انشاء الله الاعضاء يفدوك
ليا سؤال لى حضرتك هيا موتورها 1300 كويس معاها ولا ضعيف لانى سعات بسمع انو ضعيف عليها
رقم العضوية : 128217
تاريخ التسجيل : 29Jul2012
المشاركات : 81
النوع : ذكر
الاقامة : القاهرة
السيارة: لا
السيارة[2]: Siat Ibiza 94
دراجة بخارية: لا
الحالة :
الاول وقبل كل شئ انا بشكر كل القائمين على المنتدى والمشاركين فى كل المواضيع الى فى قسم السيات
انا الحمد لله اشتريت عربية سيات ابيزا موديل 94 1300 سسي ، قبل العيد وابتديت رحلة تضبيط العربيه
ابتدت الرحله بتغيير الاتى ودى الاسعار علشان لو حد عايز يعرف الاسعار :
فتيس استعمال من الحرفيين كلفنى 400 جنيه وطبعاً زيت للفتيس 40 جنيه
ديسك جديد 250 جنيه
بطاحات اماميه 160 جنيه
فلتر هواء 65 جنيه
كونتاكت بالمفتاح استعمال 150 جنيه
اشارات اماميه الاتنين 75 جنيه
وش ايسبراتير جديد 60 جنيه
بوجيهات 3 شمعه و الكابلات الى داخله من الاسبراتير للبوجيهات 230 جنيه
فلتر بنزين 15 جنيه
زجاج امامى علشان كان فيه شرخ 380 جنيه
والحمدلله العربيه اتضبطت شويه ، بس عندى شويه استفسارات لو حد يقدر يفيدنى فيهم :
اولاً : بحس برجه فى العربيه اول مابدور تحت عصاية الفتيس ، بس الصوت ده بيروح اول مابتحرك بالعربيه وامشى يعنى فى بدايه الدواره ، وكنت عايز اعرف احتماليات الصوت ده ممكن يكون من ايه
ثانيا : كنت بضبط زوايا من كام يوم والراجل بتاع الزوايا قالى ان جلب المقصات عندك عايزه تتغير و ان القنطره فيها خبطه ، ضبطهم الاول و بعد كده نضبط زوايا ..
وبالفعل رحت جبت جلب المقصات ب 80 جنيه وركبتهم وكنت عايز اعرف هى القنطرة دى سهله فى تغييرها (يعنى بتتحل عادى و تتركب واحده مكانها ولا هى ملحومه فى الشاسيه )
ثالثاً : فيه خرطوم سايب عندى خارج من الماتور وسايب بره كده لما سألت الميكانيكى قالى ده خرطوم الفايظ ، ده طبيعى يبقى سايب كده و لا ايه ، لانى ساعات بحس بريحه زيت محروق وانا سايق بس ده مش على طول . فهل ممكن الريحه دى تبقى منه ؟
برضه كنت عايز اعرف ازاى اعرف اذا كان الماتور بتاع العربيه خفيف ولا لأ ، اعرف ازاى ؟
اخر حاجه بقى هو ينفع اشترى اكرة باب استيراد واخلى الراجل بتاع المفاتيح يضبطلى مفتاح الكونتاكت عليها ولا هيبقى ليها مفتاح لوحده ، علشان فيه اكره عندى ملهاش قلب وبفتح دلوقتى من السنتر او من جوه
اسف على الاطاله ولكم جزيا الشكر
رقم العضوية : 59978
تاريخ التسجيل : 25Jan2010
المشاركات : 133
النوع : ذكر
الاقامة : cairo
السيارة: not yet
السيارة[2]: not yet
دراجة بخارية: لأا
الحالة :
انشاء الله الاعضاء يفدوك
ليا سؤال لى حضرتك هيا موتورها 1300 كويس معاها ولا ضعيف لانى سعات بسمع انو ضعيف عليها
Love Cars
رقم العضوية : 62381
تاريخ التسجيل : 16Feb2010
المشاركات : 579
النوع : ذكر
الاقامة : cairo
السيارة: دايو لانوس 1
السيارة[2]: ابيزا
دراجة بخارية: لا يوجد
الحالة :
اولا مبروك على العربيه وربنا يكفيك شرها
ثانيا معلش هوا انتا اشتريت فتيس ليه وهل الفتيس الى انتا اشتريته متوافق مع الموتور الى فى العربيه عموما روح لبتاع الفتيس وخليه يشوفلك حشو الفتيس ممكن يكون عاوز يتغير
ثالثا بالنسبه للقنطره انا معرفش تظبتها ولا تجيب واحده استيراد احسنلك معلش معملتهاش قبل كده
اخيرا بالنسبه ل خرطوم الفايظ ده حضرتك بيركب فى العمه الى على الكاربراتير علشان بيعمل عمليه ترطيب مع اختلاطه بالهوا والبنزين وده مهم على فكره وهيقلل نسبه استلاهك البنزين شويه صغيرين
رقم العضوية : 94704
تاريخ التسجيل : 14Apr2011
المشاركات : 12,403
النوع : ذكر
الاقامة : Haram - Giza
السيارة: OPEL VECTRA 2.0
السيارة[2]: Seat IBIZA 1999
دراجة بخارية: NO
الحالة :
Eng. Mohamed Sayed | MS Networking TrainerIBIZA MK2 (Typ 6K) APQ 1.4 MPI R4 44KW - 60hp
صفحة القسم علي الفيس بوك
رقم العضوية : 128217
تاريخ التسجيل : 29Jul2012
المشاركات : 81
النوع : ذكر
الاقامة : القاهرة
السيارة: لا
السيارة[2]: Siat Ibiza 94
دراجة بخارية: لا
الحالة :
الموتور الحمدلله تمام عليها وبجيب بيها 130 عادى لو الطريق مساعد ، بس بصراحه محاولتش اقرص اكتر من كده عليها لأن الطرق بتاعتنا مش مساعده
رقم العضوية : 128217
تاريخ التسجيل : 29Jul2012
المشاركات : 81
النوع : ذكر
الاقامة : القاهرة
السيارة: لا
السيارة[2]: Siat Ibiza 94
دراجة بخارية: لا
الحالة :
اسف معلش ، انا غيرت اسطوانه مش ديسك ، اصلى لسه بتلخبط بينهم ، هو الميكانيكى قالى الديسك هو الى محتاج يتغير الباقى مفيهمش مشكله ،
اما بالنسبه للشكمان فلأ الحمدلله مفيش اى دخنه ، بس مبصيتش وانا ماشى انا بتكلم والعربيه دايره وواقفه
رقم العضوية : 128217
تاريخ التسجيل : 29Jul2012
المشاركات : 81
النوع : ذكر
الاقامة : القاهرة
السيارة: لا
السيارة[2]: Siat Ibiza 94
دراجة بخارية: لا
الحالة :
الفتيس القديم كان صوته بيعلى قوى على الرابع والخامس طول مانا ماشى، والميكانيكى قالى ده عيب فتيس ونغيره احسن ، والحمدلله بعد ماغيرته الغيارات بقت تمام والصوت راح
رقم العضوية : 14187
تاريخ التسجيل : 05Jul2008
المشاركات : 465
النوع : انثى
الاقامة : https://t.me/pump_upp
السيارة: 86135344989
السيارة[2]: Ibiza,Jeep,Accord
دراجة بخارية: hawjuang7
الحالة :
مبروك عليك العربيه وربنا يديك خيرها ويكفيك شرها
انا شايف انك صارف لحد دلوقتى تقؤيبا 2000 جنيه بالمصنعيات بالانتقالات ولسه فى شغل تانى فيها اتمنى انك كنت عامل حسابك على المصاريف دى وانت بتشترى عشان ال94 الكربراتير لو فاضيه بيبقى سعرها قليل شويه
مفيش ليا اى اضافه المهندس محمد سيد على طول سباق بالخير
كنت بس عايز اسألك ايه تاثير البطاحات وجلب المقصات لما غيرتهم يعنى كان فى صوت مثلا ومنع ولا انت غيرتهم بناء على كلام الراجل بتاع الزوايا وخلاص وخرطوم البخر ساعات الميكانيكيه لما بيلاقو البخر زياده شويه يروحو شايلين الخرطوم ومديين وشه للارض على اساس ان العمه جوه متتمليش زيت وده غلط المفروض يدور على سبب المكله الاصلى مش يشيل الخرطوم
https://t.me/pump_upp
رقم العضوية : 126634
تاريخ التسجيل : 25Jun2012
المشاركات : 687
النوع : ذكر
الاقامة : المعادى - القاهرة
السيارة: لا يوجد
السيارة[2]: Ibiza 98
دراجة بخارية: no
الحالة :
مبروك عليك ..
هو فلتر البنزين بــ 15 جنية ؟؟
فلتر نوعة اية دة ؟؟؟
وفلتر الهواء بــ 65 ج نوعة اية ؟؟؟
رقم العضوية : 128217
تاريخ التسجيل : 29Jul2012
المشاركات : 81
النوع : ذكر
الاقامة : القاهرة
السيارة: لا
السيارة[2]: Siat Ibiza 94
دراجة بخارية: لا
الحالة :
انا اشتريتها ب 23 الف جنيه ،وصارف عليها لحد دلوقتى تقريباً الفين و نص . مش عارف كده تمام ولا ايه ؟
اما بالنسبه للبطاحات فكان فيه صوت تخبيط و راح ، بس شويه و ظهر صوت تانى تحت الفتيس الى انا قلت عليه فى الاول بس تقريباً ده مش منها
المفضلات