تقرير مبسط عن فور اكسبيدنشن1998 من خلال التجربه
الاول نقول بسم الله مشاء الله
السياره فيها زياده حبت حجات :
1- الكهرباء الي في الكراسي فيها تحكم اكتر
2- سخنات في الكراسي بس طبعا محدش بيستخدمها
3- امكانيه التحكم في ارتفاع الدوسات البنزين والفرامل
4- التحكم في ارتفاع العربيه
5- ارتفاع العربيه اتوماتيك لما تحس ان فيها وزن ذائد بعني عمرها متنخفض ولا تحك
6- فتيس غرز اتوماتيك مع امكانيه توزيع الجهد علي العجلات
7- وحده تكيف لكل راكب مع امكانيه التحكم بها
8 - باسورد لفتح الباب
9- شاشه رقميه تخبرك عن المسافة اللي هتمشيها العربيه بالبنزين اللي فاضل معاك
10- بصله رقميه
11- التكيف ياجماعه ملوش حل
12- الثبات فوق الرائع
13- قوه المتور تخليك توصل الي سرعة 200 ك في ثواني
السياره تم تجربتها في الجبل وملهاش حل مش حاسس بحاجه خالص كلها مطبات هواء وكمان العربيه تاكل مطبات مصر وتقول كمان وارتفاع السياره يخليك تركب فوق اي رصيف بسهوله
المشكله في العربيه هو :
1- الركنه : مفيش مكان بيجي علي مقاسي
2- سعر الباركنج وكأني مني باص وده عشان انا اكبر من الميكروباص
3-العربيه مغريه جدا للجري وده بياكل بنزين
4- مش اي حد يعرف يشتغل في العربيه وممكن تقول ان بيخافو
5- سعر قطع الغيار اغلي نسبيا ولاكن:
السعر غير مرتفه بالنسبه للجرند شريوكي 99-2000-2001
قطع الغيار عمرها اطول من القطع الاخري يعني
اشتريت فلتر هواء ب 110 جنيه بس عمره طويل جدااااااا
اشتريت طقم بوجيها بلاتنيوم تتخض من شكلها ب 280 جنيه ال 8 بوجيهات بس بتعيش ل 500 الف كيلو يعني اكيد هتبع العربيه قبل متغيرها
اشتريت تيل فرامل ثقيل ذي الدهيه ب 250 بس تمام
يعني قطع الغيار مش رهيبه ذي مالناس فكره وطبعا انا بتكلم عن قطع غيار امريكي اصلي ومش مضروب
في النهايه السياره رائعا جدا احساس الاتفاع يعطيك احساس بالقوه علي الطريق حتي لو ماشي بطيأ
اما بالنسبه لسعر السياره فهو يتراوح من 100.000 الي 130.000 علي حسب الحاله بس انا شايف بالمقارنه بالجراند شروكي موديل 99-2000-2001 الفورد يكسب
وكان نفسي ارفع كتالوج السياره بس مساحته كبيره
