استفسار : ايه اللي بيخلي لمبه الشنطه بتطفي لما نقفل شنطه العربيه ؟

استفسار : ايه اللي بيخلي لمبه الشنطه بتطفي لما نقفل شنطه العربيه ؟
و ازاي نتأكد انها طفت بعد قفل الشنطه ؟

اللسان بتاع الكالون لما بيقفل اللمبه متوصله عليه بيخليها تطفى

اللسان اللى فى الباب نفسه اللى متوصل على الكالون مش اللى موجود فى صدر الشنطه اللى عند الاكصدام لا اللى موجود فى الباب نفسه

جرب تفقله بمفك كده هتلاقى اللمبه انطفت

معلومه جامده

اقتباس:

---

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ahmedcar

اللسان بتاع الكالون لما بيقفل اللمبه متوصله عليه بيخليها تطفى

اللسان اللى فى الباب نفسه اللى متوصل على الكالون مش اللى موجود فى صدر الشنطه اللى عند الاكصدام لا اللى موجود فى الباب نفسه

جرب تفقله بمفك كده هتلاقى اللمبه انطفت

---

1111111111+++

اقتباس:

---

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة AHMEDCAR

اللسان بتاع الكالون لما بيقفل اللمبه متوصله عليه بيخليها تطفى

اللسان اللى فى الباب نفسه اللى متوصل على الكالون مش اللى موجود فى صدر الشنطه اللى عند الاكصدام لا اللى موجود فى الباب نفسه

جرب تفقله بمفك كده هتلاقى اللمبه انطفت

---

+1111111111

لسا كنت داخل اقول الكلمتين دول والله..:w6266d

مع أحترامى للجميع الكلام ده غير صحيح

الصح هو أن فى حاجه أسمها limit switch وبالعربى مفتاح فصل او تشغيل عند نهاية المشوار وفيه منه أنواع وأشكال حسب وضع التركيب ووضعه داخل الدائره الكهربائيه Nc/NO ] الى هى دائم الفصل او دائم التوصيل فى الوضع الساكن

ممكن يركب فى الكلون فلما حضرتك تقفل الشنطه يخبط فيه السان فيفصل الكهربه وده عمرى مشفتها فى أى عربيه الأسلاك الى ريحه لباب الشنط بتكون للسنتر أو أنوار النمر

طيب بيركب فين بيركى فى جسم العربيه فى أى مكان حسب المصنع بس بشرط أن أى حاجه فى باب الشنطه تخبط فيه فيفصل زى المفصلات بتاعة الشنطه

والله اعلم

اقتباس:

---

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ahmedcar

اللسان بتاع الكالون لما بيقفل اللمبه متوصله عليه بيخليها تطفى

اللسان اللى فى الباب نفسه اللى متوصل على الكالون مش اللى موجود فى صدر الشنطه اللى عند الاكصدام لا اللى موجود فى الباب نفسه

جرب تفقله بمفك كده هتلاقى اللمبه انطفت

---

حجرب في باب الشنطه زي ما حضرتك قولت ..... طبعا يا جماعه انا بسأل لان موضوع لمبه الشنطه لو مش بتتطفي عند حد و ركن العربيه يومين حينزل يلاقي البطاريه نايمه .

اقتباس:

---

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة sdelbassuny

مع أحترامى للجميع الكلام ده غير صحيح

الصح هو أن فى حاجه أسمها limit switch وبالعربى مفتاح فصل او تشغيل عند نهاية المشوار وفيه منه أنواع وأشكال حسب وضع التركيب ووضعه داخل الدائره الكهربائيه nc/no ] الى هى دائم الفصل او دائم التوصيل فى الوضع الساكن

ممكن يركب فى الكلون فلما حضرتك تقفل الشنطه يخبط فيه السان فيفصل الكهربه وده عمرى مشفتها فى أى عربيه الأسلاك الى ريحه لباب الشنط بتكون للسنتر أو أنوار النمر

طيب بيركب فين بيركى فى جسم العربيه فى أى مكان حسب المصنع بس بشرط أن أى حاجه فى باب الشنطه تخبط فيه فيفصل زى المفصلات بتاعة الشنطه

والله اعلم

---

مع احترامى لحضرتك الكلام ده غير صحيح

انا جربت بنفسى و قفلت اللسان بالمفك و باب الشنطه مفتوح اللمبه انطفت و لما فتحت اللسان تانى اللمبه نورت

بالنسبه لمفتاح السويتش اللى حضرتك بتقول عليه فهو موجود فى عربيات كتير بس الانوس مش منهم الكالون بتاع الانوس متوصل على اللمبه على طول

اقتباس:

---

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة mero100

حجرب في باب الشنطه زي ما حضرتك قولت ..... طبعا يا جماعه انا بسأل لان موضوع لمبه الشنطه لو مش بتتطفي عند حد و ركن العربيه يومين حينزل يلاقي البطاريه نايمه .

---

ياباشا ماتقلقش الكلام لو زى ماحضرتك بتقول كده كان زمان الناس كلها و لعت فى شركه دايو :)

اقتباس:

---

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ahmedcar

ياباشا ماتقلقش الكلام لو زى ماحضرتك بتقول كده كان زمان الناس كلها و لعت فى شركه دايو :)

---

باشا ... انا مش بتكلم عن شركه دايو .... انا بتكلم علي العربيات عموما .... فيه عضو معاه صني و حصل معاه موضوع عدم انطفاء لمبه الشنطه و البطاريه نامت منه ..... ف الموضوع ممكن يحصل في اي عربيه .

اقتباس:

---

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة mero100

حجرب في باب الشنطه زي ما حضرتك قولت ..... طبعا يا جماعه انا بسأل لان موضوع لمبه الشنطه لو مش بتتطفي عند حد و ركن العربيه يومين حينزل يلاقي البطاريه نايمه .

---

+11111111111111

في اللانوس مفتاح الليمت سويتش موجود بالكالون في باب الشنطة المتحرك وله طرف سلك واحد بيوصل مع الارضي (جسم السيارة) في حالة فتح بابا الشنطة,, ليغلق مسار الدائرة الخاصة بأضاءة اللمبة
وكل عربية بيكون فيها الليمت سويتش لنفس الوظيفة وبيختلف مكان وجوده طبقا لتصميم السيارة
وماينفعش الكالون يكون هو المسئول عن اغلاق دائرة كهربية ولكن الصح انه بيكون داخله مفتاح الفصل الكهربي ( اللميت سويتش) المختص بهذه الوظيفه

لو لمبة الشنطه هتنيم البطارية يبقى لمبة السنتر و الكاسيت هينيموها لان الكاسيت بيسحب كهربا عالطول عشان الميمورى

اقتباس:

---

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة midooo_119

لو لمبة الشنطه هتنيم البطارية يبقى لمبة السنتر و الكاسيت هينيموها لان الكاسيت بيسحب كهربا عالطول عشان الميمورى

---

اعتقد لمبه الانذار مش ف نفس قوه لمبه الشنطه .

جيتوا فى ملعبى
فى يوما ما من الايام الكئيبة
لاقيت سلك مريوط فى باب الشنطة واخره فيشة بلاستيك بعد ماقعدت ادور فى حركة دائرية طول السلك دا ممكن يوصل لفين مالقيتش غير كالون الشنطة
فكرته بدائية جدا
فيشة بلاستيك فيها قطعتين حديد بعيدة عن بعض لكن فى نفس الخط
لما بنركب الفيشة دى اول ما الشنطة تتفتح بيروح الكالون مطلع عصاية حديد رفيعة جدا ومدخلها جوة الفيشة البلاستيك دى فبيوصل قطعتين الحديد اللى فى الفيشة ببعض فاللمبة بتنور
يعنى السلك اللى رايح للشنطة هو قطب كهربا واحد مش سالب وموجب
والمفروض ساعة ما لمبة الشنطة تنور لمبة صفرا فى التابلوه تنور
الكلام دا ماعرفتوش غير بعد 3 سنين من يوم ماشتريت العربية :(
وبعد خمس سنين اكتشفت ان الطفاية اللى جنب الولاعة ليها لمبة ههههههههه

خساره .... مفيش في اللانوس لمبه بتنور في التابلوه لما تكون الشنطه مفتوحه . مهمه علي فكره .