إيه يا باش مهندس توب جير هههههههههه
العربية دى تقريبا كانت بتنزل ب 9 إيرباج
رقم العضوية : 20472
تاريخ التسجيل : 28Sep2008
المشاركات : 7,471
النوع : ذكر
الاقامة : Cairo - Alrehab
السيارة: Hyundai - Getz 2007
السيارة[2]: Elantra AD - 2017
دراجة بخارية: -----
الحالة :
الاخوة الكرام / أعضاء قسم تويوتا
أسعد الله أوقاتكم ..
مرة أخرة يسرني العودة الي قسم عزيز جدا علي قلبي أسعد به و بسياراته عندما اراها علي الطريق و أستمتع جدا بمجاراتها علي الطريق بالالنترا MD .
اليوم أتي أليكم لأقدم لكم تجربة فريدة من نوعها مع تويوتا كورولا مختلفة و طريق مختلف و ظرف صعب جدا
كانت البداية في مهمة عمل أضطلعت بها يوم الاربعاء الماضي الي مدينة الطور بجنوب سيناء و نظرا لتكرار سفري في الفترة الاخيرة بشكل متتالي جعلني لا أحصل علي قسط كافي من الراحة أو النوم و لأن سياسة الشركة عندنا و تعليمات السلامة تمنع القيادة لمسافة أكثر من 200 كم فقط طلبت سيارة بالسائق تكون بأنتظاري صباح الاربعاء , و فعلا جاءت السيارة بالسائق في تمام الخامسة و النصف صباحا
مواصفات السيارة :
- تويوتا كورولا جنوب أفريقي
- موديل 2008
- الفتيس : مانيوال
- المسافة المقطوعة من عداد العربية : حوالي 148000 كم
- اللون : فضي
- تشغيل السيارة بدون مفتاح (Start bush botton)
- 6 أير باج
- نظام فرامل مانع للأنغلاق ABS - EBD
- جنوط سبور مقاس 16
- مراية صالون معتمة
- مثبت سرعة
- تكييف اوتو
العربية لوحات سياحة و عاملة 148000 كم كما ذكرت بالسابق و لكن حالتها جيدة
المهم بدأنا التحرك من الرحاب الي مدينة الطور عبر طريق السويس ثم نفق الشهيد أحمد حمدي بسرعة عالية نسبيا (160 كم/س) نظرا لأننا كنا متأخرين و في الطريق صادفنا ضباب كثيف بشكل مفاجئ في منتصف طريق السويس مما تسبب في تأخيرنا حوالي ساعة تقريبا
رحلة العودة و مخاطر الطريق :
في رحلة العودة بدأنا التحرك حوالي الساعة 5:30 و لكن كانت هناك مفاجأة كبري في انتظارنا عند الخروج ن مدينة الطور !!!
وجدنا كل السيارات متوقفة بالكمين الامني و ذلك لتنظيم قافلة للسيارات في حراسة سيارات الشرطة و علينا الانتظار لمدة نصف ساعة لبدء التحرك الامر الذي يعني فقد الكثير من الوقت
المهم اضطررنا للأنتظار و بدأنا التحرك فعليا في قافلة بحراسة سيارتين شرطة مسلحتين بالاسلحة الألية الخفيفة حيث قطعنا مسافة 80 كم علي سرعة قدرها 140 كم/س لنصل بعد ذلك الي كمين مفارق فيران الامني في السادسة و النصف لننتظر هناك نصف ساعة أخري قبل أن نستأنف التحرك في قافلة الي أبوزنيمة ثم الي أبورديس و منها الي رأس سدر
و خلال السير في القافلة من مفارق فيران الي مدينة أبوزنيمة حدث شد بين الكورولا و جيب شيروكي و لانوس و نوبيرا
كانت النتيجة بكل تاكيد في صالح الشيروكي التي كان تسارعها أفضل من الجميع و بأقل مجهود و حتي في التوب سبيد كانت هي الافضل ثم كانت المفاجأة و هي اللانوس التي فاقت الكورولا عدة مرات و جاءت الكورولا في المركز الثالث معظم الوقت تليها النوبيرا
و في ملفات ابوزنيمة حدثت مفاجاة أخري ..
و هي أن اللانوس و النوبيرا تفوقا في السرعة مع الملفات الحادة بينما تردد سائق الكورولا كثيرا مما دفع به الي المؤخرة أخيرا
أنطباعي عن الكورولا:
- فرامل ممتازة
- ثبات جيد جدا و قد تجلي في ملفات أبوزنيمة التي قاد بها سائق الكورولا السيارة بسرعة عالية
- العزل : أقل من الكورولا الياباني و بشكل ملحوظ
- التسارع : بالرغم من أن الفتيس مانيوال ألا اني الحظت ان استجابة الكورولا الجنوب أفريقي اقل من مثيلاتها الياباني و ال أم أم تي
- استهلاك البنزين : مرتفع نسبيا عن الكورولا الياباني (يعني أضطرينا لأعادة التزود بالوقود مرتين) في مسافة 800 كم هي التي قطعناها ووصلنا الي الرحاب بأقل من نصف التانك و هو ما لم أكن معتادا عليه في الكورولا الياباني أو حتي في الألنترا حاليا
- العفشة : طبعا كعادة تويوتا العفشة ناعمة
- أرتفاع العربية عن الارض : الغريب أن العربية كانت بتحتك بكل المطبات اللي بنمر من عليها في الكمائن علي طريق جنوب سيناء بالرغم من انها بجنوط 16 و هو مالم يحدث معي في الكورولا الياباني من قبل علي طرق مماثلة
- التكييف : كالعادة ثلاجة
بشكل عام الكورولا الجنوب أفريقي المانيوال سيارة جيدة جدا و لكنها ليست مثل الكورولا الياباني أو حتي ال MMT
رقم العضوية : 120598
تاريخ التسجيل : 17Feb2012
المشاركات : 7,632
النوع : ذكر
الاقامة : المنيا
السيارة: لا يوجد
السيارة[2]: Megane II 2007
دراجة بخارية: عجلة فاين آند فاين
الحالة :
إيه يا باش مهندس توب جير هههههههههه
العربية دى تقريبا كانت بتنزل ب 9 إيرباج
سبحان الله والحمد لله ولا إله إلا الله ولا حول ولا قوة إلا بالله العلى العظيم
رقم العضوية : 120598
تاريخ التسجيل : 17Feb2012
المشاركات : 7,632
النوع : ذكر
الاقامة : المنيا
السيارة: لا يوجد
السيارة[2]: Megane II 2007
دراجة بخارية: عجلة فاين آند فاين
الحالة :
للعلم العربية دى أعلى من الكوورلا اليابانى اللى بتنزل دلوقتى قارن بين مواصفات الاتنين يا باشمهندس
سؤال يا باش مهندس
ما هو انطباعك عند النزول من الكورولا وركوب الإلنترا مرة أخرى ؟
سبحان الله والحمد لله ولا إله إلا الله ولا حول ولا قوة إلا بالله العلى العظيم
رقم العضوية : 128488
تاريخ التسجيل : 04Aug2012
المشاركات : 3,988
النوع : ذكر
الاقامة : ★ قسم تويوتا.★
السيارة: ♠ وشيخ الياباني حالياً ♠
السيارة[2]: ♥ عمدة تويوتا ♥ سابقاً
دراجة بخارية: ♥♥♥♥♥♥♥♥ ♡ ☜
الحالة :
حبيبي يا باشمهندس سمير ليك وحشة ياغالي بس هيا عربية فعلاً وووحشة. .... ههههههه متبقاش تركبها تاني. ابقى اجرلك دايووو ههههه حبيبي يا باشمهندس سمير. اصوت ولا اقطع كي بوردي .... بقه يا راجل يا طيب الدايو لانوس والنوبير سبقت الكورولا يا راجل يا طيب ده انتا مش ناقص تقول كانت عربية لادا معدية جمبكم خدت غورزتين وطارت. ومشوفتهاش في وسط الضباب ... والعربية حكت بكل المطبات ... هيا للدرجادي وحشة قوي كده ... وانا بقول الكورولا مبتتبعش في مصر لييه مبتتبعش في مصر ليه اتاري. الدايو نوبير اسرع منها ههههههه حبيبي يا بشمهندس سمير منور. يا غالي ... بس انا كان بدي انك تسوقها بنفسك مش تجيب سواق عليها وتحياتي ليك يا غالي
سقوط سماوات فوق رأس تجار روبابيكيا امين يارب
رقم العضوية : 120598
تاريخ التسجيل : 17Feb2012
المشاركات : 7,632
النوع : ذكر
الاقامة : المنيا
السيارة: لا يوجد
السيارة[2]: Megane II 2007
دراجة بخارية: عجلة فاين آند فاين
الحالة :
طيب هو إيه الفرق بين الكورولا اليابانى والجنوب أفريقى فى المحرك عشان نوضح نقطة استهلاك البنزين
كفاءة البوجيهات ونوعها
فلتر الهواء
أكتر من عامل عشان نقول إن العربية دى بحا لتها وبالتالى بتستهلك بنزين كذا
سبحان الله والحمد لله ولا إله إلا الله ولا حول ولا قوة إلا بالله العلى العظيم
رقم العضوية : 120598
تاريخ التسجيل : 17Feb2012
المشاركات : 7,632
النوع : ذكر
الاقامة : المنيا
السيارة: لا يوجد
السيارة[2]: Megane II 2007
دراجة بخارية: عجلة فاين آند فاين
الحالة :
سبحان الله والحمد لله ولا إله إلا الله ولا حول ولا قوة إلا بالله العلى العظيم
رقم العضوية : 20472
تاريخ التسجيل : 28Sep2008
المشاركات : 7,471
النوع : ذكر
الاقامة : Cairo - Alrehab
السيارة: Hyundai - Getz 2007
السيارة[2]: Elantra AD - 2017
دراجة بخارية: -----
الحالة :
- بصراحة كان نفسي أسوق أنا لأن السواق ده جاب لي الضغط و لكني كنت مجهد جدا و لا أستطيع أن أقود حتي توك توك
- انا كنت حاسس أن العربية متكتفة و أنه دايس علي الفرامل اكثر من البنزين بالرغم من انه جاب ال 160 كم/س أكثر من مرة بس انا و الله جبت بال mmt ال200 كم/س و عديتها كمان
- أنا لا أقصد طبعا ان الكورولا وحشة , بالعكس و لكن لو تلاحظوا أني قارنتها بالكورولا الياباني و فعلا من خلال قيادتي للعربيتين أقدر أقول ان الكورولا الياباني أفضل من حيث أنها سلسة و ناعمة في قيادتها
- أما بخصوص الدايو فأنا لم اقصد ابدا أن اقول انها أفضل من الكورولا و لكني كنت منبهر من قائد اللانوس اللي أستطاع تخطي الكورولا في ملف صعب جدا جدا و كانت الكورلا في الوقت ده علي سرعة 120 كم/س , طبعا هنا خبرة و تمكن سائق و هذا يؤكد ماكنت أقوله دائما
أن السائق هو الذي يقود السيارة و ليست السيارة التي تقود السائق
رقم العضوية : 20472
تاريخ التسجيل : 28Sep2008
المشاركات : 7,471
النوع : ذكر
الاقامة : Cairo - Alrehab
السيارة: Hyundai - Getz 2007
السيارة[2]: Elantra AD - 2017
دراجة بخارية: -----
الحالة :
أولا .. انا ذكرت في تقريري عن مواصفات السيارة أنها عاملة 148000 كم و انها عربية بلوحات سياحية يعني أكيد و لا بيتعمل لها صيانة مظبوطة أو بيكون في أهتمام بها
ثانيا.. العربية مانيوال و لو السائق أتاخر في الغيارات ممكن يؤدي الي زيادة أستهلاك البنزين
ثالثا.. الفرق بين الكورولا الجنوب أفريقي و الياباني في الفتيس علي ما أعتقد و منذ حوالي سنتين كان معايا الجنوب افريقي mmt و الياباني الاوتو و كان استهلاك البنزين أفضل في الياباني
كمان انا لاحظت أن الكورولا الياباني أنعم من الجنوب أفريقي و قيادتها أكثر سلاسة
حاجة اخيرة ..
التقرير ده ليس المقصود به أبدا تشويه للتويوتا كورولا الجنوب افريقي بالعكس ..
العربية عاملة 148000 كم و بحالة جيدة جدا و راحت مشوار صعب جدا و طويل و رجعت بدون أي مشاكل و في توقيت كويس جدا و لكني أردت عمل مقارنة سريعة بينها و بين الكورولا الياباني
رقم العضوية : 20472
تاريخ التسجيل : 28Sep2008
المشاركات : 7,471
النوع : ذكر
الاقامة : Cairo - Alrehab
السيارة: Hyundai - Getz 2007
السيارة[2]: Elantra AD - 2017
دراجة بخارية: -----
الحالة :
مش المقصود أبدا أني أقول أنها عربية وحشة و أن الدايو أفضل منها و لكن عايز أوضح أن السائق ممكن يكون معاه عربية متميزة و بها امكانيات كويسة جدا و ترفع من سعر العربية و هو لا يستغلها في حين أن واحد راكب عربية أقل منها في الامكانيات و السعر و يقدر يستغلها بشكل افضل
علشان كده انا كان هايجيلي شلل من السواق اللي معايا لكن صدقني لو كان عندي فرصة أني أسوقها كنت عديت الشيروكي كمان
و بعدين عيب تقول أني باقول علي تويوتا وحشة ... أنت مش عارف مدي عشقي و عشرتي للعربيات دي ايه
رقم العضوية : 20472
تاريخ التسجيل : 28Sep2008
المشاركات : 7,471
النوع : ذكر
الاقامة : Cairo - Alrehab
السيارة: Hyundai - Getz 2007
السيارة[2]: Elantra AD - 2017
دراجة بخارية: -----
الحالة :
أنا مقارنتي بين الكورولا الجنوب أفريقي موديل 2008 اللي كنت راكبها من يومين و ال mmt 2008 اللي كانت معايا من سنتين و الكورولا الياباني موديل 2008 برضه اللي كانت معايا في نفس الفترة
أما الكورولا الحالية فلا أعرف عنها شئ صراحة
أما عن انطباعي عند النزول من الكورولا و العودة للالنترا مرة أخري ...
مافيش فرق كبير بالنسبة ل ..
- العفشة : الاثنين زي بعض
- عزل الصوت : الالنترا أفضل قليلا من الجنوب أفريقي و أقل من الياباني
- التسارع : الالنترا افضل
- الصالون : الالنترا أفضل ( مش باتكلم عن الخامات و لكن الراحة )
و مش هاتصدق لو قولت لك أن حبي للكورولا هو سبب أختياري للالنترا لأنها متشابهة معها في عدة نقاط مع افضلية السعر للألنترا وقت أختياري لها
المفضلات