النهارده عملت صيانة ال 20000 كم و فيما يلى تفاصيل الفاتورة :
زيت 1000 توتال = 265
فلتر زيت = 55
فلتر هواء = 78
طقم بوجيهات = 135
روتيشن للعجل + تزويد زيت الباور + تربيط عفشة + تنفيض الموتور + رجلاش الفرامل = 140
الاجمالى = 673 جم
عرض للطباعة
النهارده عملت صيانة ال 20000 كم و فيما يلى تفاصيل الفاتورة :
زيت 1000 توتال = 265
فلتر زيت = 55
فلتر هواء = 78
طقم بوجيهات = 135
روتيشن للعجل + تزويد زيت الباور + تربيط عفشة + تنفيض الموتور + رجلاش الفرامل = 140
الاجمالى = 673 جم
التوكيل هو اللي عمل لحضرتك الروتيشن؟
1000 مبروك و عقبال صيانه ال 200000 .
بص يا باشا هي مبتتقاسش كدة
هي بيبقى في مواصفات محددة رينو بتحطها علشان التصنيع و بعدين بتشوف تكلفتها عليها كام لو هي اللي هتصنعها و تحاول تصنعها في بلد تكون التكلفة دي ارخص لكن بنفس المواصفات
و في الغالب البوجيهات و التيل و البطاريات و الكلام ده كلو بيبقى out source من شركة ثانية و مناقصات و حاجات كدة
صوت الموتور قل علشان الزيت جديد و السحب قل ممكن ليهها كذا سبب
مبروك و عقبال صيانة ال 2000000
لكن كنت عايز أسأل كام سؤال كده :
السعر ده بالضريبة لأني سمعت انه حوالي 850 جنيه
بالنسبة لرجلاش الفرامل ده كان من فرامل اليد و الا من على التيل الخلفي
اداك البوجيهات القديمة
و روتيشن العجل انت طلبته و الا من عندهم
اخر حاجة ده كان في توكيل العبور و الا المقطم
السعر ده اكيد ممكن يكون مركز خدمة ... لان التوكيل سعره حوالي 830 واللي بيتم هو فلتر هواء ، زيت ، فلتر زيت ، بوجيهات ، تربيط عفشة ، كشف علي كل سوائل السيارة ، تشيك علي الموتور ، غسيل الموتور بالفوم ، اضافة للملاحظات اللي حضرتك بتقولها لهم ... والسعر في رنج زي ما قولنا من 830 ل 850 ... هو حضرتك عملت الكلام ده فين بالسعر ده ؟
النهارده عرفت سبب ضعف السحب :
كان راكب بيجوهات مكسيكى واحد شمعة 155 . اتصلت بيهم و عملت قفشة قالولى تعالى نكشف .. غيروها تانى ببيجوهات اتنين شمعة 168فرنساوى الصنع و هوا دا السر يا وحش المنتدى و صار السحب فلة و الحمد لله ... الزبون لو سكت عن حقو هيتاكل هوا !!!