لو الطنابير فيها ريجه يبقى وأنت بتفرمل هتلاقي الدريكسون بيترج ( أو بيرعش ) ودي بتظهر عند الفرمله على سرعة عالية .
لو مفيش أي رعشة في الدركسيون عند الفرمله ، تبقي الطنابير تمام .
رقم العضوية : 17680
تاريخ التسجيل : 01Sep2008
المشاركات : 880
النوع : ذكر
الاقامة : CAIRO
السيارة: أفيو AUTO2008
السيارة[2]: آتوس 2008
الحالة :
يا جماعة حد يفيدني في موضوع الفرامل دة
انا هروح ان شاء الله اعمل صيانة ال 15000 واستفدت تمام من الكلام اللي قلتوه!! بس ناقص موضوع ريجة الفرامل دة انا مش عارف ازاي اعرف ان عندي مشكلة في الفرامل او الطنابير ؟؟؟
رقم العضوية : 4344
تاريخ التسجيل : 17Jan2008
المشاركات : 71
النوع : ذكر
الاقامة : cairo
السيارة: Aveo
السيارة[2]: Lancer
دراجة بخارية: No
الحالة :
لو الطنابير فيها ريجه يبقى وأنت بتفرمل هتلاقي الدريكسون بيترج ( أو بيرعش ) ودي بتظهر عند الفرمله على سرعة عالية .
لو مفيش أي رعشة في الدركسيون عند الفرمله ، تبقي الطنابير تمام .
رقم العضوية : 17680
تاريخ التسجيل : 01Sep2008
المشاركات : 880
النوع : ذكر
الاقامة : CAIRO
السيارة: أفيو AUTO2008
السيارة[2]: آتوس 2008
الحالة :
رقم العضوية : 13372
تاريخ التسجيل : 21Jun2008
المشاركات : 1,219
النوع : ذكر
الاقامة : CAIRO-ELMANYAL
السيارة: Skoda Octavia A4
السيارة[2]: Chevrolet-cruze 2012
دراجة بخارية: NO
الحالة :
انا (اعوز بالله من كلمه انا )معايا افيو 2009 مفيهاش الكلام ده خالص والدليل على كده شوف منظر الناس الى بتحجز اللافيو فى معارض منصور دول بالطوابير واكيد كل واحد بسال قبل ما يروح يدفع شقى عمره فمفيش حاجه من الى انت بتقول عليها ظهرت معايا لحد دلوقتى و او حصل حاجه الضمان موجود
[mshosh2]http://www.arab-box.com/i/00100/d933a9o272po.jpg[/mshosh2]
رقم العضوية : 24837
تاريخ التسجيل : 11Nov2008
المشاركات : 1
الحالة :
انا معايا افيو 2007 غيرت الطنابير و التيل عند 10000 و عند 14000 وعند 20000وعند26000وعند35000وعند 45000 و بعد كده اولت طيب اغير و اشتريهم من بره التوكيل و المشكله بتاعت الهزة خلصت بس فييه صفارة جامده لما الطنابير تسخن
انا زهقت نفسى الاقى طنابير و تيل كويس
رقم العضوية : 21428
تاريخ التسجيل : 07Oct2008
المشاركات : 207
النوع : ذكر
الاقامة : giza
السيارة: mitsubishi lanser 2006
السيارة[2]: chevollet aveo 2007
دراجة بخارية: mmmmm
الحالة :
انا معايا افيو 2007 زى الفل مفيهاش المشاكل دى خالص علشان كورى مش اكتر
رقم العضوية : 40524
تاريخ التسجيل : 17May2009
المشاركات : 777
النوع : ذكر
الاقامة : helwan
السيارة: yaris
السيارة[2]: lancer
الحالة :
يا جماعة المشكلة مش موجودة ولا فى 2006 ولا 2007 المشاكل بدات من 2008 ولغاية دلوقتى مش عارفين يحلو حاجة ومعرفشى ليه بينتجوها
نصيحة انسى خالص ان فى سيارة اسمها افيو
فكر فى الاكسنت الجين تو
رقم العضوية : 16039
تاريخ التسجيل : 09Aug2008
المشاركات : 193
النوع : ذكر
الاقامة : cairo
السيارة: skoda felicia
السيارة[2]: 127 naser
دراجة بخارية: BMW
الحالة :
انا معايا افيو 2009 وى مافيهاش غير شوية زقزقة لما اخد مطب جامد ، لكن موضوع التيل وى الطنابير ما حصلتش معايا خالص ، انا لحد دلوقتى ماشى بيها 12000 كيلو .
انا ليا سؤال لكل الناس اللى بيقولوا المشاكل دى هو المواضيع دى كلها من الافيو التقفيل المصرى ولا الكورى ولا الاتنين بجد عاوز اعرف ؟؟؟؟؟؟؟؟؟
رقم العضوية : 24381
تاريخ التسجيل : 07Nov2008
المشاركات : 19
النوع : ذكر
الاقامة : Tanta
السيارة: لايوجد
السيارة[2]: Aveo 2009
الحالة :
ياجماعة انا شايف ان فيه تحامل كبير اوى على الافيو مش عارف ليه. انا معايا افيو 2009 عامل بيها 1000 كيلو وعملت صيانة مرتين و العربية زى الفل وبدون مبالغة لم اشعر بأى من المشاكل اللى الناس بتحكى عليها خالص. انا اظن و الله اعلم ان حسن الاستخدام ليه عامل كبير فى الموضوع ده.
رقم العضوية : 7693
تاريخ التسجيل : 19Mar2008
المشاركات : 3
النوع : ذكر
الاقامة : Giza
السيارة: شيفرولية
السيارة[2]: هيونداى
الحالة :
يا أخى انا معايا افيو 2008 وعامل بيها 15000 ك، ولم أغير بها لا مساعدين ولا تيل على الرغم من أن التوكيل قالى انت محتاج تغير التيل عند 15000 بس قلتلو طيب اشوف التيل الأول، قالى وممكن يقعد معاك 1000 أو 2000 ك كمان
ولكن اليارس طبعاً افضل بس فى فرق فى السعر حوالى 10000 ج، لو معاك ادفعهم. بس أنا مصادفتش اى مشكلة من المشاكل المطروحة.
المفضلات