+111111111111111111111111
معظم الميكانيكيه العباقره بيلغوه
عرض للطباعة
السلام عليكم ياجماعه
النهارده نويت اني اغير التموستات وفعلا غيرته بواحد 87/92 وكبته وكله تمام
بس ظلت المشكله هي هي ان العربيه بتاخد فتره عشان تسخن
قمت افتكرت راجل كبير قالي اني ممكن احط كرتونه قدام اليداتير عشان اقل دخول الهوا البارد وفعلا كنت مع واحد صحبي ونزلنا وجربنا العربيه وفعلا بعد حوالي 7 دقايق تقريبا كان المؤشر وصل كده
http://nileup.com/up/uploads/nilemotors_13545814041.jpg
قولت الحمدلله مشيت شويه كمان حوالي 3 دقايق لقيت الؤشر بقي كده
http://nileup.com/up/uploads/nilemotors_13545814042.jpg
قلقت قولت يمكن الترموستات مش شغال مع اني جربته نزلت ابص علي المروحه لقيتها شغاله زي الفل
قولت بس يبقي الكرتونه هي السبب
قمت شلتها وطلعت علي الدائري لمده 5 او 6 دقايق لقيت المؤشر بقي كده
http://nileup.com/up/uploads/nilemotors_13545814043.jpg
فهل ده طبيعي ان المؤشر يبقي كده ؟؟ بغض النظر عن لما زاد عن النص ؟؟
ودي صورتي عند صحبي بندح ربنا يستر وماينفخوناش في الامتحانات
http://nileup.com/up/uploads/nilemotors_13545814044.jpg
ارجو الافاده من الخبراء
سوري الصور بالترتيب عشان الناس تعرف اللي حصل
السلام عليكم ياجماعه
النهارده نويت اني اغير التموستات وفعلا غيرته بواحد 87/92 وكبته وكله تمام
بس ظلت المشكله هي هي ان العربيه بتاخد فتره عشان تسخن
قمت افتكرت راجل كبير قالي اني ممكن احط كرتونه قدام اليداتير عشان اقل دخول الهوا البارد وفعلا كنت مع واحد صحبي ونزلنا وجربنا العربيه وفعلا بعد حوالي 7 دقايق تقريبا كان المؤشر وصل كده
http://nileup.com/up/uploads/nilemotors_13545814041.jpg
قولت الحمدلله مشيت شويه كمان حوالي 3 دقايق لقيت الؤشر بقي كده
http://nileup.com/up/uploads/nilemotors_13545814042.jpg
قلقت قولت يمكن الترموستات مش شغال مع اني جربته نزلت ابص علي المروحه لقيتها شغاله زي الفل
قولت بس يبقي الكرتونه هي السبب
قمت شلتها وطلعت علي الدائري لمده 5 او 6 دقايق لقيت المؤشر بقي كده
http://nileup.com/up/uploads/nilemotors_13545814043.jpg
سيدي الفاضل انت عندك مشكلة واحدة بس ان في ثرموستات ميكانيكي وليس كهربائي اللي هو بيبقي داخل كوع المياه ده ملغي وظيفة الثرموستات ده انه يحافظ علي درجة حرارة تشغيل المحرك في درجة حرارة معينة مثلا لو درجة الحرارة المثلي للمحرك 90 درجة مئوية بيبقي ثرموستات العربية جاي مظبوط علي الدرجة دي بمعني ان لو درجة الحرارة عليت عن التسعين الثرموستات هيفتح تلقائيا ويكمل دورة المياه اللي داخلة علي الرادياتير ويتم تبريد المياه الي ان تصل الي الدرجة المظبوط عليها الثرموستات فيقفل الدورة تاني وميعديش المياه من المحرك للرادياتير الي ان تصل درجة الحرارة مرة اخري فوق ال 90 فيفتح وهكذا
الميكانيكية عندنا بيعملوا ايه ؟ بيلغو الثرموستات ده وده بيؤدي ان دورة المياه بتبقي مفتوحة علي طول مما يؤدي الي تبريد المحرك بصورة مستمرة وده مش مرغوب تماما في الشتاء فالافضل ان حضرتك تركب الثرموستات تاني ودي صور ليه وشرح طريقة عمله
http://nileup.com/up/uploads/nilemotors_13546105021.jpg
http://nileup.com/up/uploads/nilemotors_13546105022.jpg
http://nileup.com/up/uploads/nilemotors_13546105023.jpg
تسلم الايادى يا باشا