للعلم مصطلح سواقه هاديه مش منحصر في السواقه علي أر بي أم قليل فقط
الأهم دوسة الأكسراتير أزاي لازم تبقي في أول الدواسه و ميبقاش الضغط بإستعجال الضغط يبقي ادريجي مهما كانت السرعه و إن شاء الله هاتظبط معاك و هي كده قربت تظبط
عرض للطباعة
للعلم مصطلح سواقه هاديه مش منحصر في السواقه علي أر بي أم قليل فقط
الأهم دوسة الأكسراتير أزاي لازم تبقي في أول الدواسه و ميبقاش الضغط بإستعجال الضغط يبقي ادريجي مهما كانت السرعه و إن شاء الله هاتظبط معاك و هي كده قربت تظبط
و الله يا بشمهندس سمير عملت كل حاجه و مبتزدش عن 330 كيلو
و بعدين فى حاجه غريبه عايز اخد رايك فيها انا لو البنزين على e و فولت بعمل 31 لتر بس مش عارف ازاى
رايك العيب ممكن يكون فين
مش شرط أنها تبدأ ب 13 أو 12
أنا عندي في الالنترا مثلا بعد مابافول التانك و ابدأ أتحرك من المحطة أول قراءة متوسط عارف بتكون كام ؟
مش هاتصدق .... فوق ال 20 و ممكن توصل ل 26 و 30 كمان
لأن طبيعي مع بدء تشغيل المحرك و بمجرد الضغط علي دواسة البنزين لبدء التحرك الاستهلاك بيكون أعلي مايمكن (الاستهلاك اللحظي حوالي 30 لتر / 100 كم)
و بعد كده كل ما بتنقل الغيار علي سرعة أعلي معدل الاستهلاك بيقل علشان كده في العربيات الحديثة الفتيس الاوتوماتيك بيحاول ينقل للخامس أو السادس في أسرع وقت ممكن علشان يحقق أقل معدل أستهلاك (6 لتر / 100 كم)
طبعا كل مابتهدي سرعتك نتيجة لمطب أو عربية قدامك أو أشارة و تحاول ترجع لسرعتك الاولي نفس الشئ بيتكرر فيزيد معدل الاستهلاك و طبعا كل ماتضغط علي دواسة البنزين بقوة لعمل تسارع اعلي فأنت بتحرق كمية بنزين أكبر و هكذا
لكن لو ضغطك علي الدواسة خفيف وواحدة واحدة و الطريق قدامك مفتوح ووصلت لسرعتك و لنفرض 120 كم/س و ماش علي كده و ضغطك علي الدواسة بالقدر اللي يحافظ علي السرعة دي هتلاقي معدل الاستهلاك ثبت و بدأ المتوسط ينزل
و ده اللي انا باعمله بصراحة لكن أول ما أدخل في الزحمة بتاعة وسط البلد و الاشارات و التوقفات و أتحرك و أقف و هكذا مش عايز أقولك أني وصلت ل 10 لتر / 100 كم لما دخلت شبرا
عموما أتمني أني أشوفك في مقابلتنا الجاية و انا هأطلع معاك و نجرب العربية و نشوف هل فيه مشكلة و لا لأ و هأشرح لك بالتفصيل موضوع تقليل الاستهلاك و الاستفادة من الميزة دي في عربيات هيونداي الجديدة
طيب الحمد لله و شكرا لييك و بخصوص اخر معدل بيبقا مقرى فى اخر التريب ده بيبقا متوسط الاستهلاك اللحظى ولا بتاع التريب كلها من ساعة ما صفرت االعداد و على المقابلة ان شاء الله و انا عايز اتقابل مع حضراتكو اصلا و هل حضرتك قريت الجزء ده (((امبارح عملت مشوار مسافته ١١٠ كم كنت راكن العربية بئالها ٥ ايام صفرت العداد اول معدل طلعت بيه كان ١٧ و المشوار كله يعتبر مفيهوش زحمة و سرعات مختلفة منهم حوالى ٥٠ كم من سرعة ١٠٠ ل ١٢٠ العرببة المعدل قعد يقل على مدارر اليوم لحد ما وصل ٨.٩ اعتقد ده كتير جدا و وصل لاخر معدل ده فى اواخر المشوار مش المفروض على السرعات ١٠٠ مثلا و سواقة هادية تبقى ماشية بمعدل ٧ او ٨ ببالكتير و سوالى التانى هو اخر معدل جابته اللى هو ٨.٩ ده معدل المشوار كله اللى هو ١١٠ كم ولا اخر معدل لحظى قاسته العربية ؟)))
طبعا يا استاذ / مهند قراته
الألنترا و الار بي فيهما عدادين (واحد لمتوسط الاستهلاك في المسافة كلها و الثاني معدل لحظي)
أعتقد القراءة اللي أنت كاتبها هي المتوسط خلال المسافة الاجمالية
و علي فكرة 8 و 9 لتر / 100 كم داخل المدينة أو أجمالي السير داخل المدينة و الطرق السريعة معقول نظرا لحالة الكثافة المرورية المرتفعة
ده اللي انا ناوي أشرحه بالتفصيل خلال المقابلة يوم الخميس , أن شاء الله هاتكون زي سيمنار صغير عن أستهلاك البنزين في الالنترا md و كيفية الاستفادة من لمبة الايكو و عداد الاستهلاك اللحظي