الموضوع: تقرير شامل عن بريليانس v5 بعد 5000 كيلو

مساء الخير على كل اعضاء المنتدى الكرام

أظن كل الناس مستنيين حد يقيم العربيه دي والحمد الله
الشكر الاول والاخير للدكتور/ مدحت البلبيسي
اللي خلاني بصراحه اتعرف على شخصيه محترمه زي دي وخلاني تعامل معا العربيه بكل الاساليب اكنها عربية الواحد واكثر
والاحسن ان احنا جربنا العربيه على 5000 كيلو يعني الراجل ربنا يكفيه شرها ويسترها معاه يا رب

معلشي التقرير كله صور وكتابات وطويل ويا رب محدش يزهق

انا هعمل التقرير هنا شامل كل حاجه عن العربيه من جوه ومن بره

بس هقول تقييم كتابه وبعدين كله يشوف الصور

والالوان والبروشور هنزلها في تقرير ثاني بعد ده علطول

اولا السياره من الداخل

start & stop engine



شكل العدادت : عدادات الوان لونها لبني تقريبا او ازرق وار بي ام وال Abs لمبته باينه في الشاشه الي في نص العدادات وفيها كمبيوتر لقياس الرحله والمسافه المقطوعه وبتبين دوسه الدواسه واستهلاك البنزين
والشاشه الي في النص بيتم ضبط منها بعض الاعدادات الاخرى ايضا






الطاره : جلد طبيعي وده غير اللي مكتوب في كل مكان ان الطاره مش جلد !!!!!
فيها مالتي فانكشن في الطاره

الشاشه اللي في الطابلوه : يتم عرض عليها اسم الاغاني اللي شغاله والتكييف ودرجته


شكل السي دي والتكييف وبعض الصور









الفتيس ب 5 سرعات اوتوماتيك + الستيب تروونك

مكان خلف عصايه الغتيس للتخزين ايضا

درج الطابوه مساحته جيده



الجوستيك لضبط المرايات كهرباء + التحكم في إضاءه الضوء من خلال البكره


مكان الولاعه :



مساحه اماميه بسرعات وخلفيهه ب سرعات ايضا الخلفيه فيها مكان لضخ المياه :



التحكم في الزجاج السائق بلمسه واحده



نواكل في كل باب + نواكل في الطابلوه



مكان جيد لتخزين الاغراض في الابواب



مكان تحت درج الطابلوه ايضا لتخزين الاغراض



دي صوره ال ASR وهووه ( Acceleration Slip Regulation) نظام مانع الانزلاق
يعنى العربيه هتمشى فى الطرق الزلقه وفى خط مستقيم



الهاند بريك



مكان لوضع الاكواب



مسند اليد (arm set)

الاول وهوه ثابت بيطلع ب 2 مستوى



بيفتح الاول مكان لتخزين النقود او العملات الفضيه :



ثاني فتحه

مكان تخزين اكبر وفيه فتحه لل USB & AUX



ولاعه او مكان لشحن الموبايل او ipad في الكنبه الخلفيه



فتحه السقف كهرباء بضغطه واحده تفتح للاخر و 2 مستوى



الشماسه وفيها مرآه



شكل عام للطابلوه



الكنبه الخلفيه والمسحه من بين الكرسيين الامامي والخلفي جيده جدااااا
الاستاذ مدحت يمكن وزنه تقيل شويه والكرسي الامامي راجع شبه للاخر والمساحه مريحه جداا وواسعه



مكان للتخزين في الكنبه الخلفيه



الشنطه ما شاء الله واسعه وكبيييييييره



اضائه في الشنطه الخلفيه



كدا صور السياره من الداخل خلصت الحمد الله
التققييم العام من الداخل :
الطابلوه اسود اللون بالنواكل اللي عليه نواكل على الابواب التقفيل تحفه جداااا التكييف ما شاء الله عليه كرسي السائق التحكم فيه ب 6 مستويات وكرسي الراكب في 4 اتجاهات فيه مكان لتخزين النضاره
كاسيت سي دي وسوند سيستم روعه في الصوت يعني لغايه 30 والصوت عالي جدا ونقي وايكولايزر
كل باب فيه سمعتين
الرؤيه في السواقه جيده جدااا والمرايات كبيره والطريق واضح للغايه مالتي فانكشن في الطاره
العزل ممتاااااااز مش جيد جداااا ولا اكتك حاسس باي حاجه بره
صوت المحرك هادئ وبنتيجه العزل ولا اكنك مدور المحرك ولا اكن السياره ماشيه
التقييم العام للسياره من الداخل 95 %

السياره من الخارج :
فتح باب السائق بالبصمه :


شبكه نيكل + فوجات اماميه للشبوره والاكصدام شكله خراافه بصراحه




اشارات جانبيه في المرأه



فوانيس اماميه : led + lens (ليدات ) اضائه نهار في النهار يعني النور منور في الظهر ومنور كمان اضائتها قويه جداااااا بجد



















السياره من الخلف :

لازم ابدأ الصور بعلامه الشركه الحترمه دي بجد







صور السياره من الخلف







الفوانيس الخلفيه ليدات + يوجد فوانيس شبوره خلفيه
فتح الشنطه الخلفيه بالبصمه








منظر السقف من الخارج





السياره نازله بجنط 17 ال 4 فرد + الاسببن نفس الطقم
كاوتش مقاس 225/55 طبعا ال R 17


محرك السياره ( نسيبه الاول بالغطاء احسن



المحرك طبعا زي ماكيد الكل قراء محرك لانسر ال 1600 ميفيك 1.6L mivec
دي كانت حاجه مزعلاني جدا من السياره ان حسيت ان المحرك هيكون ضعيف جدااااا عليها بس بعد التجربه بصراحه المحرك كويس على السياره وعلى ادائها والكيك داون والجري والتجميع السياره كانت بتجيب وسحبها حلو مقارنه بعربيات ثانيه كثيره جريتها
انا معايا سيفيك 92 وكل عارف العربيه دي في الجري عاملها ازاي وكان معاياموتور sir auto 175HP
العربيه دي ان الموتور عامل معاه الادااء ده كويسه جدااااااا وسحبها ناعم الموتور ده 118 HP
بس طبعا محدش يقدر يجي ناحيه الهوندا في المحركات لغايه دلوقتي :D :D (طبعا الاصل بيحن دايما)


العزل ودي اكثر حاجه بجد مهتمين بيها كويس







بالنسبه للتقييم العام للسياره من الخارج + الموتور تقييمي 90 %
في معلومه نسيت اقولها الريموت لو بره الزجاج العربيه عمرها مدور يعني مش لازم يبقى في نطاق السياره لازم يبقى جوه يعني لو طلعت ايدك من الزجاج مش هدووور

تقييم ( المحرك + الفتيس + العفشه + العزل )

محرك ناعم زي مزكرت النقلات ناعمه جدااا مكنتش بحس وهيا بتنقل اصلا

العفشه طبعا انا مجرب العربيه في منطقتي وعارف كل نقره وكل دبه علشان علطول بسوق
مش هقول غير ناعممممممممممه جدااا عفشتها
الدكتور مدحت كان قلبه قاسي شويه اما جربناها في منطقه مش متسفلته وطالعه ونازله كان كابس وولا اكن العربيه بتتتنطط خااالص الي قاعد برضه مستريح يعني عمر محدش بمشي بسرعه بس اما مشي ولا اكنها بتطلع وتنزل بطريقه زي مشوفتها في اغلب العربيات
العزل زي مقولت مش بتحس باي حاجه بره السياره

اخر حاجتين : لالازم الكل قبل ميشكرني على اي حاجه يشكر الدكتور / مدحت البلبيسي علشان هوه اللي ليه الفضل في كل حاجه
اخر حاجه اكيد فيه معلومات او حاجات وقعت مني اي اسئله اي حاجه انا تحت أمركم جميعا
الحمد الله جربنا لاعربيه كويس غرز وشد وجري بالاوتو والاستيب ترونك والفرامل جربناها ومانع الانزلاق في حتت عارف ان العربيه مفروض تعوم فيها وعلى الملفات وكل حاجه اي حد يتخيلها واي سؤال في حاجه انا نسيتها جاهز للاجابه على اي حد بس فعلا سياره تستحق سعرهااا
هختم التقرير بالصوره دي وهعمل تقرير ثاني فيه الالوان على الطبيعه والبروشور



يا رب اكون عرفت افيد حد فعلا

مع خالص التمنيات لكم بكل خير

اخوكم / احمد حمدي
طالب في 2 كهرباء جامعه الزقازيق ومن الزقازيق
هونداوي اصيل وان شاء الله انضم لمالكي البريليانس v5 قريب دعواتكم بقى ان اكون من ماليكيها وبنالنجاح والتوفيق ليا في دراستي وشـــــكرا لكم جزيلا