انا جربتها قبل كده وحطيتها في عربيتي الكريستالة
جربت الجركن 3000 كيلو ب85 جنيه تقريبا
والاداء كان عادي مفيش اي مشاكل
عرض للطباعة
انا جربتها قبل كده وحطيتها في عربيتي الكريستالة
جربت الجركن 3000 كيلو ب85 جنيه تقريبا
والاداء كان عادي مفيش اي مشاكل
جربته مره معجبنيش والموتور كان زفت معاه وغالى على الفاضى
يا ريت أسعار كاسترول 5000 كم أو شل 5000 كام؟
مستخدمة بقالي 1000 كيلو دلوقتي في امبريزا موتور بوكسر والاداء زي الفل والحمدلله. والغيار اللي قبلية كان ليكوي مولي تخليقي ب 290 تقريبا . اشتريت العلبة الصفرا 7000 كيلو ب 115
جزاكم الله كل خير
لو عن تجربه شخصيه يبقا كلام مظبوط بس برده عن تجربه شخصيه لاعضاء كتير وانا منهم باختلاف الماتور والحرق زيوت كتير بتكون ممتازة ومش بتنقص ولا تتبخر .وعموما كلامك يا كريم باشا مصدر ثقه لانك ختمته ان فعلا غيار واحد للزيت ممكن يجيب اجل الماتور وانا بضيف كمان فلتر الزيت ونوعه ممكن يجيب اجل الماتور وده حصل مع واحد اعرفه بالفعل وربنا يكفينا شر اي شي
انا بستخدم زيت توتال 5000 وبنزله على 3000 وماشى كويس ولا ايه رائيكم
وطنية..
مع كل أسفى بس دول مش بيعرفوا يعملوا سائل تبريد هيعملوا زيت موتور؟!
أول مره فى حياتى اشوف سائل تبريد أصفر وبنى كان عندهم :d
موبيل زفت مبيتحملش الجرى وفالفولين خربلى الموتور فى قرصه واحده والأفضل مع واحد زيى كان شل الاصفر والفضى.
موضوع الزيوت ده محير جدا