ضغط الهواء الصح 32 فى الاربع عجلات
حط نيتروجين و اشترى دماغك
MMamdouh
رقم العضوية : 8269
تاريخ التسجيل : 01Apr2008
المشاركات : 1,195
النوع : ذكر
الاقامة : Cairo
السيارة: N/A
السيارة[2]: Daewoo Lanos
الحالة :
بصراحه انا احترت خلاص ومش عارف اضبط الهواء على كام وهل الضغط بيكون واحد فى الإطارات الأماميه و الخلفيه ؟
انا معايا لانوس 2008 وبضبط على 28 لآنى مره قلت للمحل اللى بتعامل معاه اضبط على 30 فنظر لى كأنى جاى من كوكب تانى وقالى ماينفعش خالص فياريت استاذ ممدوح يقولنا ايه انسب ضغط نضبط الهواء عليه و هل يختلف من الصيف للشتاء ؟ :)
رقم العضوية : 102
تاريخ التسجيل : 23Apr2007
المشاركات : 34,229
النوع : ذكر
الاقامة : Downtown - Cairo, Egypt
السيارة: Daewoo Lanos I 1999
السيارة[2]: Daewoo Lanos II 2001
دراجة بخارية: N/A
الحالة :
رقم العضوية : 3590
تاريخ التسجيل : 06Dec2007
المشاركات : 697
النوع : ذكر
الاقامة : مصر
السيارة: فيات
السيارة[2]: فيات
دراجة بخارية: kl,ll
الحالة :
رقم العضوية : 8269
تاريخ التسجيل : 01Apr2008
المشاركات : 1,195
النوع : ذكر
الاقامة : Cairo
السيارة: N/A
السيارة[2]: Daewoo Lanos
الحالة :
انا فعلا قررت احط نيتروجين و شفته موجود عند الراجل اللى فى ميدان عابدين امام القصر
وكمان قررت اشترى مقياس ديجيتال و اضبط عليه بدل اللى موجود عند بتوع الكاوتش لآنه غير دقيق
بس عايز اسأل حضرتك لو انا ضبط على 32 بدل من 28 مش هيأثر على العفشه ولا على الثبات فى الجرى لآن فى 4 درجات فرق بينهم ؟ مع العلم ان الجنوط و الكاوتش اللى راكب هوا اللى نازل مع العربيه :)
رقم العضوية : 1282
تاريخ التسجيل : 01Jul2007
المشاركات : 987
النوع : ذكر
الاقامة : maddi
السيارة: tiida
السيارة[2]: لانوس
دراجة بخارية: NO
الحالة :
مكتوب جوة درج التابلوه 30 بس
اللهم اغفر لى و ارحمنى برحمتك
رقم العضوية : 102
تاريخ التسجيل : 23Apr2007
المشاركات : 34,229
النوع : ذكر
الاقامة : Downtown - Cairo, Egypt
السيارة: Daewoo Lanos I 1999
السيارة[2]: Daewoo Lanos II 2001
دراجة بخارية: N/A
الحالة :
رقم العضوية : 102
تاريخ التسجيل : 23Apr2007
المشاركات : 34,229
النوع : ذكر
الاقامة : Downtown - Cairo, Egypt
السيارة: Daewoo Lanos I 1999
السيارة[2]: Daewoo Lanos II 2001
دراجة بخارية: N/A
الحالة :
رقم العضوية : 102
تاريخ التسجيل : 23Apr2007
المشاركات : 34,229
النوع : ذكر
الاقامة : Downtown - Cairo, Egypt
السيارة: Daewoo Lanos I 1999
السيارة[2]: Daewoo Lanos II 2001
دراجة بخارية: N/A
الحالة :
رقم العضوية : 8269
تاريخ التسجيل : 01Apr2008
المشاركات : 1,195
النوع : ذكر
الاقامة : Cairo
السيارة: N/A
السيارة[2]: Daewoo Lanos
الحالة :
خلاص هضبط على 32 ان شاء الله بس كنت عايز اتأكد من حضرتك ال 4 درجات الفرق الزياده مش هيأثرو على العفشه لآن الكاوتش هيكون انشف و مش هيأثروا على الثبات فى السرعات العاليه :)
رقم العضوية : 102
تاريخ التسجيل : 23Apr2007
المشاركات : 34,229
النوع : ذكر
الاقامة : Downtown - Cairo, Egypt
السيارة: Daewoo Lanos I 1999
السيارة[2]: Daewoo Lanos II 2001
دراجة بخارية: N/A
الحالة :
مش حياثروا بشكل سىء لان انت بتصحح خطاء اساسا و بتضبط حسب ما المصنع قال... اكلام دة لو رحت ضبطت على 40 اقولك ماشى العربية حتدبدب جامد
و زيادة الضغط من 28 الى 32 حيحسن الثبات لان الاجناب بتاعت الكاوتش حتبقى اقل مرونة و بالتالى ميل العربية فى الملفات حيقل و اسجابة الدكسيون حتبقى احسن
متنساش ان النيتروجين بيخللى العفشة انعم لانه ببساطة مبيتمددش... انت لما بتنفخ هوا على 28 الهوا بيسخن و يتمدد الى ما شاء الله و ممكن اوى تعدى ال32 و انت مش عارف... و لما الجو يبرد الضغط بينزل تانى و الكاوتش بيبقى طرى زيادة عن اللزوم
النيتروجين حيفضل 32 تحت اى ظرف
MMamdouh
المفضلات