أنا عندي بومة 2009 glxماشية 30000 وحالتها ممتازة وعربية صاحبي بومة 2013 glx بس صاحبي أتقلب بالسيارة والحمد لله ربنا سلم وهو بخير المهم صاحبي عرض عليا أغير الماكينة والجير أنتم أيه رأيكم وينفع مع العلم الجير عندي cvtوعند صاحبي تيبترونيك
عرض للطباعة
أنا عندي بومة 2009 glxماشية 30000 وحالتها ممتازة وعربية صاحبي بومة 2013 glx بس صاحبي أتقلب بالسيارة والحمد لله ربنا سلم وهو بخير المهم صاحبي عرض عليا أغير الماكينة والجير أنتم أيه رأيكم وينفع مع العلم الجير عندي cvtوعند صاحبي تيبترونيك
يا ريس خلى عربيتك فابريكه من غير مايتلعب فيها, وبعدين انت ماشر قليل قوى يعنى تعتبر زيرو, وبعدين انا بفضل ال cvt عن الاوتو العادى, سلس ومتحسش بالنقلات نهائى اقل استهلاك للبنزين, بس الاوتو العادى سحبه احسن شويه
متعلبش فى العربية و على رائى المثل ( حرك ساكن تبلى بيه)
عربيتك ماتورها لسه زيرو فتيسها كويس مش وحش حرام تغيرهم
هاتندم لو لعبت فى العربية او غيرت فيها اى حاجة نصيحة بلاش انت عربيتك ماشاء الله اخر اليابانى والفتيس ال cvt افضل فتيس موجود ومش هاتعوضه وعلى فكرة عربيتك سعرها فى البيع هايرفع لان الفتيس الستربترونيك الجديد ظهرتله مشاكل كتيرة
الله يبارك فيكم يا شباب على النصيحة
من رأى سيبها زى ما هى فابريكة ومش ملعوب فيها بالتوفيق
الأخ العزيز / lancer صاحبي عايز يديني الجير والماكينة واي شيء أحتاجه من السيارة وبدون مقابل لان تكلفة أصلاح سيارته بعد الحادث بالدمام خيالية لأن قطع الميتسوبيشي والأصلاح غالية جدا فمن الصعب انه يصرف عليها وفي الآخر مش هيعرف يبيعها بنص تمنها وممكن أبسطها لحضرتك السيارة محتاجة 30000 ريال أصلاح وسعرها مصدومة ب 10000 ريال.يصرف 30000 ويكون معاه سيارة ب 20000 ريال؟؟؟ والا يبيعها ب 10000 ريال بحالتها ويريح دماغه؟؟؟
راى يا باشا خلى الغربية فابريكة زى شغل المصنع بالظبط وبعدين العربية 2009 يعنى زيرو ماشاء الله حرام تلعب فيها خد خيرها ةبعد كدة اعمل اللى انتا عايزه