في الخرطوم بين علبة فلتر الهواء و الثروتل
رقم العضوية : 3590
تاريخ التسجيل : 06Dec2007
المشاركات : 697
النوع : ذكر
الاقامة : مصر
السيارة: فيات
السيارة[2]: فيات
دراجة بخارية: kl,ll
الحالة :
رقم العضوية : 2087
تاريخ التسجيل : 07Sep2007
المشاركات : 4,087
النوع : ذكر
الاقامة : Nasr City, Cairo
السيارة: ميتسوبيشي لانسر 2006
السيارة[2]: شيفرولية فرونتيرا 3200 V6 (ايسوزو روديو)
الحالة :
في الخرطوم بين علبة فلتر الهواء و الثروتل
رقم العضوية : 102
تاريخ التسجيل : 23Apr2007
المشاركات : 34,229
النوع : ذكر
الاقامة : Downtown - Cairo, Egypt
السيارة: Daewoo Lanos I 1999
السيارة[2]: Daewoo Lanos II 2001
دراجة بخارية: N/A
الحالة :
رقم العضوية : 2087
تاريخ التسجيل : 07Sep2007
المشاركات : 4,087
النوع : ذكر
الاقامة : Nasr City, Cairo
السيارة: ميتسوبيشي لانسر 2006
السيارة[2]: شيفرولية فرونتيرا 3200 V6 (ايسوزو روديو)
الحالة :
رقم العضوية : 102
تاريخ التسجيل : 23Apr2007
المشاركات : 34,229
النوع : ذكر
الاقامة : Downtown - Cairo, Egypt
السيارة: Daewoo Lanos I 1999
السيارة[2]: Daewoo Lanos II 2001
دراجة بخارية: N/A
الحالة :
مهو الفرق ان انت عندك air mass meter فى عربيتك و احنا معندناش و بالتالى يبقى معندناش حاجة بتتنضف
فيه ناس بتسمى الايدل كونترولر حساس بس هو مش حساس... غير كدة باقى الحساسات اللى فى الدايو مش بتحتاج تنضيف
انا نضفت قبل كدة حساس الair mass meter فى عربيات BMW و كان بيفرق... غير كدة برضة باقى الحساسات مش بتتنضف
GM حطت بادج شيفروليه على الدايو بعد ما دايو افلست لان المستهلكين فقدوا ثقتهم فى الصانع الكورى... والقصة دى حصلت سنة 2003 تقريبا حسب ما افتكر... عشان كدة مش حتلاقى عربيات دايو فى اوروبا و امريكا احدث من موديل 2003 اما فى مصر فا كان الوضع مختلف و لحد النهاردة لسة فيه عربيات دايو على الزيرو... الموضوع تسويقى بحت
MMamdouh
المفضلات