رد مع اقتباس
الكاوتش الرياضى هيديك ثبات احسن من الكاوتش الطرى
الى هيفرق فى المحصلة النهائية عرض مداس الكاوتش نفسه
الكاوتش 15 العرض بتاعه تقريبا اقل حاجة بسيطة فهتلاقيه اريح شوية و لو رياضى هيبقى احتكاكة بالطريق و اتزانة عليه افضل
ال 16 المداس بتاعه كبير هتلاقيه انشف و بيديك تفاصيل الطريق لو كاوتش طرى هيقلل التفاصيل بس على حساب الثبات
النتائج 1 إلى 9 من 9
-
LinkBack
LinkBack URL
About LinkBacks- Bookmark & Share
- Tweet this thread
-
رقم العضوية : 5118
تاريخ التسجيل : 01Feb2008
المشاركات : 11,185
النوع : ذكر
الاقامة : Cairo
السيارة: Megane II 2010
السيارة[2]: كانت دايو لانوس1 99 - وزة :)
دراجة بخارية: none
الحالة :
أيهما افضل: مقاس اكبر بوصة + كاوتش طري ولا نفس المقاس + كاوتش رياضي -
انشر الموضوع فى : hasad">سلام عليكم
انا عربيتي كاوتشها كان 15/195/60 , المهم جيت غيرت المقاس ل 16/205/55 , و حطيت كاوتش رياضي ناشف
طبعا الثبات بقى افضل بدرجة محسوسة لكني فقدت كم من راحة العربية
دلوقت عايز اعرف انهي معادلة اوقع بين الثبات و الراحة , ال15 بكاوتش رياضي ولا ال16 بكاوتش عادي اطرى شوية ؟ناس كتير مش في ثقافتها خالص مفهوم ان مافيش حد ممكن يكون حجة عليا الا اذا انا كنت مأيده على طول الخط و متبعه , و انا لا مؤيد حد على طول الخط ولا متبع حد
[sor2]http://imageshack.us/a/img838/2058/8l0n.jpg[/sor2]
-
رقم العضوية : 73956
تاريخ التسجيل : 27Jun2010
المشاركات : 2,407
النوع : ذكر
الاقامة : القاهرة
السيارة: ميتسوبيشى لانسر 2005 خليجى
السيارة[2]: دايو نوبيرا 2002 sx
دراجة بخارية: عجله فيرارى صينى :)
الحالة :
-
-
رقم العضوية : 5118
تاريخ التسجيل : 01Feb2008
المشاركات : 11,185
النوع : ذكر
الاقامة : Cairo
السيارة: Megane II 2010
السيارة[2]: كانت دايو لانوس1 99 - وزة :)
دراجة بخارية: none
الحالة :
-
انا عارف كده
لكن عايز اعرف هل فرق الثبات يعادل فرق الراحة ولا انهي فيهم اقل من التاني ؟
-
رقم العضوية : 55300
تاريخ التسجيل : 09Dec2009
المشاركات : 8,794
النوع : ذكر
الاقامة : مدينة العبور
السيارة: PROTON GEN2
السيارة[2]: ...
دراجة بخارية: no bike
الحالة :
-
متنساش يا استاذ تامل الكاوتش الناشف هيبقى احسن في حاجات كمان زي .. الفرامل .. وقلة الزحف وكمان صوته اعلى غالبا من الطري
شوف حضرتك كل ده هيفرق معاك ولالا
ولو قررت فكر في مقاس 205-60 \ 15eng f3lix سابقا
-
رقم العضوية : 5118
تاريخ التسجيل : 01Feb2008
المشاركات : 11,185
النوع : ذكر
الاقامة : Cairo
السيارة: Megane II 2010
السيارة[2]: كانت دايو لانوس1 99 - وزة :)
دراجة بخارية: none
الحالة :
-
انا حاليا مركب ال16 و كاوتش رياضي ناشف , لكن العربية بقت ناشفة نوعا ما
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة eng f3lix
فبافكر , لما اغير كاوتش ان شاء الله , اجيب كاوتش طري على ال16/205 , ولا انزل 15 تاني بكاوتش رياضي ؟
انهي احسن من ناحية الراحة و الثبات مع بعض في وقت وااااااااااااااحد ؟:)
-
رقم العضوية : 85345
تاريخ التسجيل : 09Jan2011
المشاركات : 1,514
النوع : ذكر
الاقامة : giza
السيارة: لانسر2007
السيارة[2]: فليشيا
دراجة بخارية: لايوجد
الحالة :
-
خاليك زى منتا 16 الثبات اهم فى وقت الخطر
-
رقم العضوية : 55300
تاريخ التسجيل : 09Dec2009
المشاركات : 8,794
النوع : ذكر
الاقامة : مدينة العبور
السيارة: PROTON GEN2
السيارة[2]: ...
دراجة بخارية: no bike
الحالة :
-
من رأيي استغنى عن الراحة شوية في شوارع مصر
الواحد بيلاقي بلاوي على الطريق السريع بيبقى لازم يتفاداها
وعشان كدة لازم كاوتش نضيفي يسعف الواحدeng f3lix سابقا
-
رقم العضوية : 25055
تاريخ التسجيل : 13Nov2008
المشاركات : 2,859
النوع : ذكر
الاقامة : Nasr City
السيارة: Quadrifoglio Verde
السيارة[2]: Fiat Bravo T-Jet 09
دراجة بخارية: .
الحالة :
-
أقولك يا تامر بيه..
فرق الثبات مع الـ"16 أعلى بكتير من فرق الراحة مع الـ"15.. عن تجربة
الأفضل من وجهة نظرى
إثبت عـ الجنط الـ"16 زى مانت، ولما تغير الكاوتش هات حاجة intermediate
(لا طرى comfort يضيع ميزة الجنوط الـ16، ولا ناشف Sport ينشف العفشة أكثر)؟!!
يعنى
بلاش بوتنزا وهات تورانزا فـ البريدجستون
أو هات premium كونتاكت بدل الـsport كونتاكت فـ الكونتينينتال... وكده
دايما هتلاقى 3 trims فـ براندات الكاوتش المحترم: واحدة Eco/Comfort وأعلى Sport وبينهم حاجة Grand-Tourer وسط بين الإثنين؟!!!
حاجة كمان
الميجان عربية ثقيلة ولازم جنط 16 عشان ماتفقدش جزء من الهاندلينج والثبات بتاعها؟!!
(طبعا هيبقى أغلى، وأعلى شوية فـ إستهلاك البنزين.. لكن ملفات وفرامل وتماسك؛ يستاهل تضحى بجزء من الراحة وتاخد قصادها أداء).
Rgds،
-
رقم العضوية : 5118
تاريخ التسجيل : 01Feb2008
المشاركات : 11,185
النوع : ذكر
الاقامة : Cairo
السيارة: Megane II 2010
السيارة[2]: كانت دايو لانوس1 99 - وزة :)
دراجة بخارية: none
الحالة :
-
hasad">تمااااااااااااااااااااام يا مستر مصطفى , اهو دي اجابة السؤال
انا حاليا حاطط my-01 و لك أن تتخيل نشوفية العفشة حاليا :)الأفضل من وجهة نظرى
إثبت عـ الجنط الـ"16 زى مانت، ولما تغير الكاوتش هات حاجة intermediate
(لا طرى comfort يضيع ميزة الجنوط الـ16، ولا ناشف Sport ينشف العفشة أكثر)؟!!
التورانزا اطرى منه شوية اظن صح ؟ناس كتير مش في ثقافتها خالص مفهوم ان مافيش حد ممكن يكون حجة عليا الا اذا انا كنت مأيده على طول الخط و متبعه , و انا لا مؤيد حد على طول الخط ولا متبع حد
[sor2]http://imageshack.us/a/img838/2058/8l0n.jpg[/sor2]
المواضيع المتشابهه
-
جنوط بيجو أصلى مقاس 16 بوصة + كاوتش كونيننتال 205/50 r16 (إستخدام 3500 كم فقط)
بواسطة TFSI في المنتدى قســم خاص لطلـبات شــراء الســـيارات و متعلقاتها فقـــطمشاركات: 6آخر مشاركة: 13-09-2012, 04:07 AM -
سؤال مهم: مقاس كاوتش او جنط اكبر
بواسطة eng_maged في المنتدى إطاراتمشاركات: 3آخر مشاركة: 20-08-2012, 05:05 AM -
عاوز اكبر مقاس كاوتش البيكانتو ل 15
بواسطة tamirjacko في المنتدى كــماليــات السيـــارات و الإكسسواراتمشاركات: 2آخر مشاركة: 24-04-2010, 10:48 AM -
ايه هو اكبر مقاس كاوتش وجنوط ممكن يركب لسيفيا 99؟؟؟؟؟؟
بواسطة ahmed azab في المنتدى كــماليــات السيـــارات و الإكسسواراتمشاركات: 4آخر مشاركة: 14-10-2009, 04:39 AM -
ايه هو اكبر مقاس كاوتش وجنوط ممكن يركب لسيفيا 99؟؟؟؟؟؟
بواسطة ahmed azab في المنتدى كـــــيامشاركات: 1آخر مشاركة: 28-06-2008, 05:07 AM
الكلمات الدلالية لهذا الموضوع
ضوابط المشاركة
Content Relevant URLs by vBSEO 3.6.0 PL2
المفضلات