مشاكل فرامل الجين 2 زادت

**mhassan9** · 21-12-2012 07:05 PM

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ahmed_h_g

مفيش الكلام ده
مش هيرضوا طبعا"

يبقي متمشيش من التوكيل إلا لما يحلوا المشكلة أو يكتبوا التقرير حتي لو تطلب الموضوع تعمل محضر أثبات حالة عشان لو الموضوغ وصل لقضية يبقي موقفك قوي

أنا كنت في مركز خدمة لهيونداي وكنت بشتكي من سخونة من العربية في السرعات العالية...هما كدا كدا بيدوني تقرير بأيه اللي تم عمله في الصيانة وكتبوا في التقرير أن العربية محتاجه ردياتير عشان يخلوا مسئوليتهم من المشكلة لأنها كانت مكتوبة في أمر الشغل اللي دخل الورشة
الموضوع مش بدعة وأي مركز خدمة بيعمل كدا علي حد علمي ولو مش بيعمل يبقي نطلب بالذات لو فيه مشكلة

**D . a .\ AYMAN** · 22-12-2012 12:34 AM

أعتقد إن العيب في الأغلب بيكون عيب السواق في موضوع الفرامل .. لأن العربية طبيعة دواسة الفرامل بتاعتها مشوارها طويل وفي ناس كتير بتعتقد إن ده عيب وإنها ضعيفة

وبالعكس أنا لما ركبت مرة عربية كيا ريو وسيراتو بعد فترة كبيرة من قيادة بيجو فقط لا غير .. ما كنتش عارف أسوقها لأن الفرامل بتاعتها بتستجيب من اللمس وكذا مرة كنت هاعمل حادث لهذا السبب

عشان كدة تعود قائد العربية -أي عربية- عليها وفهمه لها بصورة كاملة شيء مهم جدا قبل الثقة فيها وردود فعلها في المواقف المختلفة

يعني مثلا الحمد لله ثلاث مرات تسعفني الفرامل من حادث كبير مرة نزلت بعجلة في الرمال خارج حافة الطريق وعجلة لأ ... ومرة كانوا العجلتين في الرملة على الأسفلت على الدائري والحمد لله ما شاء الله من 90 لصفر في لحظات لو أي عربية تانية من غير إيه بي إس كانت لفت ولبست عملت حاجات مش كويسة ... ومرة كنت قريب جدا من أحد الأرصفة وداخل على طول وواحد رمى عليا كان عايز يلف من اليوترن اللى جنبي وكنت هادخل في أول الرصيف في اليو ترن وضربت فرامل ولفيت العجل والعربية لفت عادي جدا وأنا ضارب الفرامل وبعدت عن الرصيف ودخلت في اليو ترن كأني كنت بلف من الأول .. بس الصراحة كانت على أخر مللي وكنت هـ البس فيه ولكن في النهاية الحمد لله على كل شيء

**tutankhamoun** · 22-12-2012 05:10 AM

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة d . A .\ ayman

أعتقد إن العيب في الأغلب بيكون عيب السواق في موضوع الفرامل .. لأن العربية طبيعة دواسة الفرامل بتاعتها مشوارها طويل وفي ناس كتير بتعتقد إن ده عيب وإنها ضعيفة

وبالعكس أنا لما ركبت مرة عربية كيا ريو وسيراتو بعد فترة كبيرة من قيادة بيجو فقط لا غير .. ما كنتش عارف أسوقها لأن الفرامل بتاعتها بتستجيب من اللمس وكذا مرة كنت هاعمل حادث لهذا السبب

عشان كدة تعود قائد العربية -أي عربية- عليها وفهمه لها بصورة كاملة شيء مهم جدا قبل الثقة فيها وردود فعلها في المواقف المختلفة

يعني مثلا الحمد لله ثلاث مرات تسعفني الفرامل من حادث كبير مرة نزلت بعجلة في الرمال خارج حافة الطريق وعجلة لأ ... ومرة كانوا العجلتين في الرملة على الأسفلت على الدائري والحمد لله ما شاء الله من 90 لصفر في لحظات لو أي عربية تانية من غير إيه بي إس كانت لفت ولبست عملت حاجات مش كويسة ... ومرة كنت قريب جدا من أحد الأرصفة وداخل على طول وواحد رمى عليا كان عايز يلف من اليوترن اللى جنبي وكنت هادخل في أول الرصيف في اليو ترن وضربت فرامل ولفيت العجل والعربية لفت عادي جدا وأنا ضارب الفرامل وبعدت عن الرصيف ودخلت في اليو ترن كأني كنت بلف من الأول .. بس الصراحة كانت على أخر مللي وكنت هـ البس فيه ولكن في النهاية الحمد لله على كل شيء

متفق مع الكلام 100 %

و هاضيف عليه
أنا قابلت واحد في التوكيل في مرة من المرات اللي كنت بعمل فيها صيانة
و كان بيشتكي من الفرامل ....

فرغولوه الهوا من دائرة الفرامل و لما رجع من التجربة قالي العربية أتقلب حالها و الفرامل بقت أحسن كتير و بتقف على طول .

أمبارح واحد معاه كيا سيراتو زحف جنبي 2 متر فعلا أتخنقت من ريحة الشياط بتاع الكاوتش

الواد كان كابس فرامل على الأخر لأننا كنا داخلين على مطب و هو كان جي زي الصاروخ .

الجين 2
عمرها ما بتزحف بسبب الأ بي أس ............

اللي عنده مشكلة يا جماعة و حاسس أن العربية مش بتستجيب كويس

أكيد فيه حاجة في دائرة الفرامل و لازم يقولهم في التوكيل عليها أو حتى يعملها كان ميكانيكي قريب منه (يخليه بس يفرغ الهوا اللي في دائرة الفرامل )