| تسجيل عضوية جديدة | استرجاع كلمة المرور ؟
Follow us on Twitter Follow us on Facebook Watch us on YouTube
صفحة 1 من 11 1 2 3 4 5 6 ... الأخيرةالأخيرة
النتائج 1 إلى 10 من 109

  1. #1

    الصورة الرمزية amr elsisi

    رقم العضوية : 131302

    تاريخ التسجيل : 14Nov2012

    المشاركات : 1,879

    النوع : ذكر

    الاقامة : الاسكندرية

    السيارة: اوبل فيكترا

    السيارة[2]: لانوس

    الحالة : amr elsisi غير متواجد حالياً

    Thumbs up كيف تتعرف علي قدرة المحرك - Facebook Twitter whatsapp انشر الموضوع فى :

    hasad">

    :::::السلام عليكم ورحمة الله وبركاتة :::

    ان شاء الله سوف نتكلم عن موضوع مهم جداا في اول موضوع ليا في المنتدي !!!!

    اذا رأت الادارة ان الموضوع جيد برجاء التثبيت لافادة العامة
    وهوا كيفية معرفة الانضغاط داخل المحرك في موضوعين ?
    اولا:جهاز قياس الانضغاط داخل المحرك!!
    ثانيا:جهاز لكشف اين التسريب في المحرك!!
    وترجع اهمية الموضوع الي ثلاث بنود:
    1:المعرفة بحاله المحرك اول بأول
    2:المعرفة ماهيا حاله المحرك الان
    3:عند شراء سيارة مستعملة او شراء محرك استيراد
    ما اهمية الانضغاط داخل المحرك????
    1:انتظام عمل المحرك بدون اهتزاز
    2:الحفاظ علي قدرة المحرك بالحصان
    3:الحفاظ علي استهلاك البنزين
    4:الحفاظ علي استهلاك الزيت
    5:الحفاظ علي استهلاك المياة
    6:الحفاظ علي البيئة
    هيا بنا ندخل في الموضع ونبدأ بجهاز لقياس الانضغاط داخل المحرك
    الجهاز من تصنيعي الخاص اهداء لاصدقائي للافادة العامة والله الموفق
    خصوصا في حالات شراء سيارة مستعملة او شراء محرك استيراد
    :::مكونات الجهاز+التكلفة::::

    1:سن بوجية قديم لنفس نوع سيارتك
    (قم بقطع السن من عند الصامولة وافراغ السن من العزل ولحامة في نبل بالنحاس 10ج قطع ولحام)
    2:نبل 8 ملي باصامولة والبلبلة (هيدروليك) 10 ج
    3:ماصورة 8ملي
    4:خرطوم توصيل ـــــ5ج
    5:قفيز رباط عدد 4 ـــــ2ج
    6:بلف عدم رجوع ــــــــ15ج
    7:عداد ضغط هواء يفضل 12 بار ــــ30ج
    اذن التكلفة 70ج وممكن تقل علي حسب كل تاجر
    ثمن الكشف في مركز متخصص لا يقل عن 100ج
    تنبية لاتذهب الي خراط ليصنع لك السن للحفاظ علي وش السلندر

    :::هيا بنا نبدء الاختبار:::
    1:يجب ان تعلم ماهو الانضغاط داخل المحرك
    2:يجب ان تعلم ماهيا نسبة الانضغاط للمحرك المراد قياسة









    هيا بنا نتعلم كيفية حساب الضغط داخل المحرك وهذا القانون المراد

    الضغط داخل المحرك = (الضغط الجوي × نسبة الانضغاط) + الضغط الجوي + 69 كيلو بسكال

    علما ان الضغط الجوي =101.4 كيلوبسكال
    نسبة الانضغاط :مزكورة لدي وكيل السيارة او عن طريق الينك دة






    http://www.carfolio.com/specifications/


    نسبة الانضغاط = (حجم غرفة الاحتراق + حجم الاسطوانة) ÷ (حجم غرفة الاحتراق),

    نفترض ان الصانع صمم النسبة علي 1:8

    هذة الصورة سوف توضح لنا يعني اية 1:8















    الضغط داخل المحرك=(101.4 كيلوبسكال × 8) + 101.4 + 69 = 981.6 كيلوبسكال

    للتحويل من كيلو بسكال الي بار اقسم علي 100
    اذن 981.6%100=9.8 بار لكل اسطوانة
    ولو انت لا تملك الضغط داخل المحرك يكفي انك علمت هل في تفاوت ولا لأ
    وعلما بأن النسبة التقريبة للمحركات المتوسطة من 8:12 بار
    يا اما تبحث عن نفس موديل سيارتك يكون تمام جدااا وتختبرة وتقارن
    ::::العملي :::::
    صورة قبل الضغط

    1:فك فيشة الكهرباء المغذية لاسبراتير
    2:لاتفك كل البوجيهات مرة واحدة لعمل الموتور علي طبيعته
    3:فك بوجية رقم واحد وركب الجهاز وقم بأدارة المحرك لمدة ثانيتين وسجل القراءة في ورقة والتاريخ في جدول
    4:للقراءة الصحيحة تأكد من قراءة العداد لاتقل بعد غلق المحرك
    صورة بعد الضغط

    ::::النتيجة::::
    1:اذا زاد النضغاط داخل المحرك دل ذلك علي وجود كربون علي رأس البستم
    2:اذا قل الضغط داخل المحرك دل ذلك علي وجود تهريب في الضغط
    3:اذا كانت النسب بين الاسطوانات اقل من 10% كان مسموح
    4:اذا كانت النسبة بين اسطوانتين متجاورتين قليلة عن الباقي دل علي تهريب في وجوان السلندر
    5:اذا ارت ان تعرف التسريب من الشنابر قم بوضع قليل من الزيت جديد
    بسرنجة بدون ابرة داخل المحرك وقم بالتجربة مرة اخري اذا زاد الضغط دل علي شنبر
    :::ثانيا جهاز فحص التسريب داخل المحرك::
    1:نأتي بنفس سن البوجية والماصورة 8 ملي في الجهاز السابق وخرطوم التوصيل فقط
    2:تركيب سن البوجية في اسطوانة رقم واحد وطرف الخرطوم الاخر في كمبروسر
    يفضل فك البوجيهات جميعا____ يجب التأكد من وجود المكبس في اخر مشوار الضغط
    3:فك غطاء قربة المياة او الريداتير
    4:فك خرطوم فايز الزيت
    5:فك غطاء ملئ الزيت
    6:فك غطاء الكربرتير او وصلة الثروتل في الحديث
    7:فك وصلة الفرن الخاص بالجكمان
    8: نقوم بأدخال ضغط داخل المحرك
    :::النتيجة:::
    1:اذا سمعت صوت التسريب من الكربرتير او وصلة الثروتل
    _تلف في قاعدة صمام السحب
    _خلوص صمام السحب مع التاكية قليل جداا
    2:اذا سمعت صوت تسريب من فرن الجكمان
    _خلوص صمام العادم مع التاكية قليل جداااا
    _وجود كربون علي قاعدة صمام العادم
    _تلف قاعدة صمام العادم
    3: اذا سمعت صوت التسريب من غطاء ملئ الزيت او في خرطوم الفايز
    _تلف في شنابر المكبس
    _تأكل في جدار الاسطوانة
    _وجود شرخ في المكبس
    4:اذا سمعت صوت التسريب من حوالين وش السلندر
    _اعوجاج في وش السلندر
    _تلف جوان وش السلندر
    5:سماع صوت التسريب من فتحة البوجية المجاورة
    _تلف جوان وش السلندر
    6:سماع صوت التسريب في الريداتير او قربة الهواء
    _تلف جوان وش السلندر
    _اعوجاج في وش السلندر
    7:برجاء النسخ الي جهازلك لعدم النسيان والنفع للغير
    اللهم اجمع بينناعلي خير وعلي حوض النبي نلتقي


  2. #2

    الصورة الرمزية smsmxxxxxx

    رقم العضوية : 35748

    تاريخ التسجيل : 17Mar2009

    المشاركات : 503

    النوع : ذكر

    الاقامة : giza

    السيارة: x

    السيارة[2]: vw beetle

    دراجة بخارية: no

    الحالة : smsmxxxxxx غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    موضوع مهم فوق الوصف
    قياس كبس الموتور قبل ما تشتريه من تجار الاستيراد
    وعدم الاعتماد على صوت الموتور او ان مفيش دخنة هو الصح علشان ميدحكش علينا
    الف شكر وربنا يزيدك علما

    كان ليا سؤال اجيب المكونات منين يعنى النبل الماسورة وهكذا...

    محمد سالم


  3. #3

    الصورة الرمزية besso

    رقم العضوية : 89201

    تاريخ التسجيل : 22Feb2011

    المشاركات : 1,850

    النوع : ذكر

    الاقامة : القاهره

    السيارة: لما اجيب الاولانيه

    السيارة[2]: معنديش

    دراجة بخارية: مفيش

    الحالة : besso غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    جزاك الله خيرا
    واسمحلى اضيف معلومه ان الاختبار ده بيتعمل كل 80 : 100 الف كيلو لتحديد حاله المحرك
    ولو القراءت كلها منخفضه حوالى 20 % يبقى المحرك يعمل بكفاءه 75% : 80% اكتر من كده تحقن 2cm مكعب (ده الكلام العلمى الصحيح)
    وبعدين تعيد الاختبار وتكمل الخطوات زى ما الاستاذ amr قال وتشوف المشكله فين وتعالجها

    فى اختبار الفقد فى الضغط بيقى ضغط الهواء من 5 : 15 barمش اكتر ولا اقل ولو مذكور فى كتالوج الصيانه بتاع السياره نمشى عليه يكون افضل

    انا مصمم علي بلوغ الهدف ...اما ان انجح واما ان انجح


  4. #4

    الصورة الرمزية فادى محمد

    رقم العضوية : 21177

    تاريخ التسجيل : 05Oct2008

    المشاركات : 8,766

    النوع : ذكر

    الاقامة : damietta

    السيارة: الحمد لله

    السيارة[2]: opel vectra 1600 mo.1999

    دراجة بخارية: لا يوجد

    الحالة : فادى محمد غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    تسلم ايدك ..
    من زمان الواحد ماشفش مواضيع صيانه مميزه ومهمه كده ..
    انت معاك فيكترا ..مش بنشوفك في قسم اوبل ليه؟

    تسمحلي اضيف ان الاسطوات القدام كانوا بيختبروا موتور استيراد قبل مايشتروه
    عن طريق انهم بيفكوا بوجيه من ال4 ويحطوه مكانه من غير ما يقلوظوه ويشغلوا الموتور
    لو البوجيه اتنطر في الهوا دل علي كفاءه الموتور والعكس صحيح لو البوجيه وقع مكانه او ماتحركش

    اخوكم /فادي محمد عيد ..من مواضيعي المصوره للفيكترا بي ....

    http://www.nilemotors.net/Nile/97671...post3872017889 تغيير اويل سايل اسبراتير
    http://www.nilemotors.net/Nile/13044...post3872432932تنظيف الايديال كونترول
    http://www.nilemotors.net/Nile/15035...post3872669019تعديل في اضاءه التابلوه
    http://www.nilemotors.net/Nile/143705-b.html#post3872580355تغيير فرش السقف للفيكترا
    http://www.nilemotors.net/Nile/181441-a.html#post3873046581تغيير جوان وش التاكيهات

    hellboy سابقا


  5. #5

    الصورة الرمزية zrzr1

    رقم العضوية : 64430

    تاريخ التسجيل : 07Mar2010

    المشاركات : 949

    النوع : ذكر

    الاقامة : Kuwait

    السيارة: E230

    السيارة[2]: Civic 13 1.8

    دراجة بخارية: NEJ

    الحالة : zrzr1 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    تسلم ايدك يا عمرو باشا بجد موضوع ممتااااز ومهم جدا

    سبحانك اللهم وبحمدك ، أشهد أن لا إله إلا أنت أستغفرك وأتوب إليك
    Ahmad Zarzora


  6. #6

    الصورة الرمزية amr elsisi

    رقم العضوية : 131302

    تاريخ التسجيل : 14Nov2012

    المشاركات : 1,879

    النوع : ذكر

    الاقامة : الاسكندرية

    السيارة: اوبل فيكترا

    السيارة[2]: لانوس

    الحالة : amr elsisi غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة smsmxxxxxx مشاهدة المشاركة
    موضوع مهم فوق الوصف
    قياس كبس الموتور قبل ما تشتريه من تجار الاستيراد
    وعدم الاعتماد على صوت الموتور او ان مفيش دخنة هو الصح علشان ميدحكش علينا
    الف شكر وربنا يزيدك علما

    كان ليا سؤال اجيب المكونات منين يعنى النبل الماسورة وهكذا...


    الله يخليك
    الحاجات الرفايع ممكن تجبها من عند بتوع خراطيم الهيدروليك
    او من عند تجار قطع غيار وعدد الورش
    او تأخذ بوجية قديم من عندك وتروح لورش كبس الخراطيم
    وتقول لة انا عاوز نفس السن وتكبسة في خرطوم ربع بوصة
    ومن الناحية الاخري فاضي علشان يركب في بلف عدم الرجوع


  7. #7

    الصورة الرمزية amr elsisi

    رقم العضوية : 131302

    تاريخ التسجيل : 14Nov2012

    المشاركات : 1,879

    النوع : ذكر

    الاقامة : الاسكندرية

    السيارة: اوبل فيكترا

    السيارة[2]: لانوس

    الحالة : amr elsisi غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة besso مشاهدة المشاركة
    جزاك الله خيرا
    واسمحلى اضيف معلومه ان الاختبار ده بيتعمل كل 80 : 100 الف كيلو لتحديد حاله المحرك
    ولو القراءت كلها منخفضه حوالى 20 % يبقى المحرك يعمل بكفاءه 75% : 80% اكتر من كده تحقن 2cm مكعب (ده الكلام العلمى الصحيح)
    وبعدين تعيد الاختبار وتكمل الخطوات زى ما الاستاذ amr قال وتشوف المشكله فين وتعالجها

    فى اختبار الفقد فى الضغط بيقى ضغط الهواء من 5 : 15 barمش اكتر ولا اقل ولو مذكور فى كتالوج الصيانه بتاع السياره نمشى عليه يكون افضل
    واياكم وشكرا علي الاضافة

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة zrzr1 مشاهدة المشاركة
    تسلم ايدك يا عمرو باشا بجد موضوع ممتااااز ومهم جدا
    شكرا علي مرورك اخي الكريم


  8. #8

    الصورة الرمزية amr elsisi

    رقم العضوية : 131302

    تاريخ التسجيل : 14Nov2012

    المشاركات : 1,879

    النوع : ذكر

    الاقامة : الاسكندرية

    السيارة: اوبل فيكترا

    السيارة[2]: لانوس

    الحالة : amr elsisi غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة فادى محمد مشاهدة المشاركة
    تسلم ايدك ..
    من زمان الواحد ماشفش مواضيع صيانه مميزه ومهمه كده ..
    انت معاك فيكترا ..مش بنشوفك في قسم اوبل ليه؟

    تسمحلي اضيف ان الاسطوات القدام كانوا بيختبروا موتور استيراد قبل مايشتروه
    عن طريق انهم بيفكوا بوجيه من ال4 ويحطوه مكانه من غير ما يقلوظوه ويشغلوا الموتور
    لو البوجيه اتنطر في الهوا دل علي كفاءه الموتور والعكس صحيح لو البوجيه وقع مكانه او ماتحركش
    شكرا علي دعوتك لي
    وان شاء الله يشرفني الانضمام اليكم


  9. #9

    الصورة الرمزية canner

    رقم العضوية : 24572

    تاريخ التسجيل : 09Nov2008

    المشاركات : 1,090

    النوع : ذكر

    الاقامة : World's Mother

    السيارة: NONE

    السيارة[2]: Nissan Sunny

    دراجة بخارية: NONE

    الحالة : canner غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    الف شكر على الموضوع المهم ده

    تحياتى


  10. #10

    الصورة الرمزية super_waves20

    رقم العضوية : 48191

    تاريخ التسجيل : 29Sep2009

    المشاركات : 105

    النوع : ذكر

    الاقامة : 6october

    السيارة: noo

    السيارة[2]: thinking on bmw

    دراجة بخارية: ىخخ

    الحالة : super_waves20 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    hasad">

    ربنا يجعلة فى ميزان حسناتك



 
صفحة 1 من 11 1 2 3 4 5 6 ... الأخيرةالأخيرة

المواضيع المتشابهه

  1. العلاقة بين سعة المحرك وعدد الإسطوانات والسرعة والعزم وشكل المحرك
    بواسطة m3_dolphen في المنتدى مختــلف أنواع الدراجات النارية
    مشاركات: 15
    آخر مشاركة: 07-08-2015, 02:09 AM
  2. مشاركات: 2
    آخر مشاركة: 07-03-2012, 04:22 PM
  3. سيارة تتعرف على وجه قائدها
    بواسطة Islam_galal في المنتدى المنتــــــدى العـــــــــــام للسيــارات
    مشاركات: 4
    آخر مشاركة: 14-01-2009, 04:23 PM
  4. original oil filter كيف تتعرف على فلتر زيت الاصلى والتقليد
    بواسطة bassem_sams في المنتدى ميتـسوبيـشى
    مشاركات: 7
    آخر مشاركة: 26-10-2008, 09:24 PM
  5. original oil filter كيف تتعرف على فلتر زيت الاصلى والتقليد
    بواسطة bassem_sams في المنتدى ميتـسوبيـشى
    مشاركات: 2
    آخر مشاركة: 16-10-2008, 09:29 PM

الكلمات الدلالية لهذا الموضوع

المفضلات

المفضلات

ضوابط المشاركة

  • لا تستطيع إضافة مواضيع جديدة
  • لا تستطيع الرد على المواضيع
  • لا تستطيع إرفاق ملفات
  • لا تستطيع تعديل مشاركاتك
  •  

Content Relevant URLs by vBSEO 3.6.0 PL2