اقتباس:
أولا العربيات الفرنسى مافيهاش تكنولوجيا أزيد من فئتها الأوربى و تقدر تشوف عربيات الأوبل و الفولكسفاجن فى نفس الفئة و إنت تتأكد
ثانيا العربيات الفرنساوى منتشرة فى جميع الدزل العربية و خاصة دول المغرب العربى و دول الشام و هى غير منتشرة فقط فى الخليج فبالتالىمعلومة حضرتك عن عدم إنتشارها غير فى مصر خاطئة تماما
والله يا احمد لو هيا منتشره كده فعلا كنا شوفنا مبيعات وارقام
ولكن مش للدرحه يعني
الفرنساوي في الخليج أخر مبيعات موجوده هناك يعني اقل سيارات مبيعا هناك
والكلام ده انا شوفته بعيني مش كلام حد قالي يعني
اقتباس:
و بلاش كلام الميكانيكة الجهلة إللى فلى مصر إللى حافظين و مش فاهمين علشان كده مابيحبوش الفرنساوى لجهلهم بيه و عدم إستطاعتهم فهم و هم أصلا مش مقياس
المقياس الحقيقى ملاك السيارة
و من الأخر سمعة الميجان بين ملاكها ممتازة إللى بيحافظوا على صيانتها فى التوكيل لكن إللى مهمل فيها و بيحاول يصونها خارج التوكيل و المراكز المعتمدة إللى فاهمها هو إللى بيبوظها نتيجة تجارب الميكانيكية فيها
يا احاج احمد جهلة اي بس يا عمي
انت خلطت الأمرو ليه بس
هو جهل الميكانيكي هو اللي بيخلي العربيه تسخن او الفتيس يبوظ
روح شوف عندهم العربيات صحابها بيروحوا يصلحوا فيها ايه وانت تعرف
وانا لا اتكلم على الرينو وبس انا اتكلم على الفرنساوي عموما
اقتباس:
حضرتك لو جيت تشوف أسعار قطع الغيار للكرولا و السيفيك الجديدة حتلاقيها مماثلة للميجان و تكاد تكون أغلى فى بعض قطع الغيار كمان يعنى فكرة إن أسعار اليابانى أرخص من الأوربى إنتهت تماما و أصبح اليابان مماثل للأوربى بل و يتفوق عليه فى الأسعار و بالنسبة للعيوب أصبح اليابانى زى الكورولا و مشاكل الفتيس و هى لم تكمل عامها الأول غير إعتمادى كما كان يقال عليه فى الموديلات الفديمة بعد إدخال التكنولوجيا الحديثة على هذه الفئة
برضه هنرجع ونقول شوف انت في صيانتك للعربيه بعد مثلا 200 الف او 300 الف دفعت كام وشوف العربيات اللي انت ذكرتها مثل السيفيك والكورولا هتدفع كام ده لو عملت صيانه من اساسه
يا عم احمد قطع غيار رينو للأسف غير معمره بالمره وانا اعيي ما اقول
ولا تقارن بأي عربيه من اللي انت ذكرتهم في العمر الأفتراضي لقطع الغيار
واسأل ملاك الكورولا والسيفيك اللي بقالهم اكتر من 5 سنين معاهم العربيات شوف العربيات كلفتهم ايه وغيرو ايه وبعد اد ايه
اقتباس:
حتلاقى سعر السيارات الأوربى فى نفس الفئة كان مماثل و معقول جدا بالنسبة لكماليتها و غير مبالغ فيها بعكس أسعار السيارت اليابانية كان مبالغ فيها جدا فى هذه الفترة و الدليل إن السيفيك الجديدة لما نزلت كان بنفس أسعارالسيفيك القديمة الكرولا الجديدة لما نزبت كانت بنفس سعر الكرولا القديمة !!!
ما انت بترد على نفسك اهه يعني العربيات الياباني اغلى والرينو ارخص وتكنولوجيا اعلى
وبرضه الناس مش بتشتريها زي الياباني
وسعر اعادة البيع بتاعها كمان نازل جدا مقارنة بالسيارات اللي انت ذكرتها
اقتباس:
حضرتك غافل نقطة مهمة جدا فى الموضع دا إن صاحب المشكلة دى كان مغير زيت فتيس السيارة و دا كان سبب المشلكة مش فتيس العربية أو العربية نفسها و رغم كده العربية نبهته قبل ما يحصل مشكلة بعكس فتيس اللانسر إللى بيسخن جامد و ممكن حضرتك تراجع اللينك دا و تأكد و صاحب المشكلة مش عارف إيه سببه و دى المفروض عربيات بتنزل فى الخليج يعنى متعودة على الجو الحار جداجدا !!!
http://www.nilemotors.net/Nile/showt...252#post356252 ممكن تسأل زميلنا محمد مصطفى معها عربية ميجان و جابها من السعودية و نزل بيها من السعودية فى مصر يعنى
مش عارف يا احمد انا بحس انك بتتسرع جدا في حكمك على اي عربيه غير رينو ليه كده
يعني توكيل دايهاتسو لو اتأخر في قطع الغيار يبقى اسوأ توكيل
ولو الانسر سخنت من واحد من كام واحد مالكها في الجمهورية وعمرنا ما سمعنا عن الموضوع ده نهائي تروح تقولي الانسر بتسخن ونفس الموضوع على توكيل تويوتا برضه
في حين انك بتكذب وتقول ان الكلام على الفرنساوي اشاعات وهو معروف جدا في السوق ولو نزلت سالت التجار والحرفيين هيقولوك الكلام ده لن مش بيحلمو به
وانما من الوقائع اللي شافوها
انا بأؤكدلك ان موضوع الانسر ده مع انه لن يؤثر على سمعة العربيه ولكن من الواضح جدا انه مشكلة في عزل العربيه من الصدر
وده ذكره اخونا سبعاوي لأن لموضوع واضح
اهيا دي حاله واحده ذكرت مسكت فيها
ومش عاوزنا نمسك في الحالات اللي بنشوفها ونسمعها عالطول
يا راجل