مبدأيا لازم نعترف ان سعر اعادة البيع ف مصر من اهم نقاط القوة ف اى عربية و دى حقيقة لاتقبل الجدال و فى ناس ممكن تتنازل عن حاجات تانية ف العربية زى الامان مثلا مقابل سعر اعادة بيع كويس و طبعا انا مش متفق مع دا بس الواقع هو اللى فرض كدا علينا عشان احنا بلد الحالة الاقتصادية على قدها و المواطن الغلبان احيانا بيحط شقى عمره ف عربية او يجيبها بالقسط فا مش عايز يلاقى تمنها اتنسف زى الاوروبى فابيجيب كورى و دا طبعا بسبب ان العربيات الكورى دايما سعره اقل و قطع غيارها منتشرة جدا و رخيصة و ميكانيكا العربية سهلة ممكن اى صنايعى نص لبه يظبط الكلام ودا اللى خلى سعر اعادة بيعه ماسك نفسه كويس ,,,,,,,,,
المشكلة بقى ان الكورى بدأ يظهر منه حاجات غريبة زى ال rb مثلا اللى تمنها 110 اول فئة اوتو او الانترا الجديدة اللى بيوصل تمنها ل 168اعلى فئة و دا طبعا كلام مش منطقى خالص ف نفس الوقت الاوروبى عمل شغل عالى زى الفانتازيا و الفلونس و الجولف طبعا و من قبلهم ال 307 اصبح ليهم انتشار كبير اوى و دا معناه ان فى ناس بدات تغير تفكيرها و ع فكرة قطع غيار الانترا الجديدة بتعدى تمن قطع الغيار الاوروبى او الفورد ف شوية حاجات
الخلاصة : انا شايف ان الوضع مش هيتغير لحد 3-5 سنين تانى هيفضل فيهم الكورى عايش على سمعه موديلاته الذهبية زى الشكلين السابقين للالنترا و السيراتو قبل الاخيرة و لو ف الفترة دى فضل الكورى زى ما هو حاليا و الاوروبى كمل شوية ف الصحوة بتاعته اعتقد ان الامور هتتقلب لانك عمرك ما هيكون قدامك كورى و اوروبى و هتختار كورى لو ليهم نفس السعر و نفس سعر و توافر قطع الغيار
عموما انا شايف ان اليبانى مسك العصايه من النص و احسن دليل ع كدة البومة و الكورولا بيحكوا عن نفسهم.
المفضلات