دلوقتى حليتوا موضوع الكلاكس ازاى
القرص اللى فى الزور اللى المفروض يكون ملامس صباع الكلاكس قطره اقل و بالتالى فى فرق منسوب بينه و بين القرص مش بيلامسوا بعض خالص
لو حد قابلته المشكله دى و حلها يقولى حلها ازاى
عرض للطباعة
دلوقتى حليتوا موضوع الكلاكس ازاى
القرص اللى فى الزور اللى المفروض يكون ملامس صباع الكلاكس قطره اقل و بالتالى فى فرق منسوب بينه و بين القرص مش بيلامسوا بعض خالص
لو حد قابلته المشكله دى و حلها يقولى حلها ازاى
كان فيه موضوع فاكره للأستاذ محمد ممدوح مغير فيه الطارة
بس عايز أعرف أيه الفايدة من كدا ؟؟؟ مريحة أكتر مثلا ؟؟؟ تحكم أعلى ؟؟؟ ولا شكل وخلاص ؟؟
ههههههههههههههه حلوة عربيات الملاهى دى هاهاهاهاهاهاهاهاهاها
بس أعتقد أن كل ما يكون القطر أٌقصر كل ما الدريكسيون هيتقل لكن فى نفس الوقت المسافة اللى بيلفها الدريكسيون اللى قطره أٌقصر عشان يجيب آخر الزاوية اليمين أو الشمال هتبقى أقصر ؟
برضه محدش قالى على الحل اللى اتعمل ولا هو ممدوح باشا بس اللى مركب طاره اسبور
لاحظت كمان حاجة بس مش فاكر قوى إن طارة اللانوس متثبتة بعمودين تثبيت أما الطارة السبورت غالبا بتلاقيها متثبتة ب 3 عمدان
فاهمين قصدى ؟
لاحظت كمان حاجة بس مش فاكر قوى إن طارة اللانوس متثبتة بعمودين تثبيت أما الطارة السبورت غالبا بتلاقيها متثبتة ب 3 عمدان
فاهمين قصدى ؟
أ
يعنى الداير بتاعها متثبت من نقطتين
لكن السبور بلاقيها متثبتة من 3 نقاط أو أربعة
مش شرط
النوبيرا الاصلية بتلاتة و اللانوس اللى فيها اير باج 4
MMamdouh
مش شرط
النوبيرا الاصلية بتلاتة و اللانوس اللى فيها اير باج 4
MMamdouh
وطارة الكورولا كمان متهيقلى رباعية النقاط فى التثبيت
ياريت صوره للطاره نفسها يا ممدوح باشا
انهى طارة؟
الاصلية ولا السبور ولا اللى فيها ايرباج؟
MMamdouh
الثلاثه