الموضوع: ماذا سيفعل من معه سيارة بها محرك تيربو فى مصيبة البنزين 95

من شركة الجمهورية
- زجاجة الـToluene بـ18 جنيه (1 لتر)
- زجاجة الـXylene بـ21 جنيه (1 لتر)

الإيثانول معرفش بصراحة -بس أعتقد مش هيعدى 25-30 جنيه (1 لتر) تركيز 95%

according لتركيبة:
2 لتر Toluene
1 لتر Xylene
2/1 لتر Ethanol (أو أكثر)

الحاجات دى miscible مع بعضها جدا،
- كده ممكن تعمله mix برا (فـ حاجة Stainless أو زجاج، بلاش بلاستيك) وتحطه عـ التنك..
- وممكن تحطه على تانك فيه 10-20-30 لتر.. وتكمله بنزين 92
أيا كان؟!!!

دلوقتى: فيه شركات تانية (موردين) chemicals لشركات الأدوية والمعامل..
بتبيع عبوات أكبر (2.5-4.0 أو 10-25 لتر)
وطبعا سعر اللتر أرخص بكتييييييييييييييييير.. التولوين 9.0-10 جنيه، والزيلين 14.5-15 جنيه

- ان شاء الله ممكن أعمل تقرير بالـsuppliers دول بعد الحصر!!




@ asaber
كل العربيات الأوروبى بلا إستثناء N/A أو تربو.. تشتغل بـE10 (فعلا 10% إيثانول)،
ودى أقصى حاجة ينفع تحطها، عشان الإيثانول (بتركيزات عالية) بيحتاج special injectors وتعديل ECU.. لأن الـpower per unit منه أقل من الجازولين!!

- معظم الأوروبى بيشتغل بتشيبات Bosch أو Siemens جازولين.. والرشاشات بردو، ودى بتقبل لحد 10% Ethanol.

بالنسبة للـMerc والـMON

شوف
فـ العربيات الموجهة لأمريكا-الشمالية بيكتبوا عـ التانك 91-95 RON (أو ما يكافئها بالـAKI/ MON)
إنما للسوق الأوروبى (وأعتقد الميدل-إيست) بيكتبوا 95 RON (أو لايقل عن 95.. أو 98 recommended)؟!!!
ده كان فـ الأجيال اللى فاتت -بما فيها الـkompressor- كان بيبقى مصحوب بتعديل ECU..

الحقيقة معرفش بالنسبة لمواتير الـCGI الجديدة (+ الـM270/271 بتاع الـC180) الكلام ده إتغير ولا لأ؟؟!!!
يعنى الـTune متغير لأسواق معينة.. ولا الـECU بتبقى modular بجدول Timing واسع يشتغل Conservative أو Progressive حسب البنزين؟!!!




إفهمنى
ماهو 92.. الموتور مش هيقدر يطلع Full هورسباور بأى حال من الأحوال؟؟!!!
حتى لو إتعمل remap مش هيطلع أرقام الأداء الستوك بـ95؟!!

- آخره يقلل الـboost والـTiming فقط حفاظا على الموتور من الـknock/detonation وبردو هيحصل drop فـ العزم والباور!!

إلا بقى لو عايز تتيون عربيتك على 92 (وتطلع قدرة أعلى من الموتور).. وبكده يبقى انت بتحمل عـ الـinternals والتربو وبتقلل العمر-الإفتراضى لموتورك؟؟!!!

شوف Water/Meth injection (بس +remap

)

هو دة الكلام رغم قلقى من خطورة هذة التركيبات الهلامية على الانجكشن و التربو و المتور و ecu أرجو المسئولية و الأمانة ياجماعة مش عارف أعمل أية فى العربية( بيجو 508) لكن أمرى لله ياريت ياجماعة وينبى عنوان suppleries بتوع الحجات دة و أسعارهم أية و ياريت يكون فى الأسكندرية والله الواحد داخل على أيام زفت حسبى الله و نعم الوكيل و لو سمحتم أرجوكم لو فى أى جديد يالريت متبخلوش علينا بيها أنا خلاص مليش غيرك يانايل موتورز الواحد حاسس أنة حيشحت خلاصبالعربية دة فى أنتظار مشاركتة كل متخصص

هو دة الكلام رغم قلقى من خطورة هذة التركيبات الهلامية على الانجكشن و التربو و المتور و ecu أرجو المسئولية و الأمانة ياجماعة مش عارف أعمل أية فى العربية( بيجو 508) لكن أمرى لله ياريت ياجماعة وينبى عنوان suppleries بتوع الحجات دة و أسعارهم أية و ياريت يكون فى الأسكندرية والله الواحد داخل على أيام زفت حسبى الله و نعم الوكيل و لو سمحتم أرجوكم لو فى أى جديد يالريت متبخلوش علينا بيها أنا خلاص مليش غيرك يانايل موتورز الواحد حاسس أنة حيشحت خلاصبالعربية دة فى أنتظار مشاركتة كل متخصص
[/COLOR][/QUOTE]


انت معذب نفسك ليه دلوقتي توكيل بيجو و توكيل فولكس أعلنوا ان بنزين 92 شغال عادي و الضمان ساري وجالهم منشور من فرنسا بالكلام ده فانا شايف ان التركيبات دي للمتخصصين زي formulator باشا وعامه ممكن تعمل كل فتره خليط من 92 95 أو تمون كل فتره 95 أو تحط الdetergent من التوكيل كل 5000 كيلو زي الباش مهندس هيثم مقال ويستحب تعمل check علي فلتر البنزين كل 5000 الي 7000 كيلو ودي نصحني بيها مهندس من ابو رواش والله أعلم

++++1111

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة Mohab.Nabil

يا جماعة توكيل بيجو منزل اعلان النهاردة ان العربية الـ 508 بتشتغل 92 عادى ،، ممكن يكون جالهم map جديدة من فرنسا يا ريت كل اصحاب العربية يكلموا التوكيل يشوفوا لو فعلا فيه Map يروحوا ينزلوها و الف مبروك يا جماعة كنت زعلان ليكوا و الله

هوه انا كلمت التوكيل واللي فهمته ان المنشور اللي وصل بيسمح باستخدام 92 عادي لكن موضوع الmaping مش اكيد و المهندس هيثم بيقول كلم توكيل صلاح سالم واكدوا ان المواتير زي ماهيه والله اعلم