محتاج اعرف السرعات المعقولة عند نقل غيارات الفتيس يعنى امتى انقل 2 و بعدين انقل 3 و بعدين 4 و بعدين 5 يعنى افضل سرعة ابدا عندها نقل
عرض للطباعة
محتاج اعرف السرعات المعقولة عند نقل غيارات الفتيس يعنى امتى انقل 2 و بعدين انقل 3 و بعدين 4 و بعدين 5 يعنى افضل سرعة ابدا عندها نقل
عن نفسي بخلي الأول للطلعة فقط و بجيب التاني اخر التاني 40 - 50 و التالت اخره 60-70 و الرابع من بعد 60 لحد الاخر و الخامس من 100 فيما فوق
مبحبش اقرص ع الغيار اوي خاصة في العربية عندي لأن اي حاجة انا اللي هزعل في قطع الغيار ههههههه
شوف يا سيدي
في العالم المثالي
هات اول وإبدا إتحرك
20 إنقل عالتاني
40 انقل عالتالت
55 انقل للرابع
75 انقل للخامس ودمتم
دا كلام الكتب والعربيات المرفهه
انا شخصيا في الظروف العاديه (مش الشد)
اول وابدا الحركه
25 بنقل عالتاني
45 بنقل عالتالت
70 بنقل عالرابع
100 بنقل عالخامس
وضع التشغيل الاقتصادى تنقل على 2.5 لــ 3 أر بى ام
:Bravo::Bravo::Bravo:اقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة elshreef_hemo
اجازت ... و......انجزت:bye2::bye2:اقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة elshreef_hemo
عامة أنا عندى عربية أوتو بس فتيسها ذكى شوية يعنى لما بطلع طلعة دايس بنزين شوية الموتور نفسه يطول مع الغيار وينقل متأخر
لما بطلع طلعة متوسطة بيبقى متوسط النقل ما بين 2100 ل 3000
2900 لفة ببقى ماشى 110
للعلم عربيتى 4 غيار فقط
دة الكيك داون دة موجود في الاوتوماتيك كله معمول عشان السواقة الرياضية بس دة في كل الاوتوماتيك تقريبااقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة mohammedaladel
ده الطبيعى فى الفتيس الاوتوماتيك انه بينقل حسب دوسة البنزين حتى فى النوبيرا (بدون كيك داون)اقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة mohammedaladel
لأ مش قصدى الكك داوناقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة mohamed elool
بص ياباشا الفتيس عندى فيه 8 أوضاع للقيادة هو بيتفهم دوسة رجلك قدر الأمكان عشان يبقى فيه تجاوب بينك وبينه
والكيك داون من ضمن أوضاع القيادة دى
لكن أنا بتكلم عن حاجة تانية وهى أنه بأخر النقلة يعنى أنا طلعب بالعربية بالهداوة قوى وماشى ع الطريق هادى قوى تلاقى العربية وصلت للرابع وهى ماشية 40 مثلا
عشان الفتيس بينقل بدرى
لو طلعت طلعة قوية هوصل للرابع على 80 مثلا أو 90 لأنه بيأخر النقلة شوية
لو دست جامد قوى وأنا ع الرابع وماشى 50 مثلا هنا بقى يحصل كيك داون