لا خالص... انا لسة مغيرها لزميل من اسبوعين و مفيش الكلام دة نهائى
MMamdouh
عرض للطباعة
لا خالص... اساسا الفتحات دى ورا منها سد و مش واصلة خالص للبساتم
How to replace a car engine freeze plug
MMamdouh
شكرا يا بشمهندس ممدوح عالرد التفصيلي وعجبني جزئية ان الطبب شخصيا ملعمش لازمه لكن الفتحة اللي بيسدوها هي المقصودة....
ههههههههههه
وعلى كده احط فبطني بطيخه صيفي عالطبة اللي قفلناها بالايبوكسي الحراري...
هههههه
تحياتي
Sent from my SE Arc S using Forum Runner
شكراً علي تصحيح المعلومة وعلي الموقع الجميل ده
بص يا باشا الطبب دى لو ما اتجابتش من عند الخراط يبقى انت حتطر تغيرهم كل سنه لانهم مش حيعيشو وتركيبهم بيبقى حوار وبياخد وقت ومصنعيه كبيرة وضرورى تغير الطقم كله مع بعضه ولا تنسى ال 3 طبب مقاس 20 اللى ورا الفرن بتاع الشكمان لانك اما تفك الطبب القديمه حتلاقيها مصديه جامد فلازم تغير الطقم كله وهما 4 طبب امامى و 3 صغيرين ورا فرن الشكمان و2 من ورا الماتور ونصيحه لازم تجيب الطقم لان الغلطه فيهم بوش سلندر او موتور
طب نقول للخراط يعملهم بماده ايه؟
ما ممكن يعملهم بماده تعبانه برده
وهل هيزبهم كويس عشان اما يركبوا ميعملوش مشاكل ويتفكوا لوحدهم مثلا
الطبب بتتباع عادى عند بتوع قطع الغيار
MMamdouh
انا جبت الطبب من عند بتوع قطع الغيار و كان نوعها وحش جدا و باظت بعديها ب 6 شهور
جبتها من التوكيل و كانت الواحدة ب 6 جنية و خامتها غريبة كده مش صاج و مش الومنيوم و الحمد لله بقالها سنه
المهم و انت بتركبها تستخدم سيليكون حراري
يعنى اللى بتتباع يممدوح باشا نوعها كويس؟ ولا نعملها عند خراط زى ما نصح بيها أ علاء
اللى بتتباع كويسة
MMamdouh