| تسجيل عضوية جديدة | استرجاع كلمة المرور ؟
Follow us on Twitter Follow us on Facebook Watch us on YouTube
صفحة 2 من 2 الأولىالأولى 1 2
النتائج 11 إلى 20 من 20

الموضوع: السنتر

  1. #11

    الصورة الرمزية moby

    رقم العضوية : 4470

    تاريخ التسجيل : 18Jan2008

    المشاركات : 446

    النوع : ذكر

    الاقامة : Alex.Egypt

    السيارة: لايوجد

    السيارة[2]: دايو لانوس 2 موديل 2001

    دراجة بخارية: لايوجد

    الحالة : moby غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    hasad">

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة Sherif Khalifa مشاهدة المشاركة
    للاسف معرفش مكان كتاوت الفبريكة فين
    بس لو فى نفس المكان اعتقد هتكون نفس المشكلة
    الكتاوت موجود فى الناحية اليمين المقابلة لعلبة الفيوزات فى الشمال
    تحت الفبر يوجد كمبيوتر السيارة ويوجد تحته كتاوت السنتر الفبريكة..


  2. #12

    الصورة الرمزية Sherif Khalifa

    رقم العضوية : 162

    تاريخ التسجيل : 24Apr2007

    المشاركات : 3,521

    النوع : ذكر

    الاقامة : Cairo

    السيارة: Opel Corsa 1998

    السيارة[2]: KIA Carens 2011

    دراجة بخارية: no

    الحالة : Sherif Khalifa غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة moby مشاهدة المشاركة
    بعد التحية
    أرجو من حضرتك شرح الموضوع ده تفصيليا
    لآنى أعانى من مشكلة السنتر عند غسيل السيارة ولم أجد لها حل حتى الأن..
    مع العلم السيارة لانوس كاملة 2001 ولكن تم تركيب سنتر بالريموت والأنزار
    عليها على سنتر الفبريكة..فكيف يدخل الماء لا أعلم ؟؟؟
    وشكرا مقدما.....
    الكتاوت الى بتركب بيركبوها داخل علبة الفيوزات الموجدة جنب رجلك الشمال
    المنطقة دى بيدخلها مياة من رشاش المياة لما يغسل العتب بتاع الباب (علشان كدة بنبه على العامل ميجبش عليها مياة) علشان ممكن تعمل مشكلة اكتر من السنتر, العربية كلها ممكن تفصل كهرباء تماما لما فيش الفيوزات تملح مع الوقت و دا حصل معيا فعلا

    الحل انك تفك الكتاوت و تنظف الدايرة بتاعتة بمزيل صدأ و تلفة بكيس بلاستك كعازل للمياة
    و كمان احشى ورا منطقة الفيوزات بكيس بلاستك علشان تحمى ضهرها من مياة الامطار و الغسيل
    ارجو انى اكون افدتك


  3. #13

    الصورة الرمزية moby

    رقم العضوية : 4470

    تاريخ التسجيل : 18Jan2008

    المشاركات : 446

    النوع : ذكر

    الاقامة : Alex.Egypt

    السيارة: لايوجد

    السيارة[2]: دايو لانوس 2 موديل 2001

    دراجة بخارية: لايوجد

    الحالة : moby غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة Sherif Khalifa مشاهدة المشاركة
    الكتاوت الى بتركب بيركبوها داخل علبة الفيوزات الموجدة جنب رجلك الشمال
    المنطقة دى بيدخلها مياة من رشاش المياة لما يغسل العتب بتاع الباب (علشان كدة بنبه على العامل ميجبش عليها مياة) علشان ممكن تعمل مشكلة اكتر من السنتر, العربية كلها ممكن تفصل كهرباء تماما لما فيش الفيوزات تملح مع الوقت و دا حصل معيا فعلا

    الحل انك تفك الكتاوت و تنظف الدايرة بتاعتة بمزيل صدأ و تلفة بكيس بلاستك كعازل للمياة
    و كمان احشى ورا منطقة الفيوزات بكيس بلاستك علشان تحمى ضهرها من مياة الامطار و الغسيل
    ارجو انى اكون افدتك
    شكرا جزيلا..
    سوف أحاول فك علبة الفيوزات وعزلها كما قلت..
    لكن الغريب من أين تدخل الماء بالضبط ... و كيف لم يلاحظ ذلك مصنعين السيارة ؟؟


  4. #14

    الصورة الرمزية Sherif Khalifa

    رقم العضوية : 162

    تاريخ التسجيل : 24Apr2007

    المشاركات : 3,521

    النوع : ذكر

    الاقامة : Cairo

    السيارة: Opel Corsa 1998

    السيارة[2]: KIA Carens 2011

    دراجة بخارية: no

    الحالة : Sherif Khalifa غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اصل دا مجرد غطاء بلاستك مش عازل للمياة
    تانى حاجة المياة الى خارجة من رشاش المياة بتخرج بقوة شديدة جدا فا طبيعى انها تتسرب من اى مكان


  5. #15

    الصورة الرمزية mohamedsayed

    رقم العضوية : 7352

    تاريخ التسجيل : 11Mar2008

    المشاركات : 28

    النوع : ذكر

    الاقامة : dokki

    السيارة: all cars

    السيارة[2]: all cars

    الحالة : mohamedsayed غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    الكتاوت الاصلي بلفعل ناحيه اليمين اخلف الكنترول ولونه اسود بفيشه بيضاء ودائما العيب فيه

    اما اللي في الناحيه الشمال الاصلي فهو في النوبيرا بجانب علبه الفيوزات


  6. #16

    الصورة الرمزية acounter01

    رقم العضوية : 12075

    تاريخ التسجيل : 02Jun2008

    المشاركات : 118

    الحالة : acounter01 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    عزيزي موبي
    المشكلة بدأت معايا بعد غسيل العربية اجي اقفل العربية بالريموت يقفل باب السائق فقط
    ولما أجي افتح باب السائق يتم غلق باقي الأبواب مع العلم اني لسة مركب الإنذار جديد
    في نفس الوقت ممكن اغلق السيارة بالريموت يتم غلق كل الأبواب مضبوط كما قال الكتاب المشكلة دي جننتني وحتي الأن لم أعرف حلها
    في ال قالي ركب سنتر جديد
    وفي ال قالي دفيرة الكهرباء بها مشكلة
    وفي ال قالي سوف الفيوزات انا بصراحة اتجننت


  7. #17

    الصورة الرمزية minagold

    رقم العضوية : 15018

    تاريخ التسجيل : 23Jul2008

    المشاركات : 125

    النوع : ذكر

    الاقامة : cairo

    السيارة: Toyota Corolla 2014

    السيارة[2]: Seat Leon 2014

    دراجة بخارية: no

    الحالة : minagold غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    انا نفس المشكلة دى عندى بس فى النوبيرا دل مش بس كدة انا اوقات انزل الاقى العربية فيها بابين تلاتة مفتوحين و المشكلة طلعت ان وحدة السنتر الرئيسية اللى فى باب السائق بيدخلها مياة من الغسيل و دة طلع ان الكوتش اللى بين الزجاج و الصاج نفسة مفسح و الجلد مش على الازاز كويس و دة كان بسبب ان الجلد نشف فمبقاش يمسك زى الاول ... جرب تروح لحد بتاع ازاز يبوصلك على الجلد اللى حولين الازاز و انتا اكيد ممكن تلاحظ الفرق دة بين باب السائق و اى باب تانى


  8. #18

    الصورة الرمزية moby

    رقم العضوية : 4470

    تاريخ التسجيل : 18Jan2008

    المشاركات : 446

    النوع : ذكر

    الاقامة : Alex.Egypt

    السيارة: لايوجد

    السيارة[2]: دايو لانوس 2 موديل 2001

    دراجة بخارية: لايوجد

    الحالة : moby غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة acounter01 مشاهدة المشاركة
    عزيزي موبي
    المشكلة بدأت معايا بعد غسيل العربية اجي اقفل العربية بالريموت يقفل باب السائق فقط
    ولما أجي افتح باب السائق يتم غلق باقي الأبواب مع العلم اني لسة مركب الإنذار جديد
    في نفس الوقت ممكن اغلق السيارة بالريموت يتم غلق كل الأبواب مضبوط كما قال الكتاب المشكلة دي جننتني وحتي الأن لم أعرف حلها
    في ال قالي ركب سنتر جديد
    وفي ال قالي دفيرة الكهرباء بها مشكلة
    وفي ال قالي سوف الفيوزات انا بصراحة اتجننت
    عزيزى
    بعد التحية
    سبب كل ذلك دخول الماء الى وحدة السنتر الرئيسية الموجودة فى باب السائق
    أو كتاوت وحدة السنتر الرئيسية وتعالج بعزل الكتاوت بكيس نيلون و تحكم غلقه..


  9. #19

    الصورة الرمزية khaledazizeg

    رقم العضوية : 7148

    تاريخ التسجيل : 08Mar2008

    المشاركات : 1,529

    النوع : ذكر

    الاقامة : القاهرة الحرفيين شارع جمال عبد الناصر

    السيارة: N/A

    السيارة[2]: kia ceraato coup 2011

    دراجة بخارية: gh

    الحالة : khaledazizeg غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    على فكرة انا بيحصل عندى نفس المشكلة بعد غسيل العربية ولكن بعد اما امشى مشوار بالعربية بيرجع تانى


  10. #20

    الصورة الرمزية acounter01

    رقم العضوية : 12075

    تاريخ التسجيل : 02Jun2008

    المشاركات : 118

    الحالة : acounter01 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    hasad">

    عزيزي موبي اسف علي تاخير الشرح بس أنا كنت في مصيف
    المشكلة عندي كانت لما بقوم بغلق السيارة بالريموت يقوم بغلق باب السائق مع غلق جميع الأبواب الأخري ثم تفتح الأبواب الخلاب بعد ثواني قليلة من القفل والعكس عند فتح السيارة بالريموت تفتح جميع الأبواب مع غلق باب السائق وكنت اضطر إلي غلق السيارة يدويا خوفا من السنتر هذه هي المشكلة وغلي ألأن لم أجد لها حل



 
صفحة 2 من 2 الأولىالأولى 1 2

المواضيع المتشابهه

  1. السنتر لوك ضاع !! هل فيه قلق او خوف ؟؟
    بواسطة Ahmod في المنتدى المنتــــــدى العـــــــــــام للسيــارات
    مشاركات: 10
    آخر مشاركة: 25-08-2012, 10:48 AM
  2. السنتر باظ
    بواسطة madawbs في المنتدى أوبـــــل
    مشاركات: 15
    آخر مشاركة: 20-02-2012, 10:10 AM
  3. السنتر
    بواسطة phone في المنتدى أوبـــــل
    مشاركات: 11
    آخر مشاركة: 31-12-2011, 03:47 PM
  4. السنتر لوك
    بواسطة farag_alla_83 في المنتدى بــروتـــون
    مشاركات: 9
    آخر مشاركة: 10-01-2011, 01:52 PM
  5. السنتر ضرب
    بواسطة EGMIDO في المنتدى أوبـــــل
    مشاركات: 5
    آخر مشاركة: 28-02-2009, 07:13 PM

الكلمات الدلالية لهذا الموضوع

المفضلات

المفضلات

ضوابط المشاركة

  • لا تستطيع إضافة مواضيع جديدة
  • لا تستطيع الرد على المواضيع
  • لا تستطيع إرفاق ملفات
  • لا تستطيع تعديل مشاركاتك
  •  

Content Relevant URLs by vBSEO 3.6.0 PL2