رد مع اقتباس
احمد باشا انا لايمكن ازعل منك والله انا منغير ما اشوفك و انا والله بعزك جداالمشاركة الأصلية كتبت بواسطة Ahmed Hassan
يا فهد عيب راجل قديم زيك يقول كدا
العربيات الـ 4x4 ارتفاعها عن الأرض اد ايه؟!! العفشه بتاعتها معموله علشان تمشي فين؟!
ميزه الثبات في الامبريزا جايه من:
- الدفع الرباعي المستمر
- تماثل وزن السياره في الجزء الأيمن و الأيسر علشان كده اسمه (SEYMETRICAL ALL WHEEL DRIVE)
- انخفاض مركز ثقل العربيه نتيجه المحرك البوكسر اللي ارتفاعه قليل... و بالنالي فوزن الموتور متركز بالقرب من الأرض.
- و طبعا ارتفاع العربيه عن الأرض هوه ارتفاع العربيه الصالون العاديه مش الجيب
انت اتغيرت يا فهد من ساعه ما جبت الـ i30 ;)
بهزر معاك طبعا... انت حبيبي :)
المهم احنا بنتناقش عادى جدا و انا على فكرة اوعى تفتكر انى متحيز لأى عربية على فكرة انا بعشق حاجة اسمها امبريزا 2007 و مش بحب الأيفو الى قبل الشكل الحالى
انا عارف طبعا فرق الأرتفاع بتاع الجيب و ان دة حاجة سيئة بالنسبة للثبات بس انا قصدى ان مش لازم اى عربية 4X4 يبقى ثباتها رهيييييييييب و ملوش حل دة كلام مش منطقى انا معاك ان ثبات الأمبريزا جميل جدا جدا جدا بس مش علشان 4X4 يعنى انت لما اتكلمت و قولت
دة كلام تمااااااااام و محدش يختلف علية- انخفاض مركز ثقل العربيه نتيجه المحرك البوكسر اللي ارتفاعه قليل... و بالنالي فوزن الموتور متركز بالقرب من الأرض.
- تماثل وزن السياره في الجزء الأيمن و الأيسر علشان كده اسمه (SEYMETRICAL ALL WHEEL DRIVE)
- و طبعا ارتفاع العربيه عن الأرض هوه ارتفاع العربيه الصالون العاديه مش الجيب
بس ممكن بقى تقولى لية الثبات بتاع الأيفو الجديدة احسن 100 مرة من الأمبريزا الجديدة ( شوف المقارنة دية على Youtube هية كانت فى Topgear ) ؟؟؟؟
علشان مش دة بس الى بيخش فى ثبات العربية
فية 500000000 حاجة تانية اولهم الأيروديناميكية بتاعت العربية و الشاسية بتاعها و نظام التعليق و عرض العربية و توزيع الوزن و الكاوتش و حاجات تانية كتيييير جدا جدا جدا
فا مش معنى ان الأمبريزا فيها جزئ من الحاجات دية ( الى انت ذكرتها و دية حاجات جامدة طبعا ) بس مش معناة انها اثبت عربية يابانى ولا اية ؟ :)
و ياريت تشوف الفيديو دة
http://www.youtube.com/watch?v=DKpem6pj-eQ
و من اول لدقيقة 2:12 حيتكلمو عن نظام الدفع الرباعى فيها و شوف رأيهم اية !و قال ان ال 4WD ملوش لازمة ( دة كلامة اهو مش كلامى :) )
و كمان الحلقة بتاعت توب جير
http://www.youtube.com/watch?v=L3ksZSVYdaU
ياريت تشوف بيقولو اية على الثبات بتاعها
تمام كدة اظن :)
و على فكرة انا متغيرتش خالص من ساعة ال I30 ولا حاجة :nerd: انا بعشق زى ما قولتلك حاجة اسمها امبريزا من اول Generation لغاية 2007 و بعدين بصراحة شايف انهم خرفو فى الجديدة يعنى الأيفو انا عمرى ما حبيتها خالص بس بصراحة 2008 رووووووووعة و محدش قال عليها نص كلمة علشان هية بصراحة تستحق و فى انتظار الأمبريزا الجديدة ان شاء الله تبقى احسن من دية
و مستنى ردك برضة
مشاهدة نتائج الإستطلاع: ما هى اثبت عربيه يابانى؟
- المصوتون
- 1146. أنت لم تصوت في هذا الإستطلاع
-
السيفيك
499 43.54% -
الكورولا الجديده
106 9.25% -
التيدا
42 3.66% -
اللانسر الجديده
103 8.99% -
المازدا 3
100 8.73% -
الامبريزا
296 25.83%
النتائج 41 إلى 50 من 263
الموضوع: ما هى اثبت سياره يابانى؟
-
LinkBack
LinkBack URL
About LinkBacks- Bookmark & Share
- Tweet this thread
-
رقم العضوية : 388
تاريخ التسجيل : 30Apr2007
المشاركات : 5,576
النوع : ذكر
الاقامة : Port Said
السيارة: N/A
السيارة[2]: BMW 330i
دراجة بخارية: N/A
الحالة :
-
hasad">يا فهد عيب راجل قديم زيك يقول كدا المشاركة الأصلية كتبت بواسطة fahd_628
العربيات الـ 4x4 ارتفاعها عن الأرض اد ايه؟!! العفشه بتاعتها معموله علشان تمشي فين؟!
ميزه الثبات في الامبريزا جايه من:
- الدفع الرباعي المستمر
- تماثل وزن السياره في الجزء الأيمن و الأيسر علشان كده اسمه (SEYMETRICAL ALL WHEEL DRIVE)
- انخفاض مركز ثقل العربيه نتيجه المحرك البوكسر اللي ارتفاعه قليل... و بالنالي فوزن الموتور متركز بالقرب من الأرض.
- و طبعا ارتفاع العربيه عن الأرض هوه ارتفاع العربيه الصالون العاديه مش الجيب
انت اتغيرت يا فهد من ساعه ما جبت الـ i30 ;)
بهزر معاك طبعا... انت حبيبي :)Thanks
Ahmed Hassan
When all you have is a hammer, everything looks like a nail
-
رقم العضوية : 475
تاريخ التسجيل : 05May2007
المشاركات : 8,407
النوع : ذكر
الاقامة : الأسكندرية
السيارة: I30 & Megane estate
السيارة[2]: E36 Coupe 328i
دراجة بخارية: .
الحالة :
-
الحمد لله[sor2]http://farm3.static.flickr.com/2639/3939929853_4547d6e150.jpg[/sor2]
-
رقم العضوية : 14473
تاريخ التسجيل : 09Jul2008
المشاركات : 305
الاقامة : All where !
الحالة :
-
احنا بنتكلم عن فئة السيارات الصغيرة مين جاب سيرة الناس الكبيرة دي هنا المشاركة الأصلية كتبت بواسطة fahd_628
-
رقم العضوية : 388
تاريخ التسجيل : 30Apr2007
المشاركات : 5,576
النوع : ذكر
الاقامة : Port Said
السيارة: N/A
السيارة[2]: BMW 330i
دراجة بخارية: N/A
الحالة :
-
احنا كنا بنتكلم عن عربياتنا العاديه الموجوده في الاستطلاع... محدش جاب سيره الـ Sti و لا الـ Evo. و مع ذلك يا فهد الـ Evo بردو Awd علشان كده هيه و الامبريزا بيقارنو ببعض. عموما بردو من زمان و معظم آراء البرامج ان ثبات ايفو احسن من امبريزا (يعني مش الموديل الجديد بس) و ده سببه ان امبريزا ثباتها ميكانيكي... بينما ايفو مليانه انظمه ثبات اليكتروني و ده بيخلي العربيه ثباتها رائع... بس عرضه اكتر للأعطال.بس ممكن بقى تقولى لية الثبات بتاع الأيفو الجديدة احسن 100 مرة من الأمبريزا الجديدة
عموما الاختلاف لا يفسد للود قضيهThanks
Ahmed Hassan
When all you have is a hammer, everything looks like a nail
-
رقم العضوية : 97
تاريخ التسجيل : 23Apr2007
المشاركات : 11,050
النوع : ذكر
الاقامة : ManSOuRa
السيارة: coRoLLa 06
السيارة[2]: siRiOn 07
دراجة بخارية: ان شاء الله
الحالة :
-
كلام مظبوط عربيات الرالي غالبا بتبقى دفع رباعي المشاركة الأصلية كتبت بواسطة Ahmed Hassan
وبعدين يا جماعه احنا مش بنفتي والله الموضوع معروف بس ابحثو فيه وجربوا العربية الأمبريزا او اي دفع رباعي سيدان وليس جيب وانتم تعرفوا ان ثباته فظيع
لأن موضوع ان الأربع عجلات بيلفوا مع بعض بيخلي العربيه ميبقاش يها نوع من انواع العوم نهائيعن أبي هريرة قال :
قال رسول الله صلى الله عليه وسلم :
إذا قال الرجل لأخيه :جزاك الله خيرا ، فقد أبلغ في الثناء
-
رقم العضوية : 475
تاريخ التسجيل : 05May2007
المشاركات : 8,407
النوع : ذكر
الاقامة : الأسكندرية
السيارة: I30 & Megane estate
السيارة[2]: E36 Coupe 328i
دراجة بخارية: .
الحالة :
-
طبعا يا باشا احنا بنتناقش عادىعموما الاختلاف لا يفسد للود قضيه
انا معاك ان الدفع الرباعى بيدى العربية تراكشن جامد و لكن برضة مش دة الحكم النهائى فى ثبات العربية ! ممكن عربية دفع ثنائى ثباتها احسن من عربية دفع رباعى والله يا جماعة دة مش حكم نهائى للعربية خاااااااااااااالص دة مجرد سبب من اسباب ثبات العربيةكلام مظبوط عربيات الرالي غالبا بتبقى دفع رباعي
وبعدين يا جماعه احنا مش بنفتي والله الموضوع معروف بس ابحثو فيه وجربوا العربية الأمبريزا او اي دفع رباعي سيدان وليس جيب وانتم تعرفوا ان ثباته فظيع
لأن موضوع ان الأربع عجلات بيلفوا مع بعض بيخلي العربيه ميبقاش يها نوع من انواع العوم نهائي
انا على فكرة مش بقول ان الأمبريزا ثباتها تعبان ! محدش يقدر يقول كدة بس انا بتكلم فى نقطة ان الناس لما شافو الأمبريزا دفع رباعى يبقى لازم هية احسن واحدة فى الثبات !الحمد لله[sor2]http://farm3.static.flickr.com/2639/3939929853_4547d6e150.jpg[/sor2]
-
رقم العضوية : 97
تاريخ التسجيل : 23Apr2007
المشاركات : 11,050
النوع : ذكر
الاقامة : ManSOuRa
السيارة: coRoLLa 06
السيارة[2]: siRiOn 07
دراجة بخارية: ان شاء الله
الحالة :
-
يا أستاذ فهد كلامك مظبوط ولكن موضوع الدفع الرباعي عامل مهم ومؤثر جدا كتر من اي عامل اخر تاني المشاركة الأصلية كتبت بواسطة fahd_628
غير لما تبقى فيه حاجات هيدرولكية او انظمة ثبات في العربيه ساعتها نقارن
ولكن عموما برضه موضوع ان العربيه دفع رباعي ده عامل مؤثر جدا عن اي عامل تاني
يعني عمرك ما هتلاقي عربيه دفع رباعي هتلف حوالين نفسها زي بنفس الطريقة اللي هتلف بها عربيه عادية
انا عاوز تحس بمسالة ان الأربع عجلات بتلف مع بعض
يعني لما العربيه هتحدف في اي جنب مفيش حاجه هتساعدها انها تعوم مثلا اوتنحرف لأن الأربع عجلات فيهم عزم
يعني مفيش عجله ممكن تستجيب للحدفه
زي بالظبط العجل الأمامي في العربيات الدفع الامامي
بتلاقي اللي بيتحكم اكتر في العربيه العجل الأمامي
ونفس الموضوع في العربيات ذات الدفع الخلفي هتلاقي التحكم اكبر في العجل الخلفي
فتخيل الجمع بين الاتنينعن أبي هريرة قال :
قال رسول الله صلى الله عليه وسلم :
إذا قال الرجل لأخيه :جزاك الله خيرا ، فقد أبلغ في الثناء
-
رقم العضوية : 4454
تاريخ التسجيل : 18Jan2008
المشاركات : 250
النوع : ذكر
الاقامة : nasr city
السيارة: soon
السيارة[2]: impreza 2008 at
دراجة بخارية: no
الحالة :
-
يا جماعة انا احب اوضح حاجة بس في نقطة ان توب جير قال ان ثبات امبريزا اقل من ثبات الايفو وانا الصراحة ما باخدش بكلام جيريمي كلاركسون بس عامتا انا عندي الحلقة دي كاملة ولاحظت حاجة لما خلو ستيج يجرب كل عربية فيهم الامبريزا عملت التراك زي الفل تعالي بقي في الايفو وياريت اللي عندو الحلقة يفتحها ويشوف العربية دخلت الملف وركز اوي العجلة اللي ورا علي الهوا طب قوللوللي ازاي اثبت وتاني حاجة جيريمي كان بيقول الايفو احسن واقوي ريتشارد قاللوا لو السوبارو طلعت اسرع شكلك حيبقي وحش وده اللي حصل, وبعدين بالنسبة لفيفث جير انا عندي الحلقة دي برده الراجل مقالش حاجة غير انو مش عجبه الشكل الجديد وانه بقي هاتشباك عادية
-
رقم العضوية : 388
تاريخ التسجيل : 30Apr2007
المشاركات : 5,576
النوع : ذكر
الاقامة : Port Said
السيارة: N/A
السيارة[2]: BMW 330i
دراجة بخارية: N/A
الحالة :
-
::
انا بصراحه معنديش الحلقه كامله.. بس كلامك بيؤكد اللي انا قلته قبل كده... العجله الخلفيه المرفوعه دي معناها ان نظام الثبات الألكتروني بيفرمل العجله الأماميه المعاكسه ليها و العربيه بتاخد الملف علشان تفضل في مسارها.. و ده فعلا بيقلل سرعه العربيه غصب عن اللي سايق.. في حين ان الامبريزا تعتمد على ثباتها الميكانيكي فقط... و كنت شفت حلقه قبل كده كن تعليقه على الامبريزا ان اللي يسوقها لازم اسلوب سواقته يكون زي (رايكونن) يعني لازم يكون بيحب ياخد الملف بطريقه الـ DRIFITNG المشاركة الأصلية كتبت بواسطة adelmagdy
عموما انا معنديش مانع لو هيدوني الامبريزا الجديده او ال ايفو هديه مش هقول لأ :coolgleamA:Thanks
Ahmed Hassan
When all you have is a hammer, everything looks like a nail
-
رقم العضوية : 3620
تاريخ التسجيل : 08Dec2007
المشاركات : 431
النوع : ذكر
الاقامة : cairo
السيارة: impreza08
السيارة[2]: 504
دراجة بخارية: No
الحالة :
-
hasad">ولا اي حد يزعل نفسهانا على فكرة مش بقول ان الأمبريزا ثباتها تعبان ! محدش يقدر يقول كدة بس انا بتكلم فى نقطة ان الناس لما شافو الأمبريزا دفع رباعى يبقى لازم هية احسن واحدة فى الثبات !
الامبريزا اثبت سيارة يابانية في فئتها للاسباب الاتية
1-العربية دفع رباعي مستمر = تراكشن ممتاز
2-توزيع العزم 50: 50 = مفيش لا اوفر ولا اندر ستير
3-عفشة خلفية douple wishbone ودي اقل عربية موجودة فيها الالفاروميو
والنوع ده بيدي افضل cornering و handling
والنوع ده بيبقى في العربيات السوبر رياضية بالمناسبة زي الفراري كاقرب مثال
4-موتور بوكسر = ثبات رائع لان العربية مركز ثقلها قريب جدا من الارض
5-توزيع الوزن على اطراف العربية قريب جدا للبرفكت
6-الايرودايناميك افضل من السيدان بكتير = مناورات افضل
الكلام اللي فات كله تحيلو ينطبق على الامبريزا ال 1500 سي سي مش بتكلم في عربية باسمع عنها بتكلم في عربية راكبها بالفعل
اما بقى عن المقارنة بين ال sti , evo
العربيتين اصلا قريبين جدا من بعض في كل حاجة ومفيش حاجة اسمها دي افضل من دي 100 مرة
يعني لو الامبريزا اقوي من ال ايفو يبقى بحاجات بسيطة واضا الثبات مش الفرق ال 100 مرة خالص
كل اللي سمعته عنها زي ما وضح الزملاء بالاعلي بجوار
ان ميزة الايفو ان نظامها يتيح توزيع العزم الي 100% للعجلات الخلفية او الامامية
اما الامبريزا فاقصي نسبة هي 60:40 وده عشان استخدام متسوبيشي لانظمة اليكترونية كتير
من كانت الدنيا همه و طلبه و نيته, جازاه الله بحسناته في الدنيا,
ثم يفضي الي الاخرة و ليس له حسنة يعطى بها جزاء...
اما المؤمن فيجازي بحسناته في الدنيا و يثاب عليها في الاخرة
المواضيع المتشابهه
-
ما هو اقوى تكييف سياره يابانى؟
بواسطة Ramy.Gamal في المنتدى اليابانى العـــاممشاركات: 54آخر مشاركة: 18-11-2023, 10:01 AM -
سيارات يابانى مش يابانى؟
بواسطة Ramy.Gamal في المنتدى اليابانى العـــاممشاركات: 34آخر مشاركة: 17-12-2014, 10:36 AM -
ايه اثبت عربية يابانى فى التخميس والدريفتس
بواسطة khaledmekawy2008 في المنتدى اليابانى العـــاممشاركات: 19آخر مشاركة: 12-04-2009, 03:16 AM -
صراع يابانى يابانى كورى
بواسطة madoo في المنتدى دايــهاتســومشاركات: 10آخر مشاركة: 23-09-2008, 06:38 PM
الكلمات الدلالية لهذا الموضوع
1300,
1500,
1600,
20,
2006,
2007,
2008,
2009,
316,
40,
50,
a3,
ملاك,
abs,
ما,
مازدا 3,
لانسر,
لانسر الشكل الجديد,
لينك,
مرسيدس,
مركز,
مصمم,
مشاكل,
مصر,
معلومات,
من,
مواتير,
منازل,
موتور,
موديل,
مقارنة,
bmw,
اللانسر,
المرسيدس,
التسارع,
البنزين,
التوكيل,
الي,
الجديدة,
الشنطة,
الفئة,
اثبت,
اداء,
استهلاك البنزين,
استهلاك بنزين,
اسكندرية,
اوبشن,
اوتوماتيك,
dodge charger,
ثبات,
بيتلز,
تيدا,
بدون,
تربو,
engine,
eps,
تعديلات,
تغيير,
توب جير,
تويوتا,
بنزين,
ford,
good,
honda,
i30,
يابانى؟,
دى,
جير,
impreza,
دفع رباعى,
جولف,
رائع,
رياضية,
nissan,
شارك,
سيارات,
سيارة,
سياره,
سيتي,
سرعة,
سعر,
سوبارو,
سوبارو امبريزا,
passat,
rpm,
subaru,
test drive,
thetop,
غبور,
عجلات,
عيوب,
عربية,
عربيه,
عرض,
عفشة,
عفشه,
عن,
في,
فيات,
فرق,
فولكس,
فئة,
هل,
هاتشباك,
هي,
هنا,
هوندا,
ناشفة,
نيسان,
نظام التعليق,
طريقة,
قطعة,
كل,
كيك داون,
كورولا
ضوابط المشاركة
Content Relevant URLs by vBSEO 3.6.0 PL2
المفضلات