أعتقد إن العيب في الأغلب بيكون عيب السواق في موضوع الفرامل .. لأن العربية طبيعة دواسة الفرامل بتاعتها مشوارها طويل وفي ناس كتير بتعتقد إن ده عيب وإنها ضعيفة
وبالعكس أنا لما ركبت مرة عربية كيا ريو وسيراتو بعد فترة كبيرة من قيادة بيجو فقط لا غير .. ما كنتش عارف أسوقها لأن الفرامل بتاعتها بتستجيب من اللمس وكذا مرة كنت هاعمل حادث لهذا السبب
عشان كدة تعود قائد العربية -أي عربية- عليها وفهمه لها بصورة كاملة شيء مهم جدا قبل الثقة فيها وردود فعلها في المواقف المختلفة
يعني مثلا الحمد لله ثلاث مرات تسعفني الفرامل من حادث كبير مرة نزلت بعجلة في الرمال خارج حافة الطريق وعجلة لأ ... ومرة كانوا العجلتين في الرملة على الأسفلت على الدائري والحمد لله ما شاء الله من 90 لصفر في لحظات لو أي عربية تانية من غير إيه بي إس كانت لفت ولبست عملت حاجات مش كويسة ... ومرة كنت قريب جدا من أحد الأرصفة وداخل على طول وواحد رمى عليا كان عايز يلف من اليوترن اللى جنبي وكنت هادخل في أول الرصيف في اليو ترن وضربت فرامل ولفيت العجل والعربية لفت عادي جدا وأنا ضارب الفرامل وبعدت عن الرصيف ودخلت في اليو ترن كأني كنت بلف من الأول .. بس الصراحة كانت على أخر مللي وكنت هـ البس فيه ولكن في النهاية الحمد لله على كل شيء