السلام عليكم ورحمه الله وبركاته الرجاء من اعضاء المنتدى الكرام ذكر انواع العفشه في السيارات عفشه متصله أو تورشن بيم يعني مش منفصله ملتي لينك وايه الفرق بينهم وايهم افضل وما هو نوع العفشه الموجوده في accent rb
عرض للطباعة
السلام عليكم ورحمه الله وبركاته الرجاء من اعضاء المنتدى الكرام ذكر انواع العفشه في السيارات عفشه متصله أو تورشن بيم يعني مش منفصله ملتي لينك وايه الفرق بينهم وايهم افضل وما هو نوع العفشه الموجوده في accent rb
الافضل فى الثبات و الاتزان و راحة الركاب هو المالتى لينك و كل ما كانت كل عجله لوحدها بيزيد الاحساس ده و ليها مسميات كتير
التورشن بيم العجلتين واصلين ببعض زى السيراتو و الالنترا الجديدة
الار بى تورشن بيم
معظم عربيات هيونداى الجديده فى مصر Torsion Beam
i10 - i20 - Accent - Elantra - Veloster - ix20
ال Multi Link فى السوناتا وال i40 وطالع , وكان بينزل فى ال i30 الشكل 2007-2011 اما الشكل الجديد لما تنزلنا ان شاء الله هاتكون Torsion Beam برضه , السوق الاوروبى بس هو اللى بتنزل فيه Multi Link
ال multilink انعم واريح بالذات في مطبات الهوا
الtorsion beam بس اثبت في الناروة(الغرز) علي السرعات العالية بس عيبه ال lateral dumping اللي هوا مثلا لما تاكل نقرة او مطب هوا و انت في ملف تحس العربية اتزاحت من ورا
وطبعا في حاجات بس مش هيونداي بتجمع مابين الاتنين زي الbmw و الاسترا الجديدة فيها تكنولوجيا غريبة عجيبة في نظام التعليق و بالاخص الخلفي...
بالنشبة للrb فهي torsio beam صريح في ابسط صوره حتي لايوجد اي اضافة عن النيو اكسنت بس الجديد انهم غير المساعدين بتوع النيو اكسنت باتنين soft بس للاسف طلعوا soooooft خالص .......