بتحصل عندى برضه
رقم العضوية : 116347
تاريخ التسجيل : 05Nov2011
المشاركات : 1,290
النوع : ذكر
الاقامة : BANHA
السيارة: accent rb
السيارة[2]: fiat
دراجة بخارية: no
الحالة :
رقم العضوية : 26740
تاريخ التسجيل : 03Dec2008
المشاركات : 2,908
النوع : ذكر
الاقامة : Alexandria
السيارة: شيفروليه أوبترا - رينو لوجان
السيارة[2]: 127 - دايو لانوس-أوبل استرا
دراجة بخارية: NO
الحالة :
بتحصل عندى برضه
Eng.M Mahran سابقا
رقم العضوية : 82537
تاريخ التسجيل : 02Dec2010
المشاركات : 11,874
النوع : ذكر
الاقامة : Egypt
السيارة: الحمد لله رضااااااااا
السيارة[2]: شاهين 2004
دراجة بخارية: موتوسيكل صينى
الحالة :
انا عندى سخان فقط (دفاية)
وبلاحظ حتى لما بكون قافل الهوايات وقافل المروحة بلاقى سرسوب هواء سخن بسيط بيطع من الهوايات
رقم العضوية : 53564
تاريخ التسجيل : 21Nov2009
المشاركات : 633
النوع : ذكر
الاقامة : egypt
السيارة: 2
السيارة[2]: 1
دراجة بخارية: no
الحالة :
فى حاجة مهمة غير فتحات التهوية و المروحة الا و هى التحكم فى دورة الهواء من داخل السيارة أم من خارجها:
دى على حسب نوع جهاز التكيف عندك عادى و لا أوتو
العادى بيبقى ذراع بتشده من جنب الى جنب بيقل دورة الهواء الخارجية و ده ملوش دعوة بغلق فتحة التهوية لانك لو سبته مفتوح ( دورة الهواء) هيجيبلك نسبة تهوية حتى لو قافل فتحة التهوية لانه بيجيبها عن طريق الفتحات اللى فى المنتصف و الفتحات بتاعت الزجاج و الجانبية فالتابلوه.
الأوتو بيبقى زرار بتدوس عليه بينور لما تبقى الدورة الداخلية هية اللى شغالة فقط مش الخارجية..
اتمنى اكون افدك و يكون ده قصدك من سؤالك.
دى صورة للعادى و هو فاتح الممر الخارجى:
و ده للأوتو بس الزرار مطفى (يعنى فاتح الدورة الخارجية) :
رقم العضوية : 110111
تاريخ التسجيل : 12Aug2011
المشاركات : 1,663
النوع : ذكر
الاقامة : Egypt-Mansoura
السيارة: Aveo 2007 MT
السيارة[2]: Fiat 128
دراجة بخارية: معرفش أسوقها
الحالة :
المفضلات