هل ممكن استخدام شفاط البنزين اثناء القياده (وليس التسخين فقط) مع دواسه البنزين لانى بحس ان العربيه مع استخدام الشفاط سحبها احسن بضغط بنزين شويه وحتى لو شلت رجلى من على البنزين العربيه بتبقى على نفس السرعه مسافه كبيره حوالى 500 متر مثلا على سرعه 50 انا جديد فى السواقه واما بدون الشفاط السحب اقل هل الشفاط له علاقه بزياده استهلاك البنزين العربيه تمبرا 1400 سىسى
شفاط ايه بس يا باشا ! اول مرة اسمع موضوع العربية الي بشفاط بنزين ديه !
الناس بتدور على حاجه تقلل بيها استهلاك البنزين وانت عاوز تحرقه! !!!
ايه يا جماعه هو السؤال حرم يعنىيااخى شفاط التسخين وانا قولت سحب بيقى احسن
يبقى عمرك ما ركبت ال 128 المتين هههههههههههههاقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة deshahcoka
عادى تمشى بالشفاط مفيش مشاكل
بس هو استنزاف بنزين زياده ليس الا
هو تقريبا كده قصده علي شفاط اللي بيستخدم لتسخين بعض العربيات في الشتا ...اقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة Deshahcoka
اللي هو بيرفع الـ Rpm بدل ما تفضل ضاغط بنزين ...
هي إنجيكشن ولا كارب ؟...
لو كاربيراتير مش عارف
لو إنجيكشن غالبا أنت بس محتاج منظف للبوابة ...
ههههههههههههههههههه الصراحة ركبته سقته بس و نزلت منه تاني صاحبه مقليش دوس شفاط :) قلتله ربنا يعينيك و انزل زقهااقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة أحمد كمال
مهوا اي عربية ال rpm بيشغل عالي لحد ما تسخن و بيهدى تاني مع نفسه ! ولا شفاط ولا غيره !اقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة graffittiii
ماهو ده عشان الـ idle sensor ...اقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة Deshahcoka
لكن الكاربيراتير مش عارف تقريبا الشفاط هو اللي بيعمل الموضوع ده بدل ما تدوس بنزين ...
..
الشفاط فى العربيات الكرباتير مفيش مشكله من استخدامه بس استهلاك البنزين هيزيد
فكرتنى بايام زمان كان معايا فيات 1100 من حوالى 20 سنة وكنت بشد الشفاط كنوع من التيربو لانة بيرمى بنزين بغباء فى الكاربراتير وكان بيخلى العربية طلقة بس خلى بالك ان دة بيسخن الموتور شوية وكنت باستعملة فى ال128 اللى بعتها من سنة بس مكنش بياثر فيها قوى والموتور بتاع ال 128 كان مجنون وطلقة فمكنش محتاج الشفاط وانت عارف ان ال128 عربية ضعيفة فمكنتش بحاول افترى عليها لكن فى ال1100 كنت شباب وكنت بالشفاط بعمل بيها بلاوى زماااااااان؟؟؟؟!!!!!اقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة a7med33
:tumb::tumb::tumb::tumb:
العربيه كرابيتير
هى الفكره انه يبقى مثبت سرعه والله ياجماعه العربيه من ضغط بسيط على البنزين واشيل رجلى بتبقى عامله زى الحصان اللىمش قادر توقفه الفكره هو ضخ البنزين بيقى عاالى انا كده كده استهلاك البنزين عالى اللتر 6 كليو ومغير بيجهات ومنظف كرابيتر
الموتور عندك 1100 ولا 1300؟ لو 1100 استهلاك العربية 10 كيلو /لتر لو 1300 بيبقى 9 كيلو /لتر انت عربيتك بتبلبع البنزين انت نوع الكاربراتير اية سولكس ولا ويبر ؟ عموما انت كدة عاوز تصلح الكاربراتير علشان اكيد الشكمان عندك مليان هباب والعربية مابتعرقش وممكن تكون عاوزة ضبط تكايات والله اعلم ؟؟؟؟اقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة a7med33
الشفاط ده للعربيات الكربراتير مش الانجيكشن
الناس اللى مش عارفاه انت اكيد مركبتش قديم
فى الانجيكشن اول ماتدور هى بنتكون عالية واما تسخن الماتور بيوطى