السلا م عليكم
دلوقت بدإت اشم ريحة عادم الحريق وان ماشى بالعربية هى مش جامدة اةى بس بالاحظة لما بجرى بالعربية
وهل ضبط مسمار الهواء فى حالة الفلتر العادى بتختلف عن الاسبور
عرض للطباعة
السلا م عليكم
دلوقت بدإت اشم ريحة عادم الحريق وان ماشى بالعربية هى مش جامدة اةى بس بالاحظة لما بجرى بالعربية
وهل ضبط مسمار الهواء فى حالة الفلتر العادى بتختلف عن الاسبور
دة معناة عدم انتظام حريق الهواء والبنزين
ودة بيكون راجع لسدد فى الكربراتير - عدم كفاءة البوجيهات - فية مشكلة فى الكربراتير
بالنسبة لمسمار الهواء مالوش دعوة بالفلتر ( الاسبور زى العادى )
للاسف ياابراهيم , فية ناس كتير مش عارفة يعنى اية هوندا
العربية دية المفروض يتحطلها زيت نظيف , تنظيف على الاقل كل 3 شهور , تغير زيت الفتيس فى مواعيدة , بوجيهات بكود معين
كل دة لو حصل واتظبط , هتلاقى العربية حاجة تانية نهائى
والله انا عندى واحد فى الشارع بتاعى معاة هوندا سيفيك 93 Si ماشاء الله عليها محافظ عليها جدا , هو راجل كبير بس مهتم بيها ومحافظ عليها جدا ربنا يباركلة فيها , وعندى كام عربية 93 فى المنطقة تشوفهم تبقى عينك هتروح معاهم من كتر جمالهم , بجد العربية دية لما يبقى , واحد مظبطها ومحافظ عليها انسى وحش ماشى فى الشارع
وعلى فكرة اللى انت بتشوفة فى الانجكشن دة بيكون من الاهمال فى تنظيف الايدل او تغير البوجيهات
السؤال هنا هو بيحط بنزين ايه
^_^
بص يا سامح العرببية انجكسن مكنة فيتك zc
ويارت تقولى على افضل بوجيهات للمكنة دى
متابع
عندى نفس المشكلة وعربيتى كاربراتير ؟؟