يا جماعة انا عيز حد فاهم اوى فى الاوكتافيا يجى يبص معايا على ْايه 4 بشتريها صاحبى بيقولى فيها مشكلى فى الفتيس بس انا معرفش الفتيس دا بكام (اوتوماتيك) لو ممكن ابقى شاكر جدااااااا وتنصحونى بيها ولا ايه؟ هى 2007
عرض للطباعة
يا جماعة انا عيز حد فاهم اوى فى الاوكتافيا يجى يبص معايا على ْايه 4 بشتريها صاحبى بيقولى فيها مشكلى فى الفتيس بس انا معرفش الفتيس دا بكام (اوتوماتيك) لو ممكن ابقى شاكر جدااااااا وتنصحونى بيها ولا ايه؟ هى 2007
العربيات دى قطع غيارها غاليه يعنى لو فيها مشكله بلاش منها احسن او لو انت عايزها روح اكشف عليها فى الوكيل او مركز متخصص سكودا
على ماسمعت ان مشكلة الفتيس فى الاوكتافيا ان لازم الزيت يتغير عند 60 الف ولو اتاخر بيتطلب تغيير الفتيس مش متاكد اوى من المعلومة دى بس شوف باقى اراء الناس ومن رأيي انا الشخصى بلاش منها وشوف حاجة تكون مفيهاش مشاكل يعني تدفع وتركب على طول من غير ماتجرى على مراكز الصيانة وربنا يوفقك
بص هوا مشاكل الفتيس تبان, لما يحصل تأخير فى النقل مثلا من غير متكون دايس كيك داون, يعنى الطبيعى لو انتا مش كابس ان العربية تنقل فى حدود rpm 2500 لو بتتأخر لفوق ال 3000 من غير ماتكون كابس ساعتها ممكن تقلق"محتاجة حد ساق العربية ديه عشان يعرف يحدد", بردو لو فيه تنتيش جامد او رزع بين النقلات بردو تقلق ,و اوقات بيتكون محتاجة بس تغيير زيت.
اليحكم على الموضوع ده و حالة العربية اجمالى فى الأول و الأخر ميكانيكى متخصص سكودا, و انا افضل هانى سمير خصوصا فى الكشف. هيا اساسا العربية موجودة فين؟؟
عدم تغيير زيت الفتيس او تاخير تغييرو او تغيير الزيت بنوع غير اصلى, بيزود كتير فرص بوزان الفتيس, و عموما الفتيس استيراد بيعمل فى حدود 4500 الى 5000 ج تقريبا, بس انا كنت سائل من مدة.
مفيش كلام بعد قلى تقال
جميع الاراء صح و بلاخص راى الاستاذ طارق _عبد السلام انا شايف انه راى صح و مختصر
وربك المستعان
متشكر ليكم جميعا وساخذ بنصيحتكم الغالية :)