قطع غيار

**AlGazar2** · 14-11-2012 10:23 PM

لو ريحة الشياط دى لما العربيه بتبقى سخنه او لما تشغل التكييف ممكن تكون المروحه بتاعه الريدياتير قفشت و الشياط ده من الماتور حصلت معايا و مش لاقيلها ماتور و مش لاقيها جديده :)

غير كده ممكن حاجة فى الكهربا ساحت او كيس بلاستك جه على الشكمان و الريحة دى منه

بص تحت العربيه كده لو فى حاجة لازقة فى الشكمان و اهم حاجة تكون غيرت الكاتينه و البليه

**ahmad_salama** · 15-11-2012 12:28 AM

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة algazar2

لو ريحة الشياط دى لما العربيه بتبقى سخنه او لما تشغل التكييف ممكن تكون المروحه بتاعه الريدياتير قفشت و الشياط ده من الماتور حصلت معايا و مش لاقيلها ماتور و مش لاقيها جديده :)

غير كده ممكن حاجة فى الكهربا ساحت او كيس بلاستك جه على الشكمان و الريحة دى منه

بص تحت العربيه كده لو فى حاجة لازقة فى الشكمان و اهم حاجة تكون غيرت الكاتينه و البليه

لا ملهاش علاقة بالتكيف خالص وبصيت تحت العربيه مفيش حاجه لازقة

**ahmad_salama** · 15-11-2012 12:38 AM

في حاجه برضو : عداد الحرارة مش شغال ومبصتش ع المروحه اشوفها بتشتغل ولا لاء

**AlGazar2** · 15-11-2012 10:45 PM

شغل التكييف و انت واقف المروحتين هيشتغلوا لو ما اشتغلوش يبقى كده فيه حاجة غلط

امبير الحراره واقف يبقى فى حاجة غلط حساس حراره بايظ العداد بايظ فيه حاجة غلط لازم تخلى كهربائى يبصلك عليها عشان دى حاجة مهمه هيه و لمبه الزيت لازم يبقوا شغالين تمام عشان العربيه متعملش معاك الدنيئة

و لو المروحة فيها حاجة هتلاقيها باينه تحت المروحة من الحوض من جوه على الكارتيره الى جنب الشداد الى قدام

**ahmad_salama** · 15-11-2012 11:27 PM

لاحظت ان الامبير ساعات بيشتغل وساعات لاء ف غالبا هيكون حساس هبقي اخلي كهربائي يتاكد

بس اتاكدت انهارده ان المروحه بتشتغل عادي الحمد لله بتاعة الردياتير.

هو الحساس ده يعملو كام ؟؟