السلام عليكم..حضرتك محتاج تغير جوانات كربيراتير وغير كدا وجود العادم دا يدل على ان جوان فرن الشكمان غير محكم وبالتالى جوانات المانيفولد ويبقى دا سبب المشكلة
رقم العضوية : 91251
تاريخ التسجيل : 14Mar2011
المشاركات : 1,078
النوع : ذكر
الاقامة : port said
السيارة: كانت اوبل واتكلت
السيارة[2]: نوبيرا 2 99 بريميم
دراجة بخارية: الله يعافينا
الحالة :
1- كل لما ادور العربية الصبح الاقيها تبرجل وترجرج والاربى ام يبقى واطى وماتهداش الالما تسخن الاقى البرجلة تروح شويه والاربى ام يعلى العربية من بعد ما عملت وش السلندر بقت سحبها احسن بس المشكلة ان لما اسيبها مده واجى ادورها تعمل الموضوع ده لازم اقوم دايس بنزين شويه علشان اسخنها والصبح بتقرفنى الاربى ام عمتا كل لما ادورها الاقية واطى ليه تحس ان العربية بتبرجل انا من يومين كنت حالل الكربراتير ومنظفة بس لسه البرجلة دى موجوده هل الربراتير جاب اخره بس هى مش بتفصل منى على السلانسية وطالما سخنت بيبقى السلانسية عادى بس انا بشم ريحة حرق عادم من حوض الموتور مع ان انا بشوف الشكمان ورا معرق وجايب مية مش كربون
2- عندى كمان مشكلة ان عداد السرعة بيرعش والموتور صوتة بيعلى تحس ان فيه حاجة خنقة الموتور والعربية بترجرج كده فى اول السحب وبتقل على التانى والتالت وعلى السرعات الرجة بتختفى الميكانيكى قالى الفتيس محتاج يتشاف فيه ايه والاحسن يتغير وانا مغير ديسك واسطوانة قريب وكمان عندى الشكمان باتنين فتحة فهل ده ياثر على اداء الموتور ولا عادى
3- فيه كمان حاجة الساعة اللى فى الطابلوة شويه تشتغل وشويه لا دى مشكلتها ايه
العربية اوبل فكترا92 كربراتير عاده 1400cc
ارجو الافادة ضرورى
رقم العضوية : 10496
تاريخ التسجيل : 12May2008
المشاركات : 655
النوع : ذكر
الاقامة : cairo
السيارة: scenic.megane hatchback peugeot 405
السيارة[2]: peugeot605 phase !!
دراجة بخارية: no
الحالة :
السلام عليكم..حضرتك محتاج تغير جوانات كربيراتير وغير كدا وجود العادم دا يدل على ان جوان فرن الشكمان غير محكم وبالتالى جوانات المانيفولد ويبقى دا سبب المشكلة
رقم العضوية : 94704
تاريخ التسجيل : 14Apr2011
المشاركات : 12,403
النوع : ذكر
الاقامة : Haram - Giza
السيارة: OPEL VECTRA 2.0
السيارة[2]: Seat IBIZA 1999
دراجة بخارية: NO
الحالة :
بص يا باشا
اي رجرجة في الموتور - اعلم انه عيب كهرباء ومرتبط بنسب خلط الهواء والبنزين (الكربراتير)
لما الموتور يبرجل - اما عدم ضبط توقيت الشرر (تقديم وتأخير في الأسبراتير) مع عدم ضبط نسبة الخليط (الكربراتير)
طالما انت كربراتير عادي - اعتقد ان الأسبراتير عادة وفيه ابلاتين وكوندنسر
الأول جرب تنظف وتظبط الكربراتير - بعدها هتغير طقم الكهرباء بالكامل (بوجيهات - ابلاتين - كوندنسر) يستحسن تجيب البوجيه بالكود المناسب عشان تقطع الشك باليقين
تحياتي
Eng. Mohamed Sayed | MS Networking TrainerIBIZA MK2 (Typ 6K) APQ 1.4 MPI R4 44KW - 60hp
صفحة القسم علي الفيس بوك
رقم العضوية : 91251
تاريخ التسجيل : 14Mar2011
المشاركات : 1,078
النوع : ذكر
الاقامة : port said
السيارة: كانت اوبل واتكلت
السيارة[2]: نوبيرا 2 99 بريميم
دراجة بخارية: الله يعافينا
الحالة :
رقم العضوية : 94704
تاريخ التسجيل : 14Apr2011
المشاركات : 12,403
النوع : ذكر
الاقامة : Haram - Giza
السيارة: OPEL VECTRA 2.0
السيارة[2]: Seat IBIZA 1999
دراجة بخارية: NO
الحالة :
حضرتك انا ماعرفش الكود طبعا
بس كل عربية وليها بوجيه مناسب ليها ودة تقدر تعرفه بسهولة اما من الكتالوج او من موقع الشركة بتاعة البوجيهات
NGK - Product finder
تحياتي
Eng. Mohamed Sayed | MS Networking TrainerIBIZA MK2 (Typ 6K) APQ 1.4 MPI R4 44KW - 60hp
صفحة القسم علي الفيس بوك
المفضلات