شكرا على الصور و الشرح
رقم العضوية : 151508
تاريخ التسجيل : 12Nov2013
المشاركات : 56
النوع : ذكر
الاقامة : Ten th of Ramadan
السيارة: hyundai elantra 2012
السيارة[2]: PASSAT 2005
الحالة :
موضوع ممتاز
رقم العضوية : 29020
تاريخ التسجيل : 02Jan2009
المشاركات : 954
النوع : ذكر
الاقامة : cairo
السيارة: pegeot 504
السيارة[2]: لانسر شارك
الحالة :
شكرا على الصور و الشرح
اشهد ان لا اله الا الله
رقم العضوية : 194365
تاريخ التسجيل : 22Nov2016
المشاركات : 10
النوع : ذكر
الاقامة : المنصورة
السيارة: سنترا
السيارة[2]: صنىex2011
الحالة :
عايز اغير زيت الفتيس
انا اشتريت العربية مستعملة من سنة و عاملة ١١١ الف كم
اشتريتها من وسيط
معرفش المالك و لا اعرف اذا كان غيره من الاساس او لا
و لو غيره قبل كدا هل غيره من اى نوع
و شفت موضوع ممثال على هئه اللينكات فعمل لبث معى
http://www.nilemotors.net/Nile/380750-a.html
http://www.nilemotors.net/Nile/375416-a.html
كلمت السبع اسألهم فجعلوا مهندس من نيسان يتصل بى و للاسف واضح انه مش فاهم اى شئ و لا مستوعب اللى بقوله و غالبا هو مش بيقدر يفرق بين انواع الزيوت لما سألته هل الافضل انزل الزيت من الكرتيرة و لا انزله شفط و هل استخدم زيت تخليقى كامل و لا نصف تخليقى و لم اصل معه لنتيجة و كان ملخص كلامى معه انى اذهب بالسيارة لتوكيل السبع للصيانه
المهم
انا كنت اتصلت بمهندس اعرفه من وولف للزيوت
و رشح لى زيت تخليقى كامل سعر اللتر ١٥٠ جنيه
و كمان كنت عنلت مشاركة على صفحتهم على فيس فأدمن الصفحة رشح لى زيت نصف تخليقى و لما كتبت له ان على التليفون رشحوا لى التخليقى الكامل فتراجع و قال انه هو الافضل
المشكلة حاليا
ان انا معرش نوع الزيت الموجود فى الفتيس حاليا
و غالبا مش هينزل كله
و اى صنف جديد هحطه هيفصل مع بقايا الزيت القديم
هل اشترى من وولف
و لو هشترى من وولف هل اشترى النصف تخليقى و لا التخليقى الكامل
و هل انزل الزيت القديم من الكارتيرة و لا شفط عشان اضمن نزول اكبر كم من الزيت القديم
و هل المفروض هستخدم كم لتر
و لا استخدم غيار و انزله و ارجع اغيره تانى
المفضلات