه اللي طبعا لما اجي اقولهم عليها يقولي مش معلوم لغايه ما اتخنقت وانا من النوع اللي لازم ابقي عارف كل حاجه عن العربيه لدرجه ان بسبب المنتدي وبعد القرأه في المنتدي بقيت اتناقش مع الميكانيكي الهندي في حاجات وبقي يندهش اني عارف الحاجات دي وده طبعا بعد فضل الله فضلكم انتم معلش طولت عليكم ويا ريت تلاقوا حل لمشكلتي وشكرا
رقم العضوية : 22731
تاريخ التسجيل : 20Oct2008
المشاركات : 3,291
النوع : ذكر
الاقامة : القاهرة
السيارة: الحمدلله حمداطيبا كثيرا مباركا فيه
السيارة[2]: Seat IBIZA 99 6K 1.6
دراجة بخارية: لا
الحالة :
ممكن تصور صورة لحوض العربية وتحطها هنا وصورة للعداد وصورة للعربية نفسها اعتقد ده يفيد الاعضاء فانه يساعدهم انه يفيدوك
" اللهم إنا نجعلك في نحورهم ، ونعوذ بك اللهم من شرورهم "
رقم العضوية : 127158
تاريخ التسجيل : 07Jul2012
المشاركات : 37
النوع : ذكر
الاقامة : السعوديه
السيارة: اوبل كورسا
السيارة[2]: كيا كلاريس
الحالة :
هحاول ارفع الصور قريب ان شاء الله بس لو حد عنده حل او احتمالات يقول وعلي فكره انا مغير جميع الفلاتر والبوجيهات والاسلاك ولسه عامل بالعربيه رحله حوالي ١٧٠٠كيلو كنت بحج عقبال الناس كلها والعربيه تمام والحمد لله
رقم العضوية : 41971
تاريخ التسجيل : 06Jun2009
المشاركات : 3,465
النوع : ذكر
الاقامة : heliopolis
السيارة: ......
السيارة[2]: sieena
دراجة بخارية: no
الحالة :
رقم العضوية : 127158
تاريخ التسجيل : 07Jul2012
المشاركات : 37
النوع : ذكر
الاقامة : السعوديه
السيارة: اوبل كورسا
السيارة[2]: كيا كلاريس
الحالة :
انا من القاهره بس انا حاليا بشتغل في السعوديه ومن خبرتي من المنتدي هي فيها انجكشن لان شايف فيها اربع رشاشات
رقم العضوية : 58100
تاريخ التسجيل : 06Jan2010
المشاركات : 5,727
النوع : ذكر
الاقامة : السعوديه
السيارة: not yet
السيارة[2]: ..
دراجة بخارية: no
الحالة :
السلام عليكم
منور المنتدى
و الف مبروك على الحج
اعتقد ممكن تنضف بوابة الهواء كويس و تشيك على البوجيهات .و تحط منظف دورة بنزين هتظبط معاك باذن الله
اعتقد السبب ان الكاربون مغرق البوابه و لازم تتنضف فقط لا غير و الله اعلم
و ممكن تنتظر راى باقى الاعضاء
إنا لله وإنا إليه راجعون
ولا تحسبن الذين قتلوا في سبيل الله أمواتا بل أحياء عند ربهم يرزقون
رقم العضوية : 127158
تاريخ التسجيل : 07Jul2012
المشاركات : 37
النوع : ذكر
الاقامة : السعوديه
السيارة: اوبل كورسا
السيارة[2]: كيا كلاريس
الحالة :
انل منظف البوابه اكتر من مره ومغير بوجيهات وسلوك وحاطط منظف وبرده نفس المشكله
رقم العضوية : 42730
تاريخ التسجيل : 19Jun2009
المشاركات : 6,353
النوع : ذكر
الاقامة : Riyadh - KSA // Banha - Egypt
السيارة: NISSAN ALTIMA 2.5 SL '13
السيارة[2]: FSO Polonez '88 - NISSAN SUNNY EX Saloon '10
دراجة بخارية: 000
الحالة :
الله يعينك يا باشا ويعين اى حد عايش برة مصر خاصة فى دول الخليج ومعاه عربية سواء زيرو او مستعمل لأن مستوى التوكيلات هنا زيها زى الورش والتشليح بالظبط
ان شاء الله هاحاول ادورلك على معلومات وكتالوج اصلاح العربية ويارب الاقى حاجة متعلقة بالكلاروس
ونصيحتى بدون تفكير حاول تخلص منها لأنها هاتتعبك وكل المستعمل كده لأنهم ما يعرفوش غير تغيير زيت وسيفون ده اذا افتكروا
بالمناسبة للى ما يعرفش .. سيفون يعنى فلتر زيت محرك هههههههههههههه
Y2Y1500 سابقا
رقم العضوية : 127158
تاريخ التسجيل : 07Jul2012
المشاركات : 37
النوع : ذكر
الاقامة : السعوديه
السيارة: اوبل كورسا
السيارة[2]: كيا كلاريس
الحالة :
استاذ يوسف حضرتك عندك حق واللهي بس العربيه كويسه معايا بس للاسف هي دي المشكله الوحيده اللي مجنناني
المفضلات