| تسجيل عضوية جديدة | استرجاع كلمة المرور ؟
Follow us on Twitter Follow us on Facebook Watch us on YouTube
النتائج 1 إلى 5 من 5

  1. #1

    الصورة الرمزية zendo

    رقم العضوية : 91251

    تاريخ التسجيل : 14Mar2011

    المشاركات : 1,078

    النوع : ذكر

    الاقامة : port said

    السيارة: كانت اوبل واتكلت

    السيارة[2]: نوبيرا 2 99 بريميم

    دراجة بخارية: الله يعافينا

    الحالة : zendo غير متواجد حالياً

    افتراضي مشكلة فى العربية الصبح او لما تكون بارده - Facebook Twitter whatsapp انشر الموضوع فى :

    1- كل لما ادور العربية الصبح الاقيها تبرجل وترجرج والاربى ام يبقى واطى وماتهداش الالما تسخن الاقى البرجلة تروح شويه والاربى ام يعلى العربية من بعد ما عملت وش السلندر بقت سحبها احسن بس المشكلة ان لما اسيبها مده واجى ادورها تعمل الموضوع ده لازم اقوم دايس بنزين شويه علشان اسخنها والصبح بتقرفنى الاربى ام عمتا كل لما ادورها الاقية واطى ليه تحس ان العربية بتبرجل انا من يومين كنت حالل الكربراتير ومنظفة بس لسه البرجلة دى موجوده هل الربراتير جاب اخره بس هى مش بتفصل منى على السلانسية وطالما سخنت بيبقى السلانسية عادى بس انا بشم ريحة حرق عادم من حوض الموتور مع ان انا بشوف الشكمان ورا معرق وجايب مية مش كربون
    2- عندى كمان مشكلة ان عداد السرعة بيرعش والموتور صوتة بيعلى تحس ان فيه حاجة خنقة الموتور والعربية بترجرج كده فى اول السحب وبتقل على التانى والتالت وعلى السرعات الرجة بتختفى الميكانيكى قالى الفتيس محتاج يتشاف فيه ايه والاحسن يتغير وانا مغير ديسك واسطوانة قريب وكمان عندى الشكمان باتنين فتحة فهل ده ياثر على اداء الموتور ولا عادى
    3- فيه كمان حاجة الساعة اللى فى الطابلوة شويه تشتغل وشويه لا دى مشكلتها ايه
    العربية اوبل فكترا92 كربراتير عاده 1400cc
    ارجو الافادة ضرورى


  2. #2

    الصورة الرمزية mohamedadelemam

    رقم العضوية : 10496

    تاريخ التسجيل : 11May2008

    المشاركات : 655

    النوع : ذكر

    الاقامة : cairo

    السيارة: scenic.megane hatchback peugeot 405

    السيارة[2]: peugeot605 phase !!

    دراجة بخارية: no

    الحالة : mohamedadelemam غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    السلام عليكم..حضرتك محتاج تغير جوانات كربيراتير وغير كدا وجود العادم دا يدل على ان جوان فرن الشكمان غير محكم وبالتالى جوانات المانيفولد ويبقى دا سبب المشكلة


  3. #3

    SYD

    الصورة الرمزية SYD

    رقم العضوية : 94704

    تاريخ التسجيل : 14Apr2011

    المشاركات : 12,402

    النوع : ذكر

    الاقامة : Haram - Giza

    السيارة: OPEL VECTRA 2.0

    السيارة[2]: Seat IBIZA 1999

    دراجة بخارية: NO

    الحالة : SYD غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    بص يا باشا
    اي رجرجة في الموتور - اعلم انه عيب كهرباء ومرتبط بنسب خلط الهواء والبنزين (الكربراتير)
    لما الموتور يبرجل - اما عدم ضبط توقيت الشرر (تقديم وتأخير في الأسبراتير) مع عدم ضبط نسبة الخليط (الكربراتير)
    طالما انت كربراتير عادي - اعتقد ان الأسبراتير عادة وفيه ابلاتين وكوندنسر
    الأول جرب تنظف وتظبط الكربراتير - بعدها هتغير طقم الكهرباء بالكامل (بوجيهات - ابلاتين - كوندنسر) يستحسن تجيب البوجيه بالكود المناسب عشان تقطع الشك باليقين

    تحياتي

    Eng. Mohamed Sayed | MS Networking Trainer
    IBIZA MK2 (Typ 6K) APQ 1.4 MPI R4 44KW - 60hp

    <a href=http://www.nilemotors.net/Nile/signaturepics/sigpic94704_5.gif target=_blank>http://www.nilemotors.net/Nile/signa...pic94704_5.gif</a>

    صفحة القسم علي الفيس بوك


  4. #4

    الصورة الرمزية zendo

    رقم العضوية : 91251

    تاريخ التسجيل : 14Mar2011

    المشاركات : 1,078

    النوع : ذكر

    الاقامة : port said

    السيارة: كانت اوبل واتكلت

    السيارة[2]: نوبيرا 2 99 بريميم

    دراجة بخارية: الله يعافينا

    الحالة : zendo غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة SYD مشاهدة المشاركة
    بص يا باشا
    اي رجرجة في الموتور - اعلم انه عيب كهرباء ومرتبط بنسب خلط الهواء والبنزين (الكربراتير)
    لما الموتور يبرجل - اما عدم ضبط توقيت الشرر (تقديم وتأخير في الأسبراتير) مع عدم ضبط نسبة الخليط (الكربراتير)
    طالما انت كربراتير عادي - اعتقد ان الأسبراتير عادة وفيه ابلاتين وكوندنسر
    الأول جرب تنظف وتظبط الكربراتير - بعدها هتغير طقم الكهرباء بالكامل (بوجيهات - ابلاتين - كوندنسر) يستحسن تجيب البوجيه بالكود المناسب عشان تقطع الشك باليقين

    تحياتي
    يعنى اجيب البوجيه بانهو كود انا معرفش انا البوجيهات اللى مركبها عندى ngkيابانى واحد شمعة والموتور 1400 cc وانا كنت عند الميكانيكى ومنظف الكربراتير وده شكل حوض الموتور

    وودا الكربراتير


  5. #5

    SYD

    الصورة الرمزية SYD

    رقم العضوية : 94704

    تاريخ التسجيل : 14Apr2011

    المشاركات : 12,402

    النوع : ذكر

    الاقامة : Haram - Giza

    السيارة: OPEL VECTRA 2.0

    السيارة[2]: Seat IBIZA 1999

    دراجة بخارية: NO

    الحالة : SYD غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    حضرتك انا ماعرفش الكود طبعا
    بس كل عربية وليها بوجيه مناسب ليها ودة تقدر تعرفه بسهولة اما من الكتالوج او من موقع الشركة بتاعة البوجيهات
    NGK - Product finder

    تحياتي

    Eng. Mohamed Sayed | MS Networking Trainer
    IBIZA MK2 (Typ 6K) APQ 1.4 MPI R4 44KW - 60hp

    <a href=http://www.nilemotors.net/Nile/signaturepics/sigpic94704_5.gif target=_blank>http://www.nilemotors.net/Nile/signa...pic94704_5.gif</a>

    صفحة القسم علي الفيس بوك



 

المواضيع المتشابهه

  1. مشكلة لما تكون العربية باردة
    بواسطة NiceGoodFair في المنتدى ورشـــة نــايل مــــوتـــورز
    مشاركات: 11
    آخر مشاركة: 08-01-2011, 07:57 PM
  2. الفرامل ضعيفه لو العربية بارده
    بواسطة shoudy2005 في المنتدى مشاكل اجزاء التعليق
    مشاركات: 16
    آخر مشاركة: 03-05-2009, 05:41 PM
  3. تشغيل العربية الصبح
    بواسطة Samer Mohamed في المنتدى ورشـــة نــايل مــــوتـــورز
    مشاركات: 0
    آخر مشاركة: 27-01-2009, 09:59 AM
  4. دخنة سوداء الصبح ... أو عند الدواره والعربيه بارده
    بواسطة fadynabil في المنتدى ســـيات
    مشاركات: 7
    آخر مشاركة: 11-01-2009, 12:17 PM
  5. بسمع صوت تزييىء من تحت العربية وهى بارده
    بواسطة Teto في المنتدى سبـــيرانزا
    مشاركات: 3
    آخر مشاركة: 12-07-2007, 06:18 PM

الكلمات الدلالية لهذا الموضوع

المفضلات

المفضلات

ضوابط المشاركة

  • لا تستطيع إضافة مواضيع جديدة
  • لا تستطيع الرد على المواضيع
  • لا تستطيع إرفاق ملفات
  • لا تستطيع تعديل مشاركاتك
  •  

Content Relevant URLs by vBSEO 3.6.0 PL2