المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ahmed_m_ashraf
بص ياباشا، أنا عملت الموضوع ده، بس بدل كاوتش الباب ركبت كاوتش الشنطة عشان بيبقى فيه جبن منفوخ زي المخادة.
بس هو مبيعملش حاجة للصوت، ملوش علاقة خالص بالصوت جوه الكابينة، ومظنش بيأثر على صوت العربية الخارجي (كده كده مظنش ده يفرق مع حد، المهم عزل الصوت جوه الكابينة) لأنه لوكتم الصوت من فوق هيطلع من وتحت ههه!!!
أنا عملته عشان أولا ميخليش فرصة إن الهوا يصفر من خلوص الكبوت لما أكون على طريق سريع (محصلش إنه صفر عندي بس زياده في الإحتياط)، وثانيا وده الأهم إنه بيقلل دخول الأتربة للموتور، وثالثا إنه ليه معملهوش لما ممكن أعمله!! ههه
الموضوع إتكلف ١٠ جنيه كاوتش وإديت خمسايه للولد إللي ركبة مع العلم هو مش محتاج حد يركبهولك لإنه سهل جدا.
الحل الوحيد إللي ممكن يكون فعال إنك تفك الكراسي والموكيت وطبعا غطاء الكونسول البلاستيك إللي فيه حامل الأكواب وقاعدة الفتيس وتفرش لباد حراري في الأرضيه بالكامل وتحت الكراس ولصدر العربية لحد مالإيد تطول وراء التابلوه وتركع تركب الموكيت والكونسول والكراسي تاني وممكن تركب أرضية جلد بالمره فوق الموكيت.
الناس إللي عملت الكلام ده بتقول إنه كتم الصوت بنسبة مابين ٦٠ و٨٠٪ ومكنا بيعزل الحراره إللي جاية من الشكمان.
بس السؤال المهم تعمل الكلام ده والعربية لسه زيرو؟ مانصحكش، جرب تتجاهل موضوع الصوت والحراره ده وصدقني عن تجربة هتلاقي نفسك نسيته ومش حاسس بيه. وكمان ممكن تفكر إزاي تتغلب على الحجات دي بأقل فك وتركيب.
أنا ناوي أعمل شوية عزل للحراره، حوالين الحته إللي فيها الدفاية (سربنتينة السخن) بعد ما أخيرا عرفت إزاي أفك مقبض عصاية الفتيس الأوتو، إن شاء الله لما أعمل الموضوع ده أصوره وأحطهولكو.