| تسجيل عضوية جديدة | استرجاع كلمة المرور ؟
Follow us on Twitter Follow us on Facebook Watch us on YouTube
النتائج 1 إلى 9 من 9

الموضوع: ايهما أفضل ؟

  1. #1

    الصورة الرمزية lidosasa

    رقم العضوية : 129853

    تاريخ التسجيل : 01Oct2012

    المشاركات : 985

    النوع : ذكر

    الاقامة : دمنهور

    السيارة: سوزوكى ماروتى

    السيارة[2]: كيا ريو

    الحالة : lidosasa غير متواجد حالياً

    Exclamation ايهما أفضل ؟ - Facebook Twitter whatsapp انشر الموضوع فى :

    hasad">

    الصبح وأنا بسخن العربية
    أيه الأفضل أسخن لحد مؤشر الحرارة ما يوصل لعلامة ال C ولا أسخن شوية لحد المؤشر ما يتحرك وأحس إن الموتور فاق ؟
    أنا عايز الإجابة تكون من ناحية الأفضل للموتور وللعربية بغض النظر عن الوقت أو البنزين اللى بيطير فى التسخين دى حاجات الواحد بسهولة يضحى بيها للحفاظ على الموتور


  2. #2

    الصورة الرمزية alking_2006

    رقم العضوية : 63111

    تاريخ التسجيل : 23Feb2010

    المشاركات : 1,245

    النوع : ذكر

    الاقامة : -

    السيارة: -

    السيارة[2]: -

    دراجة بخارية: -

    الحالة : alking_2006 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    الأفضل تسخن لحد مؤشر الحرارة ما يوصل لعلامة ال c فقط
    بعد كدا تضييع بنزين على الفاضى


  3. #3

    الصورة الرمزية lidosasa

    رقم العضوية : 129853

    تاريخ التسجيل : 01Oct2012

    المشاركات : 985

    النوع : ذكر

    الاقامة : دمنهور

    السيارة: سوزوكى ماروتى

    السيارة[2]: كيا ريو

    الحالة : lidosasa غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة alking_2006 مشاهدة المشاركة
    الأفضل تسخن لحد مؤشر الحرارة ما يوصل لعلامة ال c فقط
    بعد كدا تضييع بنزين على الفاضى
    أنا عارف طبعاً أن بعد علامة ال c بيبقى بنزين على الفاضى وتشغيل للموتور على الفاضى


  4. #4

    الصورة الرمزية dr.hazem

    رقم العضوية : 68443

    تاريخ التسجيل : 20Apr2010

    المشاركات : 7,562

    النوع : ذكر

    الاقامة : الأردن

    السيارة: chery QQ3

    السيارة[2]: suzuki maruti

    دراجة بخارية: suzuki 2002

    الحالة : dr.hazem غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    حسب كتالوج العربية لحد السي وده الأفضل من جميع النواحي سواءا للماتور او للبنزين...
    تحياتي

    Sent from my LT18i using Forum Runner

    don't judge a car unless you have driven it

    hm414 سابقا


  5. #5

    الصورة الرمزية dr.hazem

    رقم العضوية : 68443

    تاريخ التسجيل : 20Apr2010

    المشاركات : 7,562

    النوع : ذكر

    الاقامة : الأردن

    السيارة: chery QQ3

    السيارة[2]: suzuki maruti

    دراجة بخارية: suzuki 2002

    الحالة : dr.hazem غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    والمفروض ان المؤشر لما يوصل للسي يكون الماتور فاق مش لسا هيفوق...
    لو عندك مبيكونش فاق على السي راجع ع البوجيهات هل خلوصها مظبوط على 0.8مم
    وتأكد ان السلوك سليمه ومفيش اي تسريب منهم....
    تحياتي

    Sent from my LT18i using Forum Runner

    don't judge a car unless you have driven it

    hm414 سابقا


  6. #6

    الصورة الرمزية lidosasa

    رقم العضوية : 129853

    تاريخ التسجيل : 01Oct2012

    المشاركات : 985

    النوع : ذكر

    الاقامة : دمنهور

    السيارة: سوزوكى ماروتى

    السيارة[2]: كيا ريو

    الحالة : lidosasa غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    إنتم فهمتوا كلامى غلط
    أنا بفضل الله الموتور بحس إنه فاق قبل ال c بس أنا مش بتحرك بالعربية غير لما المؤشر يوصل لل c بس كنت بسأل عشان أتأكد إنى ماشى صح


  7. #7

    الصورة الرمزية dr.hazem

    رقم العضوية : 68443

    تاريخ التسجيل : 20Apr2010

    المشاركات : 7,562

    النوع : ذكر

    الاقامة : الأردن

    السيارة: chery QQ3

    السيارة[2]: suzuki maruti

    دراجة بخارية: suzuki 2002

    الحالة : dr.hazem غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة lidosasa مشاهدة المشاركة
    إنتم فهمتوا كلامى غلط
    أنا بفضل الله الموتور بحس إنه فاق قبل ال c بس أنا مش بتحرك بالعربية غير لما المؤشر يوصل لل c بس كنت بسأل عشان أتأكد إنى ماشى صح
    مهو احنا قلنالك الصح يا غالي...
    تتحرك لما يوصل السي... :-)
    تحياتي

    Sent from my LT18i using Forum Runner

    don't judge a car unless you have driven it

    hm414 سابقا


  8. #8

    الصورة الرمزية dr.hazem

    رقم العضوية : 68443

    تاريخ التسجيل : 20Apr2010

    المشاركات : 7,562

    النوع : ذكر

    الاقامة : الأردن

    السيارة: chery QQ3

    السيارة[2]: suzuki maruti

    دراجة بخارية: suzuki 2002

    الحالة : dr.hazem غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    تفسير الموضوع ببساطة شديدة...
    ذيت الماروتي بيصل لزوجته المثالية عند درجة حرارة 20 (عند السي) حيث ان الزيت عيار 20w50
    وبالتالي عند السي هو أفضل وقت للتحرك حيث ان الزيت هيكون انساب بكل اريحية لكل أجزاء الماتور وفي ظروف تزييت مثالية من شأنها تحافظ على الماتور من التآكل اللي بيكون في اعلى حالاته في اول التشغيل...
    تحياتي

    Sent from my LT18i using Forum Runner

    don't judge a car unless you have driven it

    hm414 سابقا


  9. #9

    الصورة الرمزية Amr Axel

    رقم العضوية : 41844

    تاريخ التسجيل : 04Jun2009

    المشاركات : 8,706

    النوع : ذكر

    الاقامة : في بيتنا

    السيارة: هوندا سيفيك / بي ام دبليو 316i

    السيارة[2]: سوزوكي التو / رينو لوجان

    دراجة بخارية: جاية في الطريق

    الحالة : Amr Axel غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    hasad">

    زي ما الأخوة قالوا افضل وقت لما يصل المؤشر لحرف السي



 

المواضيع المتشابهه

  1. ايهما أفضل
    بواسطة roffa1 في المنتدى تـويوتـــا
    مشاركات: 11
    آخر مشاركة: 01-03-2012, 03:57 PM
  2. ايهما أفضل ؟؟
    بواسطة zalat في المنتدى قســـــــــم المقارنــــات
    مشاركات: 9
    آخر مشاركة: 25-10-2011, 12:38 PM
  3. ايهما أفضل
    بواسطة yasser12345 في المنتدى ميتـسوبيـشى
    مشاركات: 7
    آخر مشاركة: 13-05-2010, 08:03 PM
  4. ايهما أفضل
    بواسطة Mohamd_Saad في المنتدى قســـــــــم المقارنــــات
    مشاركات: 17
    آخر مشاركة: 10-10-2009, 04:47 PM
  5. ايهما أفضل
    بواسطة khashaba154 في المنتدى قســـــــــم المقارنــــات
    مشاركات: 3
    آخر مشاركة: 07-09-2008, 10:13 PM

الكلمات الدلالية لهذا الموضوع

المفضلات

المفضلات

ضوابط المشاركة

  • لا تستطيع إضافة مواضيع جديدة
  • لا تستطيع الرد على المواضيع
  • لا تستطيع إرفاق ملفات
  • لا تستطيع تعديل مشاركاتك
  •  

Content Relevant URLs by vBSEO 3.6.0 PL2