الموضوع: الفرامل محجرة

اين الخبراء

اعتقد ان كلامك صح فى موضوع السيرفو والماستر
لان السيفر وظيفتو انه يساعد معاك على ضغط الزيت فى المساتر ومش عارف اشرح ازاى لان فهمى على قدى فى المكانيكا لاكنه يعتمد على قوة سحب الهواء من الماتور
يعنى الشفط اللى يعملوا الماتور يسحب مع ضغطة رجلك الماستر

احتمال يكون مكانيكى تعبان اللى ركب الماتور ونسى يركب الخرطوم بتاع السيرفو
وعلى فكرة انا قابلنى مشلكة تانية لما نزلت ماتور انه الماكنيكى شال كل خراطيم الكابتير على اساس انها ملهاش لازمة وطلع انها من اهم حاجة توفر بنزين من الاخر لو المكانيكى مش مقتنع بيه غيره وروح لغيره ومتاخدش براى اى حد انت مش مقتنع بيه

وبغلنا بالنتيجة احتمال كبير اكون صح
تحياتى

تم تغيير لون المداخلة... اللون الاحمر خاص بالادارة

مشرف القسم

شوف زي ما الاخ العزيز قالك
ممكن يكون في خرطوم للسيرفو مفكوك لانها حصلت مره معايا

شكرا علي الردود يا اخواني

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة Shiref_mohamed

بص حضرتك خرطوم السيرفو لو مفكوك العربية تبطل كل ما تدورها وتسمع صوت تسريب الهوا الى خارج من الخرطوم الى خارج من الموتور رايح للسيرفو لأن السيرفو بيشتغل بضغط الهواء الخارج من الموتور
ممكن تكون حاجة تانية الى محجرة الفرامل بس ممكن تشوف واحد متخصص فرامل احسن من الميكانيكى

طيب يا جماعه حد يعرف واحد متخصص في الفرامل

هوا ممكن يكون فى غلط فى تركيب خرطوم السيرفو وعلى فكرة السيرفر اعتقد مش بضغط الهوا لا بشفط الهوا يعنى الماتور هوا اللى بيشفط الهوا الى داخله

ممكن يكون فى غلط فى حاجة معينة الله اعلم
لاكن متسبعدش ان يكون المكانيكى مثلا غلط فى تركيب الخراطيم وبدل ما يعالج مشكلته قعد يزبط من الكاربتير علشان يعالج موضوع الهوا

انا مش متاكد لاكن حط كل كلامنا فى اعتبارك لما تتكلم مع مكانيكى علشان تسهل عليه الموضوع

تحياتى
وللاسف انا من اسكندرية مقدرش افيديك فى مكانيكى كويس
تحياتى