السلام عليكم يا هونداوية انا نفسى فى سيفيك 92 بس العربية واطية اوى هى ينفع تعلى شويه وهل بياثر على ثباتها ولا لا
ولو حاجة حالتها حلوة مانويل او اوتو تعمل كام انا عايز واحده تكون مش بتاعت اعطال اركبها احس انى راكب عربية جديدة
السلام عليكم يا هونداوية انا نفسى فى سيفيك 92 بس العربية واطية اوى هى ينفع تعلى شويه وهل بياثر على ثباتها ولا لا
ولو حاجة حالتها حلوة مانويل او اوتو تعمل كام انا عايز واحده تكون مش بتاعت اعطال اركبها احس انى راكب عربية جديدة
السيفك بتعاى طبعا وفى موضوع عامله سمسم فى الموضوع دة
مللهاش اعططال كتير نهائى والنظيفة بتعمل من 50 الى 55
ahmedshetewy
شكرا يا استاذ احمد على ردك بس هو فين الموضوع ده اسمه ايه؟؟؟؟
سؤال كمان مهم جدا هى si انجكشن لو حطتلها بنزين 80 فى مشكلة؟؟؟؟
وال ex طبعا كربراتير هل بردو فى مشاكل لو حطيت 80؟؟؟؟
عربية جميلة جدا . واعطالها نادرة . قوة موتور وثبات وقطع غيار معمرة
اركب منها ال Si اوتوماتيك وفتحة سقف .
الحاجة الوحيدة الي مش جامدة فيها زي العربيات الجديدة التكيف .
وفي الغالب المحترمة اوي منها في حدود ال 50 الف . دي هاتبقي جديدة
http://www.nilemotors.net/Nile/3874017620-post4.html
طبعا si ممتازة .... بس لازم تركب حالة جيدة
اولا لازم الحوض والشنطة والقوايم يكون مفيهمش غلطة
ثانيا المكنة تكون على الاقل مفيهاش اعطال
ثالثا العفشة تكون كويسة
وبعدين الصالون يكون محترم ونضيف
كل دة بيسوى فلوس ... ولو حاجة مش تمام هتقلل ثمن العربية
بالنسبة للاداء طبعا هى اسرع عربية على الطريق
والثبات لو العفشة سليمة قفل بيها امبير
بالنسبة للارتفاع ممكن تركبلها عليات بس احزر من السرعات الكبيرة فيما فوق 140
شكرا جدا يا شباب طب والبنزين الex ينفع معاها ال 80؟؟؟؟
ال si , تأتى بمحرك 1600 سى سى 2 كامة بقوة 130 حصان ونظام وقود يعمل بالحقن الالكترونى ( انجيكشن ) , وسرعة قصوى 220 كم , وعزم دوران 14.5 كم , وفتيس اتوماتيك اربع سرعاتاقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة mech.power.eng
شوف ياباشا لو حضرتك عايز تركب هوندا يبقى تبقى عارف كويس انك هتحطلها بنزين 92 , مش اقل من كدة يعنى ولا 90 ينفع ولا 80 ينفع
بالنسبة للكربراتير : فدة بيكون محرك كامة واحد 1500 سى سى , بقوة 105 حصان , بعزم دوران 13.5 كجم , وسرعة قصوى 205 كجم , ونظام حقن الوقود( كاربراتير )
والمحرك دة بردة ينصح 92 ودة على حسب الكتالوج والموصى بية من الشركة ودة لسببين ان نسبة الانضغاط للمحركين ( 9:2) ( 9:5) يعنى الاتنين لازم بنزين 92 عشان تحافظ على كفاءة واداء المحرك وكمان الاستهلاك
وبنزين 80 لو اتحط فى العربية ماتسألش عن سحب او نعومة او اداء , وكمان الماتور هيتأثر على المدى المتوسط
على فكرة تكييفها تحفة , هو بس كان الاهمال فية هو اللى بيهيؤ للناس كدة , لكن الحمد لله اعتقد دلوقتى ان سيارات قسم هوندا دلوقتى كلها لا تشكوا ابدا من ضعف التكييفاقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة al_manara
http://www.nilemotors.net/Nile/21497...post3874636251اقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة mech.power.eng
الموضوع اهوة ياباشا
وماتقلقش اعملة واجرى براحتك ان شاء الله مافيش تأثير على الثبات