ايهما اختار من الفيات جراند بونتو اعاله فائة وبين النيسان تيداهاتش باك اعله فائة من ناحية
الشكل
الاستهلاك والصيانة
والحجم وقطع الغيار بصراحة من كل النواحى ممكككككككككككن اعرف ؟
عرض للطباعة
ايهما اختار من الفيات جراند بونتو اعاله فائة وبين النيسان تيداهاتش باك اعله فائة من ناحية
الشكل
الاستهلاك والصيانة
والحجم وقطع الغيار بصراحة من كل النواحى ممكككككككككككن اعرف ؟
حجم - قطع غيار - توكيل - قوة محرك وسحب - تكيف - ثبات الي 140 = ( تــــيــــدا )
-
اوبشن - كمليات - رفاهية - ثبات رائع - جمال تصميم = ( بونتو )
عيوب الفيات الماتور اقل من التيدا بمراحل التوكيل سئ جدا بالنسبة لتوكيل نيسان
تكيف التيدا افضل منها ..
عيوب التيدا الثبات غير جيد فوق ال 140 - التصميم الغير مرضي مقارنة بالبونتو (كراي فقط)
الكمليات والركوبة اقل نسبيا من البونتو فراي ..
مجرد راي ليس الا
والله اعلم ..
[quote=s o p h o s;3874728359]حجم - قطع غيار - توكيل - قوة محرك وسحب - تكيف - ثبات الي 140 = ( تــــيــــدا )
-
اوبشن - كمليات - رفاهية - ثبات رائع - جمال تصميم = ( بونتو )
عيوب الفيات الماتور اقل من التيدا بمراحل التوكيل سئ جدا بالنسبة لتوكيل نيسان
تكيف التيدا افضل منها ..
عيوب التيدا الثبات غير جيد فوق ال 140 - التصميم الغير مرضي مقارنة بالبونتو (كراي فقط)
الكمليات والركوبة اقل نسبيا من البونتو فراي ..
مجرد راي ليس الا
والله اعلم ..
[/quote
شكرا ليك
طيب البونتو
حجماها زى التيدا ولا اصغر
لماذا لا تدخل اليارس الجديدة في الاختيارات رغم تقارب السعر و اعتقد انها لن تقل كثيرا عن التيدا او الفيات
ابعاد البونتو __
قاعدة العجلات : 2510 مم
الطول : 4030 مم
العرض : 1687 مم
الارتفاع : 1490 مم
الوزن : 1040 كجم
صندوق الامتعة او الشنطة : 275 لتر
علي فكرة هي ايفو وليس جراند لان الايفو الي موجودة حاليا زيرو
والله اعلم ..
الفرق ان الجراند هي هي الايفو لكن الجراند كانت بتنزل الاول
والايفو نزلت حاليا كنسخة محسنة ليها
الشكل تقريبا واحد مع تغير شكل العربية من الامام الجراند كانت شبه البرافو شوية من الامام
وتغير طفيف فالسيارة من الخلف طبعا تغير فالسيارة من الداخل وطبعا بقت اجمل
واعتقد زيادة طفيفة فطول العربية 2 سم قد يكون وتحديث بسيط فسوفت المحرك
بحيث اصبح انشط بحاجة لمصدر
فالنهاية الايفو افضل طبعا وهي الموجودة الان
واتأكد بردوا من كلامي من الاعضاء الكرام
والله اعلم
تحياتي ..
التيدا افضل فى كل حاجة (وسع داخلى كبير جدا مقارنة بالحجم - قوة ماتور وعزم وتجميع السيارة افضل - الاعتمادية - التوكيل و توافر قطع الغيار واسعارها - سعر اعادة البيع اعلى نسبيا - الثبات والغفشة متكافئ نسبيا )
وبالنسبة للشكل فهى اذواق وان كان فى شكل جديد ااتيدا نزل بره جامد اوي بس مش عارف حينزل مصر ولا ايه اما بالنسبة للبونتو الاوبشنز اللى فيها اكتر شوية و فى النهاية نتمنى لك التوفيق فى الشراء
بالنسبه للبونتو مشكلتها الأساسية اللى ملهاش حل هى التوكيل الردىء اللى السبب الاول فى عدم انتشارها فى مصر. انا فاكر كان فى حد عامل موضوع قريب ان التوكيل بيروح يجيب قطع غيار العربيات للعملاء بتوعه من الحرفيين .. ينفع الكلام ده برضه؟ طبعا العربيه نفسها مهمه و كل حاجه لكن التوكيل برضه مهم جدا لانه المرجع الاول للعربيه و المفروض يكون اكتر حد فاهم فيها و بيعمل كل اللى بيقدر عليه لإرضاء العملاء و لو مكنش كده الناس هتزهق من العربيه و مشاكلها مع الوقت أما بالنسبه للتيدا توكيلها ممتاز و العربيه حلوه و منتشره و عاليه عن الارض وواسعه جدا من الداخل و قطع غيارها متوافرة و عربيه اعتماديه جدا و قليله الأعطال و موتورها قوى. موضوع الشكل ده أذواق طبعا وأنا كنت أرى ان البونتو شكلها احسن من وجهه نظرى و كمالياتها اكتر لكن لو هاشترى بصراحه هافضل التيدا علشان ابقى فى المضمون و باعتبر ان شراء العربيه جزءين العربيه نفسها بامكانياته نقول مثلا ا ٧٠٪ و توكيلها ٣٠٪