عايز اعرف الفرق علشان عندى 3 لتر احمر ومش لاقى غير الخضرا فهل ينفع اضيفهم على بعض نحسن انا ماشى بماء مقطر من اسبوع وشكرا اوبترا
عرض للطباعة
عايز اعرف الفرق علشان عندى 3 لتر احمر ومش لاقى غير الخضرا فهل ينفع اضيفهم على بعض نحسن انا ماشى بماء مقطر من اسبوع وشكرا اوبترا
حذروني في التوكيل من اضافه نوعين مياه علي بعض او حتي لونين من ماركه واحده ..... و المياه الحمراء موجوده في التوكيل نوعها acdelco و فيه منها موبيل في محطات موبيل زي موبيل صلاح سالم و موبيل الطيران .
ياباشا ما أنا رديت عليك قبل كده وقولت لحضرتك ماينفعش تضيف لونين مياه مع بعض والمياه الحمرا متوفره بس دور كويساقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة mndooo
والفرق ان المياه الخضرا لمواتير بلوك بتاعها مصنوع من الزهر
والحمرا او البنبي للمواتير اللي بلوك بتاعها مصنوع من الألومنيوم
هل ينفع التزويد بماء مقطر ؟
كدة تركيز الإثيلين جليكول هيقل وهو المادة الأساسية للتبريد إللي بيرفع درجة غليان الماء بدل من 90 درجة مئوية يبقي 105 درجة مئوية وبالتالي المراوح تشتغل أقل ودورة التبريد مع مانع الصدأ والمواد إللي بتزيتن طرمبة المياه تشتغل كويس!!!اقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة medo500
صبغة يا باشا المادة الفعالة هي الايثيلين جيليكول بالاضافة لبعض المواد الأخري
اما اللون فده للتعرف ع التسريب في حالة حدوثه لأن المية العادي لو نشفت مش هتعلم عكس الخضرا او الحمرا او الزرقا لكن متخلطش الوان او انواع ع بعض
و لازم تحط المية و التركيز اللي ينصح به في دليل السيارة غالبا هيكون مش اقل من 33% و مش اكتر من 50 %
و مية الريداتير يتم تغييرها بشكل دوري كل سنتين او 40 الف ك و ده للحفاظ ع دورة التبريد لأن مع الوقت المية بيتكون فيها شوائب و رواسب ده غير انها بتفقد خواصها و طبعا لو سيبتها و كبرت دماغك ممكن يتكون صدأ و بالتالي يؤدي لعدم كفائة التبريد او سد في دورة التبريد و احتمال الريداتير يتخرم بسبب الصدأ و ممكن ميبنش الا لو جيت تغير المية او تحصل فجأة و انت ماشي
و طبعا مع تغيير المية يتم الكشف ع خراطيم دورة التبريد انها سليمة
ياباشا ازاي بقى لون المياه علشان التسريب طيب حضرتك اعمل بحث كده وشوف ليه بيعملوا لكل عربيه نوع مياهاقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة amr axel
اعمل بحث على فرق بين انواع المياه والوانها وهتلاقي لكل لون دلاله على المواصفات الكيميائيه للمياه