سؤال يلح على
لماذا افلست شركة دايو موتورز وتم بيعاها الى جينرال موتورز اذا كانت السياره تحقق مبيعات فى الخارج
هل معنى هذا ان السياره ناجحه فقط فى سوقنا المحلى فاشله فى الاسواق العالميه مما ادى الى فشلها؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟
عرض للطباعة
سؤال يلح على
لماذا افلست شركة دايو موتورز وتم بيعاها الى جينرال موتورز اذا كانت السياره تحقق مبيعات فى الخارج
هل معنى هذا ان السياره ناجحه فقط فى سوقنا المحلى فاشله فى الاسواق العالميه مما ادى الى فشلها؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟
مش عارف الموضوع ده عامل ازمه ليه
فيه شركات اكبر من دايووو حصلها كده برضه
هنروح بعيد ليه
ده جاجوار و لاند روفر اشترتهم تاتا يا جدعان
معنديش خبرة كافية فى موضوع دايو ده
بس مش معنى انها اتباعت انها فشلت
بالعكس
ممكن تكون اتباعت عشان ناجحة......فجينرال موتورز حبت تستثمر فلوسها فيها
زى عندنا مثلا شركة كليك بتاع خطوط الموبايل
كانت زى الفل واشترتها شركة عالمية زى فودافون
البيع مش لازم يكون معناه فشل
شركة دايو شركة عالمية تعمل فى بناء السفن والأجهزة الكهربائية ومعدات البناء والسيارات افلست الشركة نتيجة تكرار اضراب العمال وعدد ساعات العمل الطويلة لتلبية طلبيات الشركة وقد كان فرع انتاج السيارات من الفروع الناجحة فى الشركة ولكن مع افلاس الشركة تم تقسيم فروعها وفازت جنرال موتور بفرع انتاج السيارات
فعلا يا اخ ahmedsrs ودة كان نتيجة ان شركة جنرال موتورز هى اللى بتمد شركة دايو بالمواتير احنا عارفين طبعا ان كل مواتير دايو من انتاج جنرال موتور ،
و قررت شركة جنرال موتورز مصر انها تعيد انتاج العربيه اللانوس تانى و هتنزل الاسواق المصرية على اول 2009 مفيش تغير كتير فى العربيه غير انها هتحط علامة الشيفروليه فقط :superman:
افلست لانها انتجت اعظم وانسب سيارة وكان الطلب عليها كتيير اوى فاشترتها جنلاال موتور
بالظبط هاما هيضطروا يرفعو سعرها كمان و هو اساسا مبالغ فيه
ياما هيضربو الاتنين لو الاسعار فضلت زي ماهيا
العربيه فعلا تم انتاج عينات منها فى مصر و اسمها شيفروليه لانوس و عليها طبعا من ورا وادام علامة شيفروليه هتشفوها قريب انشالله
مش ملاحظ انة سبب مش مقنع شويه, بقى يا راجل دة كلام يخش العقل هى الشركه دى لو كانت كده زى مابتقول كانت فلست على العموم فى اسباب كتير
ممكن تكون الشركه كانت شركه مؤقته يعنى بيبقى محدد فى عقد تأسيس الشركه مده عملها وبعد بتتصفى او تتباع زى محصلها
او ممكن تكون الشركه فعلا خسرت لانى فى رأيى المتواضع انها مش ناجحه فى انتاج السيارات زى شركات انتاج السيارات الكوريه التانيه زى الهيونداى او الكيا مثلا
المهم انه الشركه خسرت واتباعت وخلاص والى حصل حصل شوفوا حاجه تانيه جديده مش هتخسر ونرجع نزعل عليها
وشكرا ليكم ويارب اكون مطولتش عليكوا:seeya:
يا جماعة فيه حاجة مهمة جدا لازم تعرفوها، ان حكاية ان دايو افلست وجنرال موتورز اشترتها دى حصلت فى سنة 2002، يعنى من 6 سنوات كاملة، يعنى ده تاريخ قدييييييييييييييييييييييي ييييييييييييييييييم جدا ،دايو تعمل كجزء من جنرال موتورز منذ عام 2003، وكانت سيارات دايو تباع باسم دايو فى انحاء كثيرة من العالم حتى 2006 (يعنى العربية اللى عندنا اسمها شيفروليه افيو بيعت فى العالم كله باسم دايو كالوس حتى 2006، ومثلها الأوبترا، بيعت باسم نوبيرا 4 وباسم دايو لاسيتى حتى آخر 2006 وكذلك شيفروليه ابيكا ظلت تباع باسم دايو توسكا حتى عام 2006) وفى نهاية عام 2006 قررت جنرال موتورز الاقتصار فى استخدام اسم دايو على كوريا، وبيع سيارات دايو باسم شيفروليه فى باقى دول العالم(بدون تغيير اسم مصنع دايوو حيث لا يزال اسمه جى إم دايوو حتى هذة اللحظة) فى العالم كله وذلك نظرا لنجاح علامة شيفروليه عالميا، بالمناسبة فانها ليست اول مرة تقوم فيها جى ام بهذة العملية حيث ان السيارة التى نعرفها جميعا فى مصر باسم شيفروليه الدبابة النصف نقل هى سيارة تخرج من مصانع ايسوزو باليابان ولا شافت شيفروليه ولا تعرفها
برضه للمعلومات فان موديلي اللانوس والنوبيرا الموجودين فى مصر توقف انتاجهم فى كوريا منذ عام 2003 حيث استبدلت اللانوس بالكالوس والنوبيرا باللاسيتى، لكن سبب استمرارهم فى مصر هو ان جى ام عندما اشترت دايوو لم تشمل الصفقة عده مصانع كان من ضمنها دايوو مصر ودايوو رومانيا، وبالتالى لم تحصل دايوو مصر على حق انتاج موديلات جى ام دايوو الجيدية وحصلت على حق الاستمرار فى انتاج الاشكال القديمة بمكونات من مصنع رومانيا وبعض المكونات من كوريا لفترة محدودة، وهكذا فاننا نجد ان ما يعرف حاليا باسم دايوو مصر(شركة مملوكة لمجموعة ابو الفتوح) هى ليست جزءا من جى ام دايو وذلك منذ عام 2003 ولكنها شركة مستقلة ، وما يحدث حاليا لدايوو مصر ان عقدها انتهى مع جى ام دايوو فقط وليس افلاس حيث انها مستمرة فى انتاج السيارات مع شريك استراتيجى جديد هو شيرى الصينية، وما قد يحدث هو قيام جى إم مصر(شركة مستقلة تماما عن دايو مصر،تمثل شراكة بين جى ام العالمية ومجموعة المنصور) بانتاج موديل اللانوس الناجح فى مصر بعد ان ينتهى حق انتاجه بمعرفة دايوو مصر ، لكن الافلاس حصل من زمان اوى ولم يحدث لدايوو مصر
فى السعوديه الانوس و النوبيرا و الليجانزا فشلوا فشل ذريع
فى حين ان الافيو و الامبترا منتشرين جدا لمجرد اسم شيفورليه
و يمكن تغير الاسم تم بعد دراسة للسوق و النتيجه واضحة جدا
شكرا يا سبعاوى على الرد وفعلا كلامك مفيد ومهم ومقنع
بس مش عارف انا واخد فكرة وحشه عن الدايو ومش عارف اغيرها وشكرا ليكم تانى
حمارتك العرجه
بس تعرف مش عارجه أوي..دي بتجيب لحد ال 170 على الدولي
وإقتصاديه..ومريحه رغم إنها مش فخمه..وقطع غيارها موجوده ومش غاليه وقابله للتظبيط لو معاك شويه فلوس حلويين..وبصراحه,كانت أحلى عربيه شفتها في مصر كلها معمول فيها شغل كانت لانوس 2006,صاحبها مركب جنوط 17 وعاملها فوانيس عدسات وفرش جلد وراشش التابلوه بنفس لون الفرش.وعامل شغل فيبر في الرفارف والمرايات والصدام,وعامل لها شبكه غير شبكه الدايو المعروفه....كانت تحفه
شركات السيارات الأمريكية أفلست وشركة دايو أفلست
السبب التعامل بالربا
موضوع جميل انا على طول بسأل نفسى لماذا افلست شركه دايو مع انها اكثر عربيه منتشره فى مصر كنت متوقع افلاس هيونداى ( على فكره ده كان فى 2002 ) لما الدايو انتشرت فى مصر واثبتت وجودها
لكن للأســـــــــــــــــــــ ــف الدايو العظــــيـــمه تتباع لشيفورليه والهيونداى الحــــقــــيــــره تفوز باعلى مبيعات فى الشرق الاوسط فعلا حاجه تزعل :B4_611::B4_611::B4_611::H_angry[1]::H_angry[1]::H_angry[1]:
اولا اللى بيحدد مصير شركات السيارات الكبيرة مش السوق المصرى انما السوق العالمى... يمكن الدايو كانت ناجحة جدا فى مصر لكن برة مصر مكنش النجاح بنفس المستوى
تانى حاجة دايو متباعتش لشيفرولية... اصلا الشركتين ملك جنرال موتورز... و كل اللى اتعمل ان نفس العربيات مازالت بتنتج لكن بتتباع تحت ماركة تانية من الماركات المملوكة لجنرال موتورز لتفادى عدم ثقة المستهلك فى اسم دايو المرتبط بالافلاس
MMamdouh