الي خبراء الميكانيكا, ما معني وجود زيت علي البوجيه رقم واحد..
وانا بغير طقم البوجيهات لاحظت ان واحد فيهم عليه زيت محروق والباقيين نضاف جدا حتي مكانوش
يستهلو يتغيروا؟؟ بس لاحظت وجود الزيت فقلت أسأل يمكن حد يقدر يفيدني؟؟؟
عرض للطباعة
الي خبراء الميكانيكا, ما معني وجود زيت علي البوجيه رقم واحد..
وانا بغير طقم البوجيهات لاحظت ان واحد فيهم عليه زيت محروق والباقيين نضاف جدا حتي مكانوش
يستهلو يتغيروا؟؟ بس لاحظت وجود الزيت فقلت أسأل يمكن حد يقدر يفيدني؟؟؟
وجود زيت على البوجيهات يعني ان الموتور محتاج يغير طقم شنبر
ايوة عادي جدا هوا بيدخل غرفة الاحتراق من اضعف شنبر
متابع
ممكن يكون جوان غطا التاكيهات عايز يتغير وهو اللى بينقط ويت على البوجيهات علشان هو فوق البوجيهات على طول,, انا حصلت معايا قبل كدة وغير جوان غطا التاكيهات
-لو الزيت علي السن بتاع البوجيه يبقي من الشنابر
-لو الزيت علي القلاوظ بتاع البوجيه يبقي من جوان التاكيهات
ممكن يكون جوان التكهات وممكن يكونمن جوان الاسبرتير لومسيل زيت جامد هينزل علىالبوجيه الاول
مكان الزيت هو المعيار الأساسى
على القلاووظ و لا ليه لازمه
انما على السن
معناها ان فيه تهريب كبس فى البستم
انا هصورلكو البوجيه وارفع الصوره ويارب تطلع بسيطه
اللي واضح من الصورة ان الزيت على سن الرباط
بس الشعلة مش باينة كويس وشكلها عرقان زيت
ولو ان الموضوع ده لازم البوجيه يتشاف بالعين
روح للميكانيكي افضل وهوا يفيدك
بالشكل ده ماتقلقش
الزيت علي القلااوظ مش علي السن
وعلشان تطمن اكتر فالبوجيه اللي عليه زيت واللي مش عليه
سنهم واحد يعني حرقهم زي بعض ..
وحرقهم حلو كمان.
الزيت ده اما من جوان وش التاكيهات او من اويل سيل الاسبراتير لو
كان البوجيه ده هو الملاصق للاسبراتير ..وفي كل الاحوال ماتقلقش
تسلموا يا شباااااب انا قلبي وقع ف رجليا عشان حوار شنابر وكدا حوار كبير بس طمنتوني يعني
لا تقلق الزيت الموجود ده محروق في مكانه ومفيش ليه اثار تسريب لداخل غرفة الاحتراق
الاغلب انه سرب نقطة او اتنين اثناء استبدال البوجيهات
راقب مقاس الزيت ومادام مبينقصش يبقي كله تمام
تحياتي
دا مش زيت تسريب من شنابر خالص
وعشان تقطع الشورت فالبسين ممكن تقيس كبس الموتور