| تسجيل عضوية جديدة | استرجاع كلمة المرور ؟
Follow us on Twitter Follow us on Facebook Watch us on YouTube
صفحة 1 من 4 1 2 3 4 الأخيرةالأخيرة
النتائج 1 إلى 10 من 39

  1. #1

    الصورة الرمزية sakr_skoda

    رقم العضوية : 109920

    تاريخ التسجيل : 10Aug2011

    المشاركات : 3,902

    النوع : ذكر

    الاقامة : مصر

    السيارة: ربنا يبعت

    السيارة[2]: skoda

    دراجة بخارية: لالالالالالالالالالالالالالالالالالا

    الحالة : sakr_skoda غير متواجد حالياً

    افتراضي بالصور شرح مبسط كاربرتير فليشيا وعائلتها....* - Facebook Twitter whatsapp انشر الموضوع فى :

    hasad">

    السلام عليكم ورحمة الله وبركاته ....*

    طبعا كلنا بنسمع عن منظفات الكاربرتير وما اكثرها فبعد قراءة عدة موضوعات جاء بخاطرى ان استرى احدى منظفات الكاربرتير لصيان كاربتير فيفورتى ولاكن لم اشعر باى تغيير فقرت ان اجاذف وافك الكاربرتير بنفسى مع جهلى بالعديد من مكوناته وقررت ايضا ان اصور كل قطعه للعلم بالشئ وليس الجهل به....

    وعلى بركة الله وتوفيقة انقل لكم التجربية:-


    الصورة الأولى وهى صورة الكاربرتير بعد ما فكينا العمة واخرجنا الفلتر وهو ممسوك بثلاث صامولات مقاس 8 وكما هو موضح بالاسهم مسامير ربط الطاربرتير على قاعدتة بالمنيفور وهم ثلاث مسامير يتم فكهم بمفتاح الانكيه وواضح بالصور فلتر البنزين العمومى (الكوبايه ) والتى تحتوى على ثلاث خراطيم ايضا وقد شرحتها سابق ولاكن للعلم هذا الفيلتر بهة مدخل للبنزين ومخرجين واحد يدخل على الكاربرتير والثانى العلوى فائض يعوض الى التانك:-


    الصورة الثانية :-وهى ايضا للكاربرتير قبل فكة يجب فك كافة الخراطيم وهذا كما بالصورة خرطوم مياة لتسخين الكاربرتير وخاصة ان فليشيتنا مصنعه للأجواء الثلجية فهذا الخرطوم يقوم بنقل المياة الساخنة لتساعد على سيولة البنزين فى الشتاء:-


    الصورة الثالثة والواضح بعها اهم شئ اعتبره انا فى الكاربرتير وهو المسؤل عن تغذية السيارة والتى يجهل فائدته الكثير والكثير:

    1-واير الاكسرتير والتى يصل منتها الى دواسة البنزين وهو كما نرى مثل واير فرامل الدراجة فى نهايته قطعة من الرصاص التى تبيت فى مكانها بالاكسرتير كما هو بالصورة *

    2- بيت واير الكسرتير
    3- شداد الاكسرتير هنا وليس فى صدر السيارة كما يعلم الجميع فمن عهذا الشداد يمكن التحكم فى كميه البنزين الداخلة للسيارة فالكثير يشتكون خنق فى السيارة بعد ال 100 كيلو فها هو من الاسباب التى تؤدى لذالك وهو انه لا يسمح بمرور كميات كبيرة من البنزين لتغذية السيارة فيجب ان يكون الشداد مظبوط مما يجعل الدواسة مرفوعه الى الدرجة المعقولة


    الصوورة الرابعة وهى انفصال الكاربرتير من جسم السيارة والى المشرحة معتادا المرش:-



    الصورة الخامسة والتى يظهر باللون الأخضر هى المسامير المسؤله عن ربط جزئى الكاربرتير ببعضهما الجزء العلوى والجزء السفلى التى يحتى على غرف البوابات الاثنين وغرفة العوامة ....


    الصورة السادسة :- انفصال جزئى الكاربرتير الرئيسيين ومكاونات الجزء السفلى وهذا اهم جزء فى الكاربرتير كما يلى:-

    1-الغرفة الأولى وهى المسؤله عن ادارة المحرك والسير بسرعة لا تتجاوز ال120كيلو*
    2- الغرفة الثانية والتى تفتح بعد ال 120 كيلو متر لتساعد الغرفة الأولى فى تغذية السيارة*
    3-هذه القطعة لااعرف اسمها العلمى ولاكن وظيفته هى المسؤلة عن فتح البوابة الثانية فقط ....
    4- غرفة العوامة *
    5-لا اعرف اسمه ولا وظيفته ياريت اللى يتعرف عليه يقولنا ....
    6-رشاش البنزين وهو التى يقوم بضخ البنزين فى الغرفة الأولى....



    الصورة السابعة وهى لجسم الرشاش والمثبت بثلاث مسامير....

    الصورة الثامنة :- للجسم الغريب فى الكاربرتير والمسؤل عن فتح البوابة الثانية....

    الصورة التاسعة:- وهى للغرف بعض التنظيف وازالة الرواسب الكربونية التى تعيق عمليه التغذية بكامل طاقتها للسيارة ....

    الصورة العاشره :- لفلتر الهواء وتم تنظيفة ايضا بنقعة فى كمية بنزين لاذابة الزيت المتراكم والتى يتسبب فى خنق السيارة وسد منافذ الهواء عليه وكما ترون البنزين اصبح زيت صالح لمواتير الهيدرولك متعددة القوة....

    اخيرا يتم تنظيف اجزاء الكاربرتير الداخلية بالأسبرية المخصص لتنظيف الكاربرتير او تنر باستعمال فرشة اسنان قديمة ولازالة الكاربون المتراكم داخل الغرف ....

    هذا ولقد تمت عملية التنظيف بعون الله وتوفيقة واعطت نتيجة جيدة للغاية وتم ازالة مشاكل الكرابرتير من السيارة ولسوف اعاود التجربة مرة اخرى إن شاء الله ويتم فك كل جزء ضئيل او كبير فى الكربرتير ........

    هذا وارجوا لمن ينتفع بهذا الموضوع الدعاء لى بظهر الغيب جزاكم الله وكفاكم الشرور ومخاطر الطرقات....

    [rmade]http://im60.gulfup.com/1KWugz.jpg[/rmade]


  2. #2

    الصورة الرمزية Mostafa.Ramdan

    رقم العضوية : 130405

    تاريخ التسجيل : 19Oct2012

    المشاركات : 382

    النوع : ذكر

    الاقامة : Cairo

    السيارة: Shahin

    السيارة[2]: Skoda Felicia 1997 GLX

    دراجة بخارية: No

    الحالة : Mostafa.Ramdan غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    الواحد مش عارف يقول لحضرتك ايه على المعلومات الغاليه دى والله

    بجد مفيش كله الواحد يقدر يقولها على المجهود الجبار ده



    وفعلا وضحت للواحد حاجات كتير مكنش يعرفها على الاقل لو حصل حاجه ومش هيعملها بنفسه ميضحكش عليه من الاخوه الصنايعيه

    ربنا يخليــــــــــك ليـــــــــــنا يا أستــــــاذ صبــــــــــــــحى

    [shfaf2]http://img842.imageshack.us/img842/3277/907738275.jpg[/shfaf2]


  3. #3

    الصورة الرمزية elandlos

    رقم العضوية : 129390

    تاريخ التسجيل : 15Sep2012

    المشاركات : 195

    النوع : ذكر

    الاقامة : alx

    السيارة: فليشيا 2000

    السيارة[2]: اونو 98

    الحالة : elandlos غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    لى الشرف يااستاذ صبحى ان اكون اول من يثنى خيرا على موضوعك الممتاز
    مجهود تحمد عليه
    ربنا يبارك فيك
    وبالنسبة للجزء المجهول اعتقد انه غرفة بها رداخ يعمل بالخلخلة لفتح بوابات وغلقها عند سرعات معينه فى الكاربوراتير واعتقد انها تكون موصله بجسم الكاربراتير بخرطوم هواء لو التفسير صحيح انشره لو خاطىء احذفه منعا لتشويش المعلومات
    وبالنسبة للفلتر لو مصنوع من الورق يفضل استبداله افضل من غسيله اما لو كان سلك فالغسيل ينفع باذن الله


  4. #4

    الصورة الرمزية darehawk

    رقم العضوية : 54676

    تاريخ التسجيل : 03Dec2009

    المشاركات : 405

    النوع : ذكر

    الاقامة : alex

    السيارة: isa

    السيارة[2]: skoda flicia 95

    دراجة بخارية: no

    الحالة : darehawk غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    ابداع بجد وده المعتاد من حضرتك بارك الله فيك و زادك من علمه

    [shfaf2]http://nileup.com/up/uploads/nilemotors_13574940431.jpg[/shfaf2]


  5. #5

    الصورة الرمزية EngAhmedSayed

    رقم العضوية : 58964

    تاريخ التسجيل : 15Jan2010

    المشاركات : 3,927

    النوع : ذكر

    الاقامة : سـكـــــودا فورمان 1994

    السيارة: سكـودافليشيا 1996

    السيارة[2]: سـكــــودا كومبى 1996

    دراجة بخارية: سكـــودا فابيا 2002

    الحالة : EngAhmedSayed غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    دى يا عم صبحى حاجه مش جديده عليك
    مجهود رائع منك
    ربك المستعان
    انتظر منى مفاجاه ياعم صبحى تليق بيك و بمجهودك


  6. #6

    الصورة الرمزية exact

    رقم العضوية : 10617

    تاريخ التسجيل : 13May2008

    المشاركات : 2,422

    النوع : ذكر

    الاقامة : محافظة الغربية

    السيارة: NileMotors

    السيارة[2]: Suzuki SWIFT 1994 Japan

    دراجة بخارية: Phoenix

    الحالة : exact غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    رقم 3 ده اسمه العلمي Actuator>> وده وظيفته انه من جواه فيه رق كاوتش في وسطه مسمار او دراع ومتركب فيه خرطوم متوصل على فاكيوم العربيه بيشتغل عند قيمة ضغط معينه

    مثلا لما بيبقى المكيف شغال بيبقى فيه صمام الكتروني بيحول جزء من الفاكيوم للأكتيويتور ده فيشد دراع يدوس سنة بنزين اول ما المكيف يشتغل (كربيراتير Aisin بتاع السويفت فيه ييجي 5 او 6 من دول) وفي المقابل بعض العربيات تم الاستغناء عنه بصمام الآيدل

    رقم 5 ده لو صورة اوضح ليه او من زاوية تانية ابعتها وانا اقول لك ايه هو

    فيه فكره حلوة للي قلبه خفيف لتنضيف الكربيراتير

    اولا يتم ايقاف طرمبة البنزين عن طريق رفع الكتاوت او فصل الفيوز
    ثانيا يتم فك خراطيم البنزين الداخل والراجع
    ثالثا... نسد فتحة ماسورة الراجع
    رابعا نركب حتة خرطوم سيليكون في ماسورة الداخل وندور العربية ونبدأ نرش فيها سبراي بكميات ونكبس بنزين ونرش ونكبس وهكذا

    Dr. Mostafa


  7. #7

    الصورة الرمزية aw2100

    رقم العضوية : 130473

    تاريخ التسجيل : 21Oct2012

    المشاركات : 2,922

    النوع : ذكر

    الاقامة : الأسكندرية

    السيارة: كانت 128 زستافا

    السيارة[2]: فليشيا كومبى 1997

    الحالة : aw2100 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة sakr1964 مشاهدة المشاركة
    السلام عليكم ورحمة الله وبركاته ....*

    ]الصورة الثانية :-وهى ايضا للكاربرتير قبل فكة يجب فك كافة الخراطيم وهذا كما بالصورة خرطوم مياة لتسخين الكاربرتير وخاصة ان فليشيتنا مصنعه للأجواء الثلجية فهذا الخرطوم يقوم بنقل المياة الساخنة لتساعد على سيولة البنزين فى الشتاء:-[/color][/size][/i]
    خرطوم مياة لتسخين قاعدة الكاربرتير والشفاط كمان اللى بيعلى صوت الموتور لما العربية تسخن وتسخين قاعدة الكاربراتير علشان البنزين يتبخر و يحصل خلط قوى بالهواء مما يساعد عل الأحتراق الكامل للبنزين .


    الصورة السادسة :- انفصال جزئى الكاربرتير الرئيسيين ومكاونات الجزء السفلى وهذا اهم جزء فى الكاربرتير كما يلى:-

    1-الغرفة الأولى وهى المسؤله عن ادارة المحرك والسير بسرعة لا تتجاوز ال120كيلو*
    2- الغرفة الثانية والتى تفتح بعد ال 120 كيلو متر لتساعد الغرفة الأولى فى تغذية السيارة*
    الباب الثانى بيفتح بعد سرعة 100 كيلو فقط !
    3-هذه القطعة لااعرف اسمها العلمى ولاكن وظيفته هى المسؤلة عن فتح البوابة الثانية فقط ....
    [size="6"]دة فاكيوم بيعمل بخرطوم شفط من الموتور بيحس بقوة شفط الكاربراتير للهواء ولية قطعة بلاستيك علشان تفتح وترد الباب التانى بعد النزول عن سرعة ال100 لان الباب التانى نصف ميكانيكى فى عمله بمعنى لو قطعة البلاستيك اتكسرت الباب لايعمل !![/size]
    هذا وارجوا لمن ينتفع بهذا الموضوع الدعاء لى بظهر الغيب جزاكم الله وكفاكم الشرور ومخاطر الطرقات....

    حبيت اضيف اضافة بسيطة ثانية على موضوع حضرتك العظيم اهم حاجة نفخ الكاربراتير بالهواء المضغوط عند بتاع كاوتش فى المواسير الداخلية علشان الرواسب تخرج منها لانها بتتديق المواسير وبتخنق دورة البنزين ولازم تغيير الجوان اللى فى قاعدة الكاربراتير بعد ماتفكه وربنا يوفقك !!!!


  8. #8

    الصورة الرمزية S O P H O S

    رقم العضوية : 71514

    تاريخ التسجيل : 25May2010

    المشاركات : 26,773

    النوع : ذكر

    الاقامة : EgYpT-ⵍⵎⵖⵔⵉⴱ-

    السيارة: -- -- all FiaT ---

    السيارة[2]: ToYoTa CorOllA ---

    دراجة بخارية: - - - - - - -

    الحالة : S O P H O S غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    مشكوررر علي مجهودك يا باشا ..


  9. #9

    الصورة الرمزية المنسي

    رقم العضوية : 81989

    تاريخ التسجيل : 05Oct2010

    المشاركات : 3,826

    النوع : ذكر

    الاقامة : 7adayek el ahram

    السيارة: ----------------------

    السيارة[2]: ----------------------

    دراجة بخارية: لا

    الحالة : المنسي غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    عم صبحي مجهود جبار منك واحنا هندعيلك ونقولك ربنا يجعل كل ماتقدمه فى ميزان حسناتك

    [img2]http://nileup.com/up/uploads/nilemotors_13649876441.jpg[/img2]


  10. #10

    الصورة الرمزية sakr_skoda

    رقم العضوية : 109920

    تاريخ التسجيل : 10Aug2011

    المشاركات : 3,902

    النوع : ذكر

    الاقامة : مصر

    السيارة: ربنا يبعت

    السيارة[2]: skoda

    دراجة بخارية: لالالالالالالالالالالالالالالالالالا

    الحالة : sakr_skoda غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    hasad">

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة exact مشاهدة المشاركة
    رقم 3 ده اسمه العلمي actuator>> وده وظيفته انه من جواه فيه رق كاوتش في وسطه مسمار او دراع ومتركب فيه خرطوم متوصل على فاكيوم العربيه بيشتغل عند قيمة ضغط معينه
    حضرتك بتقصد الصورة رقم (8) مش (3) وهو فعلا الجحزء دا المسؤل عن فتح البوابة الثانية عارف وظيفتة بس مكنتش عارف اسمة العلمى شكرا ليك على المعلومة القيمة بجد ....
    مثلا لما بيبقى المكيف شغال بيبقى فيه صمام الكتروني بيحول جزء من الفاكيوم للأكتيويتور ده فيشد دراع يدوس سنة بنزين اول ما المكيف يشتغل (كربيراتير aisin بتاع السويفت فيه ييجي 5 او 6 من دول) وفي المقابل بعض العربيات تم الاستغناء عنه بصمام الآيدل

    رقم 5 ده لو صورة اوضح ليه او من زاوية تانية ابعتها وانا اقول لك ايه هو

    الصورة رقم (5) هى صورة جزئى الكاربرتير بعد فصلهما وعاوز انوه انو الصور تعرض اولا والتعليق اسف الصورة *


    فيه فكره حلوة للي قلبه خفيف لتنضيف الكربيراتير

    اولا يتم ايقاف طرمبة البنزين عن طريق رفع الكتاوت او فصل الفيوز
    ثانيا يتم فك خراطيم البنزين الداخل والراجع
    ثالثا... نسد فتحة ماسورة الراجع
    رابعا نركب حتة خرطوم سيليكون في ماسورة الداخل وندور العربية ونبدأ نرش فيها سبراي بكميات ونكبس بنزين ونرش ونكبس وهكذا
    فايريت تشاركنى فى موضوعى هذا لعموم الفائدة للجميع ولاكن ركز على الصورة التى ستتحدث عنها ولاحظ ان الوصف يكون اسفل الصورة واشكرك جدا على اهتمامك بموضوعى البسيط هذا جزاك الله خيرا وكفاك شرور الناس....

    [rmade]http://im60.gulfup.com/1KWugz.jpg[/rmade]



 
صفحة 1 من 4 1 2 3 4 الأخيرةالأخيرة

المواضيع المتشابهه

  1. شرح كامل بالصور فتيس فليشيا واخواتها ....*
    بواسطة sakr_skoda في المنتدى قسم خاص بسيارات سكودا فيفوريت وسكودا فليشيا
    مشاركات: 21
    آخر مشاركة: 06-04-2018, 12:04 AM
  2. تعديل هام فى دورة التبريد للاسكودا فليشيا - بالصور
    بواسطة MOHAMED ABD EL SHAFY في المنتدى قسم خاص بسيارات سكودا فيفوريت وسكودا فليشيا
    مشاركات: 58
    آخر مشاركة: 27-01-2018, 01:15 PM
  3. شرح تفصيلى لعوامة البنزين فليشيا واخواتها بالصور....
    بواسطة sakr_skoda في المنتدى قسم خاص بسيارات سكودا فيفوريت وسكودا فليشيا
    مشاركات: 38
    آخر مشاركة: 18-04-2013, 05:34 PM
  4. تعديل فى دورة التبريد للاسكودا فليشيا لحل مشكلة السخونة بالصور
    بواسطة MOHAMED ABD EL SHAFY في المنتدى ورشـــة نــايل مــــوتـــورز
    مشاركات: 2
    آخر مشاركة: 11-05-2012, 01:50 AM

الكلمات الدلالية لهذا الموضوع

المفضلات

المفضلات

ضوابط المشاركة

  • لا تستطيع إضافة مواضيع جديدة
  • لا تستطيع الرد على المواضيع
  • لا تستطيع إرفاق ملفات
  • لا تستطيع تعديل مشاركاتك
  •  

Content Relevant URLs by vBSEO 3.6.0 PL2