http://www.tran33m.com/uploadcenter/...1345670468.jpg
ايوة ماشى كل دة حلو انما هى هاتنزل بيكام؟
ما شاء الله عربية فوق الممتازة
الموتور موجود بقاله اكتر من سنه من ساعة ما الجديدة نزلت
http://img703.imageshack.us/img703/4527/yariss.jpg
ال copression ratio 1:11.5
هل لازم بنزين ٩٥ ؟؟؟؟
لو كده تبقى مشكلة
اعتقد انها حاتنزل بموتور 1500 ولو نزلت 1300 اعتقد الاسعار حاتبقى اقل من كدا
انا شايف انها ممكن تأكل السيارات في تصميم الهاتش باك بس برضه السعر مبالغ فيه كالعادة
أول ماشوفت 7-سرعات دى.. ذهلت؟!!! :B4_444:
قولت بقى الياريس هتنزل بفتيس 7-سرعات أوتو؟!! ودا مين اللى إداهم الفتيس ده؟؟
الواد Aisin اللى بيجيبوا منه حقير آخره 6-سرعات؟؟ :pirate03:
معقولة ZF رضيت تديهم فتيس!! (يمكن شالوا gear ولا 2 من فتيساتهم الـ8-9 سرعات)؟!! :grinder:
أتاريه طلع CVT عادى مش planetary والـ7 نسب دى virtual؟؟!!! ههههههههههههههه
بس ياعم
فتيس الـMultidrive-S ده عادى جدا بـpush-belt (سير وcones) زى أى CVT -بتاع النيسان والميتسو؟!!!
بطء فـ التسارع، إستجابة الموتور مش Linear.. والنسب اللى فوق tall-gears مش close-ratio زى العربيات الجراية؟؟!!!
هو آخره: توفر بنزين وإنبعاثات!! :hlopaet_prv:
الدليل:
- الياريس المانيوال 6-سرعات من 0-100 فـ 11.7 ثانية
- الياريس الـCVT بـ7-سرعات من 0-100 فـ 12.3 ثانية (بطـــــــــــــة) :rokeyrulez:
بس أوفر فـ إستهلاك البنزين 5.1 لتر للأوتو CVT مقابل 5.4 لتر للمانيوال؟!!!
ده كلام يادوك؟!!
وعامللى فيها الـtuning-guy اليابانى والـtest-driver بتاع التويوتا..!!! :grinder:
الموتور ده قديم يامعلم؛ 1.33 وبينزل عـ الكورولا فـ اليابان (إسمها Auris أو One مش فاكر)؟!!
بالنسبة للفتيسات.. تويوتا عندها إستراتيجى واضحة أوى فـ الحته دى:
الـCVT فـ العربيات الصغيرة والكومباكت.. عشان توفير البنزين (ياريس-كورولا بتاعتهم)
والـPlanetary أوتوماتيك فـ العربيات الكبيرة والـSUV عشان مايقللش الأداء (كامرى-برادو)
دا موتور تويوتا يابرانس؟؟ يعنى يشتغل 80 و90 كمان؟!!! هههههههههههههههه
خد بالك ياحسام ان مواتير التويوتا very Long-stroke بساتم رفيعة ومشوار طويل،
+ الصبابات الـlift بتاعها limited أوى -حتى بعد الـVVT-i مايشتغل وقت الفتح مش كبير
+ الـtune بتاع التويوتا انه يطلع عزم صغير ومتأخر (125 نيوتن عند 4000 rpm تقريبا)..
وهورسباور 98-100 حصان تعتبر كبيرة (بالنسبة لرقم العزم)؟؟!!!
يعنى من الآخر: مواتير مش عصبية ولا مرنة فـ التأدية بتاعتها.. متوجهة Eco ومالهاش فـ الـRevving والأداء -حتى بالنسبة للفئة دى؟!!!
فـ بالتالى قابلية الـknock/detonation بتبقى unlikely to happen.. خصوصا مع Timing متحفظ عشان العربية ماتسقفش رغم الـCR العالية 11.5:1
أيوه :grinder:
انت كده Toyota-guy هههههههههههههههه
هو الـDual VVT-i اللى يخليه يطلع 98 حصان (على فكرة هما 6 حصان فرق عن الموتور القديم الـ1.3)
ده بفرض ان القديم كانوا بيقولوا انه بيطلع 92 حصان -فـ الأول قبل ما يتقفشوا؟!! ههههههههههه
بس فيه حاجة
الموتور الجديد 1.33 دا stroked يابرانس؟؟!!!
السعة اللترية للقديم 1298cc
السعة اللترية للجديد 1329cc
يعنى VVT-i على كامة الـexhaust و 30cc عشان يطلع 6 حصان.. بس؟؟!!! :grinder:
وعـ الورق كمان؟!! هههههههههههههههههه
Rgds،
راي لما العربية تظهر فالسوق
ناجحها هيبان فالشارع ..