<<<<<<<<< << مفاجأة من العيار الثقيل ... سعر اكتافيا الجيل الجديد >>>>>>>>>>>>>>>>>

في مفاجأة من العيار الثقيل جدا جدا جدا
اعلنت شركة سكودا عن سعر سيارتها الجديدة اكتافيا في الاسواق الاوروبية

وبلغ سعر السيارة في المانيا

15990
يورو

بما يعادل
136000 جنيه مصري

المفاجأة ان هذا السعر يزيد بمقدار 300 يورو فقط عن سعر الموديل القديم اي ما يعادل 2500 جنيه فقط
........بعض المعلومات الاضافية........

1. هذا السعر يشمل 19% قيمة الضرائب علي السيارات وهو ما لا يتحمله الوكيل
2. هذا السعر يشمل ارباح تجار الجملة وارباح تجار التجزئة وهو ما لايتحمله الوكيل
3. هذا السعر يشمل الرسوم الادارية وتامين النقل والتداول وهو ما لايتحمله الوكيل
4. هذ السعر للسيارة اول فئة كاااااااملة مواصفات الامان طبقا لاشتراطات التحاد الاوروبي وهو ما لا يحدث للسيارات المصدرة الا في الفئات الاعلي

ويبقي السؤال بعد كل هذا
كم سيكون سعرها في مصر؟


تحياتي..

هذا موضوع حصري لنايل موتورز
وغير مصرح بالنقل او اعادة النشر
الا باستئذان صاحب الموضوع

تسلم ايدك عقبات ما يطمنونا علي الفتيس

Dsg

أنا سمعت ان اول فءه فى الأوكتافيا الجديدة ب ٢٠٥٠٠٠ جنيه

استكمالا للموضوع

استطعت الوصول لسعر السيارة في جمهورية التشيك نفسها
وهو يبدا من



[OVERLINE]404900 كرونة تشيكي
لاول فئة
اي ما يعادل 136500 جنيه مصري
وهو سعر مطابق لسعر السيارة في المانيا


ويصل حتي



509900
كرونة تشيكي
اي ما يعادل 170700 جنيه مصري
لاعلي فئة الاليجانس [/OVERLINE]

(كلها في نطاق المحرك tsi 1.4l المتوقع وصول السيارة به الي مصر)


وما يزال السؤال قائم


المصدر

[COLOR="rgb(255, 0, 255)"][OVERLINE]موقع سكودا الرسمي بجمهورية التشيك[/OVERLINE][/COLOR]

ما اعتقدش هتقل عن ٢٠٠ الف بالمواصفات الجديده و الشكل الحديث. اكيد هيستغلوا الموضوع لتحقيق مكاسب إضافية

تقرير ممتاز بس الحسبه عايزه شوية البهارات بتاعت الجمارك والرسوم والهجس المصرى اياه عشان نعرف تمنها الحقيقى حيبقى تقريبا كام

اقتباس:

---

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ahmedadel209

أنا سمعت ان اول فءه فى الأوكتافيا الجديدة ب ٢٠٥٠٠٠ جنيه

---

السعر برة مصر واضح اهه ايه رايك؟؟

اقتباس:

---

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة land_cruiser

ما اعتقدش هتقل عن ٢٠٠ الف بالمواصفات الجديده و الشكل الحديث. اكيد هيستغلوا الموضوع لتحقيق مكاسب إضافية

---

العربية سعرها زاد 300 يورو فقط
لو وصلت 200 الف واشترينها بردو يبقي احنا اللي نستاهل

لو السعر كده فعلا يبقي المفروض هنا تنزل اغلي من القديمة بنفس الفرق ال 3000 جنيه دول !! لأن الجمارك مش هتعلي غير حاجة بسيطة لأنهم بيحسبوها بسعر المصنع !

اكيد هيستغلوا ويقولوا شكل جديد وحبشتكنات :d وتزيد من 10 ل 15 الف لكل الفئات

المهم اية التغيير اللى فيها !! نفس العفشة والشاسية وكل ده ؟؟ لو نفس الفنتازيا يبقي يبلوها ويشربوا ميتها

اقتباس:

---

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة hossam_elwani

تقرير ممتاز بس الحسبه عايزه شوية البهارات بتاعت الجمارك والرسوم والهجس المصرى اياه عشان نعرف تمنها الحقيقى حيبقى تقريبا كام

---

طيب تعالي نحسب الحبشتكنات
أولا: الخصومات من السعر الاوروبي

1. الضرائب 19%
2. 7% ارباح تجارية
3. 1.5% تامين ورسوم اخرى متنوعة

الاجمالي 27.5%
السعر التجاري للسيارة (أول فئة)
وحنحسب باليور
=15900/127.5*100
= 12500 تقريبا بعد جبر الكسور


السيارة 1400 سي سي تخضع لجمارك سيف وارد 60%
تم خصم منها 24% (اتفاقية التجارة الحرة لان السيارة اوروبية - بعد تطبيق الشريحة الرابعة من 1 يناير الجاري)
الصافي 36% جمارك
= 38500 جنيه
بعد احتساب قيمة الدولار الجمركي بدلا من اليورو

ليصبح سعر السيارة بعد الجمارك 119750 جنيه
يضاف لها 15% ضريبة مبيعات ليصبح 137750 جنيه
يضاف لها 5000 جنيه نولون وتامين لتصبح 142750 جنيه
وباضافة 10% ربح الوكيل +5000 ربح التاجر

يصبح السعر العادل للسيارة 158000 تقريباً

[overline]وهو بالمصادفة نفس سعر السيارة الحالية[/overline]

يبقي احنا بنحسب صح

:018a1d~146:

اما بالطريقة البلدية للحساب
السيارة دي زيادة عن اختها ب 300 يورو = 2500 جنية
الحالية ب 158000 يبقي الجديدة ب 160500
بس خلاص

[overline]تحياتي[/overline]

اقتباس:

---

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة zangry

لو السعر كده فعلا يبقي المفروض هنا تنزل اغلي من القديمة بنفس الفرق ال 3000 جنيه دول !! لأن الجمارك مش هتعلي غير حاجة بسيطة لأنهم بيحسبوها بسعر المصنع !

اكيد هيستغلوا ويقولوا شكل جديد وحبشتكنات :d وتزيد من 10 ل 15 الف لكل الفئات

المهم اية التغيير اللى فيها !! نفس العفشة والشاسية وكل ده ؟؟ لو نفس الفنتازيا يبقي يبلوها ويشربوا ميتها

---

كلام حضرتك جميل
بس احب اضيفلك ان الجمارجك حتقل مش حتزيد
لان من 1 يناير تم خفض الجمارك علي كل السيارات الاوروبية 10% اضافية

الا ان سعر الدولار الجمركي حيزيد شوية مع زيادة سعره في السوق لكن المحصلة لصالح انخفاض سعر السيارة

اما بالنسبة لسؤال حضرتك عن الفرق بينها وبين الفانتازيا
فهي سيارة جديدة كلياً
شاسيه موتور فيتيس كل ده جديد تماما
وان شاء الله نحضر لحضراتكم حاجة مفصلة عنها


تحياتي

أعتقد يا باشا إننا ممكن نفصل في موضوع إنها تستاهل ثمنها من عدمه ( حسب معايير السوق المصري ) لما تنزل مصر إن شاء الله..بس أنا توقعي الشخصي إنها هتبقي في مستوي أسعار الجيتا الجديدة

اقتباس:

---

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة inspiron

أعتقد يا باشا إننا ممكن نفصل في موضوع إنها تستاهل ثمنها من عدمه ( حسب معايير السوق المصري ) لما تنزل مصر إن شاء الله..بس أنا توقعي الشخصي إنها هتبقي في مستوي أسعار الجيتا الجديدة

---

اعتقد ان ده ضد سياسة فولكس فاجن تماما
هم دايما عايزين يحافظو علي فارق سعري مريح بين سكودا والعلامة الاصلية بتاعتهم vw مينفعش يسمحوا ان اكتافيا تتساوى سعريا مع جيتا مش اقتصادي ابدا ولا منطقي
وتلاحظ ده علي طول الخط لما تتابع تاريخ علامة سكودا من ساعة استحواز المارد الالماني عليها لا يمكن تلاقيهم ينططوا سعر سكودا علي العلامة بتاعتهم ابدا
حتي السوبيرب مانعين انها تنزل اوتوماتيك علشان متنافسش الباسات (انت ملاحظتش الحكاية دي؟)
والفانتازيا كانو مانعين انها تنزل مصر بالموتور والفيتيس الجديد بتاع الجيتا علشان متوقفش حالها
طبعا الكلام ده في مصر والدول اللي زيها مش في اوربا طبعا لان فارق السعر في اوروبا مريح جدا والناس هناك بتعشق علامة vw وبالنسبة لمعظم المستهلكين سكودا سيارة اقتصادية واقل من فولكس كقيمة مالية

اقتباس:

---

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة mo7a_mo7a

كلام حضرتك جميل

بس احب اضيفلك ان الجمارجك حتقل مش حتزيد
لان من 1 يناير تم خفض الجمارك علي كل السيارات الاوروبية 10% اضافية

الا ان سعر الدولار الجمركي حيزيد شوية مع زيادة سعره في السوق لكن المحصلة لصالح انخفاض سعر السيارة

اما بالنسبة لسؤال حضرتك عن الفرق بينها وبين الفانتازيا
فهي سيارة جديدة كلياً
شاسيه موتور فيتيس كل ده جديد تماما
وان شاء الله نحضر لحضراتكم حاجة مفصلة عنها

تحياتي

---

شكراا لسرعة ردك

كل سنة المفروض الجمارك تقل لكن طبعا مافيش عربية بترخص وكله بيغلي حتى الان :d

حتى لو الجمارك قلت التوكيل مش هينزلها بنفس السعر ! وهيغليها رقم محترم كمان

اللى بتنزل دلوقتى بتوصل ب 210 !! طب الشكل الجديد ! مش هتقل عن 220 225 زى الجيتا الجديدة

اقتباس:

---

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة zangry

لو السعر كده فعلا يبقي المفروض هنا تنزل اغلي من القديمة بنفس الفرق ال 3000 جنيه دول !! لأن الجمارك مش هتعلي غير حاجة بسيطة لأنهم بيحسبوها بسعر المصنع !

اكيد هيستغلوا ويقولوا شكل جديد وحبشتكنات :d وتزيد من 10 ل 15 الف لكل الفئات

المهم اية التغيير اللى فيها !! نفس العفشة والشاسية وكل ده ؟؟ لو نفس الفنتازيا يبقي يبلوها ويشربوا ميتها

---

عفوا هى مختلفه كليا عن الفانتازيا.
- شاسيه الاودى a3 مما اضاف لطول و عرض العربيه بقت اكبر
- موتور 1400 تربو TSI ذو قدره حصانيه اعلى 122 hp
- فتيس DSG ( و ياريته ما تغير )
فهى كده تستاهل فرق السعر

اقتباس:

---

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة mo7a_mo7a

كلام حضرتك جميل

بس احب اضيفلك ان الجمارجك حتقل مش حتزيد
لان من 1 يناير تم خفض الجمارك علي كل السيارات الاوروبية 10% اضافية

الا ان سعر الدولار الجمركي حيزيد شوية مع زيادة سعره في السوق لكن المحصلة لصالح انخفاض سعر السيارة

اما بالنسبة لسؤال حضرتك عن الفرق بينها وبين الفانتازيا
فهي سيارة جديدة كلياً
شاسيه موتور فيتيس كل ده جديد تماما
وان شاء الله نحضر لحضراتكم حاجة مفصلة عنها

تحياتي

---

اولا : الف شكر على الموضوع تسلم ايديك يا باشا .
ثانيا : تصحيح بسيط كل سنه الجمارك بتقل 4 % فقط لتصبح فى نهايه العشر سنوات بتوع اتفاقيه الجات صفر % و هو الرقم المكافىء للجمارك 40 % .
بس محدش عارف فى ظل هذه الحكومه ايه اللى يحصل ممكن يزود رسوم او ضرائب مش حيغلبوا لان من وجهه نظرهم اللى يشترى عربيه من فئه الاوكتافيا يجب القصاص منه حرام يركب عربيه نضيفه.

اقتباس:

---

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة dozo

اولا : الف شكر على الموضوع تسلم ايديك يا باشا .
ثانيا : تصحيح بسيط كل سنه الجمارك بتقل 4 % فقط لتصبح فى نهايه العشر سنوات بتوع اتفاقيه الجات صفر % و هو الرقم المكافىء للجمارك 40 % .
بس محدش عارف فى ظل هذه الحكومه ايه اللى يحصل ممكن يزود رسوم او ضرائب مش حيغلبوا لان من وجهه نظرهم اللى يشترى عربيه من فئه الاوكتافيا يجب القصاص منه حرام يركب عربيه نضيفه.

---

انا قصدت 10% من اجمالي الرسوم (40%) اللي هي 4% زي ما حضرتك وضحت

تحياتي

اقتباس:

---

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة dozo

عفوا هى مختلفه كليا عن الفانتازيا.
- شاسيه الاودى a3 مما اضاف لطول و عرض العربيه بقت اكبر
- موتور 1400 تربو tsi ذو قدره حصانيه اعلى 122 hp
- فتيس dsg ( و ياريته ما تغير )
فهى كده تستاهل فرق السعر

---

مهو الكلام ده هو اللي بيشجع التجار يتغولوا علينا
السيارة سعرها برة مصر 136000 في المانيا اللي بيدفعوا 19% ضرايب

تبقي هنا ب 225000 ازاي يعني ده يبقي ايه؟؟

المصيبه ان مع الزياده المتوقعه فى السعر ومع سمعة الجير بوكس ومع احتياجها لبنزين 95 هتلاقى ناس بتشترى بالهبل

اقتباس:

---

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة mo7a_mo7a

مهو الكلام ده هو اللي بيشجع التجار يتغولوا علينا
السيارة سعرها برة مصر 136000 في المانيا اللي بيدفعوا 19% ضرايب

تبقي هنا ب 225000 ازاي يعني ده يبقي ايه؟؟

---

يا باشا انا بحسب على سعر الفانتازيا بالمصرى فى مصر .
يعنى لما يبقى سعر الفانتازيا اول فئه اتو 175000 رسمى يبقى اكيد الجديده حتزيد مش اقل من 10000 او 15000 للاسباب اللى انا قولتها لانها فروق جوهريه مش مجرد تغيير شكل .
انا بكرر فى بلدنا المحروسه ( مصر ) اللى العربيات كلها سعرها مبالغ فيه و مش عشان الجمارك و الضرائب و بس لأ عشان مفيش لا ضمير و لا ذمه التوكيل يحط سعر زى ماهو عايز محدش حيكلمه و لا يقوله انت بتعمل ايه .
اما المانيا عندهم فيه حاجه اسمها قانون و حمايه مستهلك بجد حتى لو عايزين يستغلوا مش حيعرفوا.

مع احترامي لكل آراء الزملاء بخصوص سعر البيع النهائي المتوقع فالعبد لله يتوقع للأسف الشديد تحقيق مبيعات ضعيفة جداً منها رغم سمعة الشكل القديم الرائعة في مصر لسببين
١- الموتور التربو ١٤٠٠ سي سي مالوش حل غير بنزين ٩٥ حد أدنى لان أكيد نسبة الانضغاط فوق ال ١١ علشان يوفر ١٢٢ حصان. اللي يتحمل بنزين ٩٥ بسعره الحالي أكيد هايركب عربية أعلى من الاوكتافيا مع الاحترام لملاك العربية الجديدة.

٢- ناقل الحركة dsg موال تاني خالص لوحده و كل متابعي منتديات فولكس في مصر و الخارج عارفين أخباره و تغييره كل ٢٥٠٠٠ كلم بالكتير .

٣- مهما حاول الوكيل يربط سعر العربية فهي أكيد مش هاتفرق كتير عن ألبي أم ٣١٦ توين باور تربو الموتور الجديد ١٦٠٠ سي سي ١٣٦ حصان و بنزين ٩٢ عادي جدا و مسعرة ب ٢٥٩٠٠٠ جنيه اول فئة و ٢٨٩٠٠٠ ج كاملة شاملة الاي درايف و الفتيس الجديد ٨ سرعات.

خالص الاحترام للجميع

مع احترامى للسيارة بس هى لو نزلت dsg , tsi بنزين 95 ...يبقى ماتساويش ومش هتنجح فى مصر

اقتباس:

---

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة osha966

مع احترامى للسيارة بس هى لو نزلت dsg , tsi بنزين 95 ...يبقى ماتساويش ومش هتنجح فى مصر

---

مش حتنجح زي الجيتا والباسات والجولف والشيروكو كده؟؟

+11111111111111111

اقتباس:

---

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة osha966

مع احترامى للسيارة بس هى لو نزلت dsg , tsi بنزين 95 ...يبقى ماتساويش ومش هتنجح فى مصر

---

نازله بيهم اكيد ياباشا .
بس بنزين 95 معرفش لما نشوف نسبه انضغاط الموتور؟؟؟؟؟؟؟؟
لان فيه مواتير تربو ممكن تشتغل ب 92 زى bm انا لسه عارف كده من فتره قريبه .
يعنى bm تنفع ب92 و vw و السكودا لأ تخيل !!!!!!!!!!!!

اقتباس:

---

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة dozo

نازله بيهم اكيد ياباشا .
بس بنزين 95 معرفش لما نشوف نسبه انضغاط الموتور؟؟؟؟؟؟؟؟
لان فيه مواتير تربو ممكن تشتغل ب 92 زى bm انا لسه عارف كده من فتره قريبه .
يعنى bm تنفع ب92 و vw و السكودا لأ تخيل !!!!!!!!!!!!

---

العربيةى فيها نفس موتور الجيتا والباسات والسوبيرب
واليكم التفاصيل الفنية

TSI 1.4 90 kW 7-degrees. DSG auto.

External dimensions
Length - 4.569 mm
Width - 1.769 mm
Height - 1.462 mm
Wheelbase - 2.578 mm
Track front / rear - 1.541 / 1.514 mm
Turning circle diameter - 10.85 m
Luggage compartment volume min. / Max - 585 l / 1.455 l

Engine, gearbox, electrical
Fuel - petrol
Number of cylinders - 4, in line
Engine capacity - 1.390 cm 3
Bore - 76.5 mm
Stroke - 75.6 mm
Max. performance - 90.00 kW
Max. torque - 200 Nm / 1500-4000 1/min
Compression ratio - 10.0 + / - 0.25
Air pollution regulation - Euro 5
CO2 emissions - combined - 147 g / km

Weights
Kerb weight with driver - 1.330 kg
Gross weight - 1.930 kg
Payload with driver - 675 kg
Braked at 12% gradient - 1.300 kg
Unbraked trailer - 660 kg
Articulated vehicle - 3.230 kg
Roof load - 75 kg

Operating characteristics
Maximum speed - 202 km / h
Acceleration 0-100 km / h - 9,7 s
Fuel tank capacity - 55 l
Consumption - City - 8.0 l/100km
Consumption - extra-urban - 5.3 l/100km
Consumption - combined - 6.3 l/100km

Petrol engine, turbocharged, inline, liquid cooling system, direct injection, 2 × OHC, transverse in front.

وده الموتور هو هو بس بالفيتيس المانيوال للناس اللي بتحب المانيوال زي حلاتي

External dimensions
Length - 4.569 mm
Width - 1.769 mm
Height - 1.462 mm
Wheelbase - 2.578 mm
Track front / rear - 1.541 / 1.514 mm
Turning circle diameter - 10.85 m
Luggage compartment volume min. / Max - 585 l / 1.455 l

Engine, gearbox, electrical
Fuel - petrol
Number of cylinders - 4, in line
Engine capacity - 1.390 cm 3
Bore - 76.5 mm
Stroke - 75.6 mm
Max. performance - 90.00 kW
Max. torque - 200 Nm / 1500-4000 1/min
Compression ratio - 10.0 + / - 0.25
Air pollution regulation - Euro 5
CO2 emissions - combined - 148 g / km

Weights
Kerb weight with driver - 1.310 kg
Gross weight - 1.910 kg
Payload with driver - 675 kg
Braked at 12% gradient - 1.300 kg
Unbraked trailer - 650 kg
Articulated vehicle - 3.210 kg
Roof load - 75 kg

Operating characteristics
Maximum speed - 203 km / h
Acceleration 0-100 km / h - 9,7 s
Fuel tank capacity - 55 l
Consumption - City - 8.5 l/100km
Consumption - extra-urban - 5.0 l/100km
Consumption - combined - 6.3 l/100km

تقبلوا تحياتي

واضح ان الماتور 122 حصان فقط ونسبة الانضغاط 1/10
انا رايي انه حيلزمه بنزبن 95 علشان التربو مش علشان الانضغاط لان 10 بتقبل 92

الكماليات الاساسية في اول فئة

List of basic equipment
Safety, functionality, comfort
Side and rear windows tinted
Indicator lights in the exterior mirrors
Central locking with remote control, 2 folding keys (SAFE system)
Two-tone horn
Two interior lights in the door ....... switch
El. adjustable and heated door mirrors
El. front windows
ESP including ABS, EBV, MSR, ASR, EDS, HBA and DSR
Halogen headlights with DE-module
Curtain airbags and front side airbags
Rear headrests - 3 pieces
Outside temperature indicator
Intermittent wiper switch, adjustable potentiometer (4 steps)
Air conditioning
Key locking with remote control car
Function check lamps
Disc brake rear - Geomet D
Make-up mirror on the left
Make-up mirror right
Mechanical height adjustment of both front seats
Non packet in front
Storage packet 2
Luggage compartment light (2 lamps)
Trip computer
Seat cover - fabric
Extended service interval
Front fog lamps
Additional child seat mounting
Preparation for roof rack cross
Radio "BLUES" - 1 DIN CD, MP3
With the remote control position lamp
With control of the seat belt
With neuzamykatelným odkl lid. boxes and lighting
The tire repair kit
Roof antenna
Net program
Three-point safety. belt in the middle back
Warning lights (door)
Interior rearview mirror
Fuel tank cap with electric. unlocking
Split rear seat folding
Covering hinged tailgate
Windshield tinted
Power steering with addiction booster effect on the speed Servotronic
Side moldings in body color
Chrome packet

Exterior
Steel wheels 6J x 15 "
Bumpers in body color
Tires 195/65 R15 91H
De......ion of the basic model
Exterior mirrors painted in body color
Right rear view mirror, convex
Gear shift knob - comfortable
Left exterior mirror, convex

Interior
Handbrake plastic

-
"DAY LIGHT"
Two reading lights front
3-point safety glass. retractable belt back
4 speakers
4-spoke steering wheel
Driver and passenger airbags, front passenger airbag deactivation
Lumbar support in the front seats, manually adjustable
Without audio jack
Without MDI
Without spare wheel
Without a hitch

يا باشا الف شكر على المعلومات الحلوه دى .
بس انا مستغرب من حاجتين :-
1- Wheelbase - 2.578 mm ده الالنترا و الفلوانس 2.7 معقوله تبقى مساحه الصالون بتاع الالنترا و الفلوانس اكبر على الرغم من زياده حجم الاوكتافيا الجديده عن الفانتازيا .
2- نسبه الانضغاط 1: 10 ممكن بنزين 92 و ان 95 بدايه من 1: 10.5 او 1:11 و ياريت حد يصححلى لو غلطان .

اقتباس:

---

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة dozo

يا باشا الف شكر على المعلومات الحلوه دى .
بس انا مستغرب من حاجتين :-
1- Wheelbase - 2.578 mm ده الالنترا و الفلوانس 2.7 معقوله تبقى مساحه الصالون بتاع الالنترا و الفلوانس اكبر على الرغم من زياده حجم الاوكتافيا الجديده عن الفانتازيا .
2- نسبه الانضغاط 1: 10 ممكن بنزين 92 و ان 95 بدايه من 1: 10.5 او 1:11 و ياريت حد يصححلى لو غلطان .

---

مش شرط علشان Wheelbase اكبر تبقي السيارة اوسع
ومش بس نسبة الانضغاط اللي بتحدد رقم الاكتين خد بالك ان في تربو كمان وبالتالي الهواء اللي داخل للبستم مضغوط اصلا

اقتباس:

---

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة mo7a_mo7a

مش شرط علشان wheelbase اكبر تبقي السيارة اوسع
ومش بس نسبة الانضغاط اللي بتحدد رقم الاكتين خد بالك ان في تربو كمان وبالتالي الهواء اللي داخل للبستم مضغوط اصلا

---

طيب يا باشا ما البى ام بتنزل تربو وبتاخد 92
معلش عايز استفيد من معلومة حضرتك فى النقطه دى لان موضوع البنزين هيفرق كتير فى تسويق العربيه

اقتباس:

---

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة mohyeldin1974

طيب يا باشا ما البى ام بتنزل تربو وبتاخد 92
معلش عايز استفيد من معلومة حضرتك فى النقطه دى لان موضوع البنزين هيفرق كتير فى تسويق العربيه

---

انا علي فكرة سعيد باستفساراتك متخليش في تكليف

اما بالنسبة للبنزين فببساطة موتور الاكتافيا الجديدة هو هو بتاع الجيتا والباسات لو حد حطلهم 92 العربية حتمشي مش حتقول لا انما حيكون الاداء مش 100%

تحياتي

دي صورة تنك البنزين بتاع العربية من موضوع للاستاذ طارق عبد السلام وحتلاقي علي الغطاء مكتوب اكتين 95

http://sphotos-e.ak.fbcdn.net/hphoto...44458367_o.jpg


وده الموضوع كامل لو تحب تتفرج علي صور اضافية

http://www.nilemotors.net/Nile/324506-2013.html

مشكوووور على مجهودك الرائع
بس للأسف الموضوع مش بيتحسب كده خالص
لأنك ببساطه لما تخصم الأضافات هينزل سعر العربيه تقريبا لحوالى 12.500 - 13.000 يورو لما تحسب المبلغ ده بالمصرى وتضيف عليه تمن النقل اللى بالدولار وحوالى 45% جمرك و 15% ضريبه مبيعات ووراد سيف والذى منه هيوصل سعرالعربيه ل 180000 فيما فوق .....
بلاش احسبها بطريقه تانيه ضيف ال 300 يورو الزياده وضيف عليهم 60% من ال300 يورو وضيفهم على تمن العربيه اللى موجوده فى مصر دلوقتى هيطلع السعر اللى هتنزل بيه ....

السعر هيعلى يا جماعة وأتوقع فوق ال200 ألف
هنا فالسعوديةموديل 2012 بيبدأ من 69 ألف ريال
ولسه مكلم الشركة قالولي الموديل الجديد هيغلى عن القديم ممكن يوصل 75 ألف ريال
يعني سعرها هيعلى قوووووي بالمصري

اقتباس:

---

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة وائل الجندي

السعر هيعلى يا جماعة وأتوقع فوق ال200 ألف
هنا فالسعوديةموديل 2012 بيبدأ من 69 ألف ريال
ولسه مكلم الشركة قالولي الموديل الجديد هيغلى عن القديم ممكن يوصل 75 ألف ريال
يعني سعرها هيعلى قوووووي بالمصري

---

العربية دي مش حتنزل الشرق الاوسط قبل اكتوبر 2013
يعني اول موديل حنشوفه منها هو موديل 2014

والاسعار اللي برة مصر بتقول ان العربية سعرها مزدش غير زيادة طفيفة فقط