مجهود رائع للغاية و أتشرف بأن أكون أول من يقدم تحية شكر و تقدير واجبة لهذا الشرح الوافى الدقيق و المفيد للكثير من الناس.
وأود أن أسأل اٍذا كان ينطبق على الجالينا أيضا أم فقط على ال1600؟
رقم العضوية : 8099
تاريخ التسجيل : 28Mar2008
المشاركات : 3,699
النوع : ذكر
الاقامة : Cairo
السيارة: ربنا يكرم
السيارة[2]: FRV 2009
دراجة بخارية: لا
الحالة :
السلام عليكم ورحمة الله
أحبابى اعضاء منتدى البريليانس
وبناءا لدعوة الأستاذ باسم منسق القسم الصينى
والأستاذ أحمد منسق قسم البريليانس
بتطوير القسم وطلبهم بشرح تغيير فلتر الهواء والتكييف
فأنا مش حقدر اتأخر عنكم وححاول اقدم الموضوع بشكل بسيط وياريت يعجبكم وانا تحت امركم فى اى استفسار سواء فى الموضوع ده أو فى اى شئ يخص عربياتكم...
أولا التقرير ده حيخدم السيارات 1600 بشكل اساسى سواء FRV أو FSV
ثانيا الموضوع فعلا بسيط محدش يقلق ابدا العربيات دى متينه فعلا وده مش كلام
ثالثا انا حاولت اوضح كل شئ على الصور لسهولة الأمر عليكم رغم سهولته
رابعا ياريت مكنش ضيف تقيل عليكم استحملونى
ندخل فى الموضوع
احنا حنغير أو ننظف فلترين الهواء والتكييف وطبعا كل واحد وراحته وحالة الفلاتر
دى صورة لأماكن الفلاتر اللى حنشتغل فيها..
حنبتدى بإذن الله بفلتر الهواء
وحتلاقيه على يمينك أول متفتح الكبوت وبيبقى متركب ب 4 مسامير يتم فكهم بمفك صليبه
ومش حيتفكو للآخر يعنى مبيتخلعوش فكهم لغاية متحس انك بتفك على الفاضى
زى الصورة دى
بعد الفك حنرفع عمة الهواء بكسر العين وحنلاقى تحت العمة ايه مش شيخ حنلاقى فلتر الهواء
وطبعا نقوم بتنظيفه لو حالة الفلتر كويسه ونراعى عند التنظيف انه يكون من الإتجاه العلوى للفلتر للإتجاه السفلى عن طريق البلاور او مسدس الهواء فى البنزينه
على فكره موضوع تنظيف الفلتر أو تغيره ده بيفرق جدا فى السحب
كما يراعى تنظيف الجزء الداخلى اسفل الفلتر بعد رفعه
وبعد ذلك يتم تركيب الفلتر بعد تنظيفه أو تغيره مكانه وغلق عمة الهواء مره أخرى بالمسامير وبكده يبقى مبروك عليكم تغير الفلتر او تنظيفه ويتمتع الموتور بهواء نظيف ينعشه ويزيد السحب..
ندخل بقه على فلتر التكيف
وحتلاقيه على شمالك وانت فاتح الكبوت تحت المساحة
فى جزء بلاستيك مثبت بمسامير يوجد باسفله الفلتر
اول شئ حنلاقى فيه كاوتش بيحمى الموتور من ناحية الزجاج الأمامى ده حنرفعه لفوق من الناحية اللى حنفتح فيها للفلتر.
ثانيا حنلاقى 3 مسامير حنقوم بفكهم بمفك صليبه ورفع الجزء البلاستيك من الأمام وسحبه للخارج
وبكده يبقى فكناه
تحت الجزء ده حنلاقى علبه مقفولة تحتها الفلتر
حنقزم بفك مسامرى تثبيت العلبة من اعلى ويتم سحب الغطاء للخارج مع رفعه لأعلى قليلا وهذا لوجود ذراعين تثبيت من الداخل
سنجد الفلتر ونقوم برفعه من مكانه لأعلى ثم يتم تنظيفه او تغيره حسب حالته
يتم التنظيف بالبلاور او مسدس الهواء
نراعى واحنا بنركب الفلتر اتجاه التركيب عن طريق السهم المبين على الفلتر لإتجاه التركيب
كالصورة
وبعد ذلك يتم تركيب الغطاء مع مراعاة احكامه من الداخل مع الذراعين اللى سبق الإشارة ليهم
ودى صورة توضح احد الذراعين
وبعد تركيب الغطاء نقوم بتركيب الجزء البلاستيك اسفل المساحه ونراعى وجود اذرع خلفه يتم احكامها تخت البربريز كالصورة
وعند تركيبه يراعى تركيبه من الطرف الخارجى اولا ويتم مراعاة خرطوم مياه المساحات وايضا الأذرع لإحكامه بالبربريز
بعد ذلك يتم تثبيت المسامير الثلاث مره أخرى فى اماكنها
وتركيب الكاوتش فى مكانه مره اخرى
وبكده يبقى انتهينا
ياريت يكون الشرح واضح ومكنش طولت عليكم ولا زهقتو منى
تقبلو تحياتى...
meshmesh78 سابقا
رقم العضوية : 113249
تاريخ التسجيل : 16Sep2011
المشاركات : 51
النوع : ذكر
الاقامة : cairo
السيارة: brilliance galena modern
السيارة[2]: mazda6
دراجة بخارية: no
الحالة :
مجهود رائع للغاية و أتشرف بأن أكون أول من يقدم تحية شكر و تقدير واجبة لهذا الشرح الوافى الدقيق و المفيد للكثير من الناس.
وأود أن أسأل اٍذا كان ينطبق على الجالينا أيضا أم فقط على ال1600؟
رقم العضوية : 124289
تاريخ التسجيل : 07May2012
المشاركات : 404
النوع : ذكر
الاقامة : العاشر من رمضان
السيارة: لا يوجد
السيارة[2]: بريليانس جالينا اكسكلوسيف
دراجة بخارية: لا يوجد
الحالة :
يا باشا كنتم فين من زمان والله عشرة علي عشرة تسلم ايدك انت خليت الموضوع في غاية البساطه والسهوله
رقم العضوية : 71514
تاريخ التسجيل : 25May2010
المشاركات : 26,773
النوع : ذكر
الاقامة : EgYpT-ⵍⵎⵖⵔⵉⴱ-
السيارة: -- -- all FiaT ---
السيارة[2]: ToYoTa CorOllA ---
دراجة بخارية: - - - - - - -
الحالة :
ما شاء الله
مجهود رائع ..
رقم العضوية : 8099
تاريخ التسجيل : 28Mar2008
المشاركات : 3,699
النوع : ذكر
الاقامة : Cairo
السيارة: ربنا يكرم
السيارة[2]: FRV 2009
دراجة بخارية: لا
الحالة :
رقم العضوية : 8099
تاريخ التسجيل : 28Mar2008
المشاركات : 3,699
النوع : ذكر
الاقامة : Cairo
السيارة: ربنا يكرم
السيارة[2]: FRV 2009
دراجة بخارية: لا
الحالة :
رقم العضوية : 8099
تاريخ التسجيل : 28Mar2008
المشاركات : 3,699
النوع : ذكر
الاقامة : Cairo
السيارة: ربنا يكرم
السيارة[2]: FRV 2009
دراجة بخارية: لا
الحالة :
رقم العضوية : 8099
تاريخ التسجيل : 28Mar2008
المشاركات : 3,699
النوع : ذكر
الاقامة : Cairo
السيارة: ربنا يكرم
السيارة[2]: FRV 2009
دراجة بخارية: لا
الحالة :
رقم العضوية : 5577
تاريخ التسجيل : 12Feb2008
المشاركات : 4,439
النوع : ذكر
الاقامة : cairo
السيارة: يا رب
السيارة[2]: Fiat One twenty eight M/T
دراجة بخارية: لا يوجد
الحالة :
هو ده التقرير اللي قلت حتعمله يا ريتنا ما طلبنا منك حاجة ... تقرير ضعيف وميتفهمش منه حاجة وغير منظم حتى الصور اللي فيه مش مبينه حاجة خالص ... يا ريتك ما عملته ولا تعبت نفسك فيه
مش لاقي كلام غير أني أقول تسلم أيديك يا مصطفى باشا على التقرير الجامد ده .. ودي أقل حاجة ممكن أقولها .. ومجهود رائع من إنسان رائع .. بجد وبدون مبالغة استمتعت بقراءة التقرير ده .. تحياتي ليك يا كبير .
ونحن في انتظار المزيد من نوعية هذه الموضوعات الرائعة
Life's too Short for the Wrong Job
ziabassem سابقا
رقم العضوية : 8099
تاريخ التسجيل : 28Mar2008
المشاركات : 3,699
النوع : ذكر
الاقامة : Cairo
السيارة: ربنا يكرم
السيارة[2]: FRV 2009
دراجة بخارية: لا
الحالة :
المفضلات