| تسجيل عضوية جديدة | استرجاع كلمة المرور ؟
Follow us on Twitter Follow us on Facebook Watch us on YouTube
صفحة 7 من 8 الأولىالأولى ... 2 3 4 5 6 7 8 الأخيرةالأخيرة
النتائج 61 إلى 70 من 71

  1. #61

    الصورة الرمزية Elawany13

    رقم العضوية : 82537

    تاريخ التسجيل : 02Dec2010

    المشاركات : 11,874

    النوع : ذكر

    الاقامة : Egypt

    السيارة: الحمد لله رضااااااااا

    السيارة[2]: شاهين 2004

    دراجة بخارية: موتوسيكل صينى

    الحالة : Elawany13 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    hasad">

    البيكات الأصلية مقاسها 130 و 112 ... بتاع الكربراتير فكهم ونظف الكربراتير وركب البكات الجديده مقاس 105 و 100 ... على الار بى ام المنخفض مش حاسس بأى فرق العربية بتجرى وبتشد وبتفرك كمان ... بس على الآر بى ام العالى بحس بخنقه ومش حاسس بقوة السحب زى الأول
    وبعدين بقى
    شكلى هشترى بيكات تانية نفس مقاس الاصلية
    ايه رأيكم ؟


  2. #62

    الصورة الرمزية dr.hazem

    رقم العضوية : 68443

    تاريخ التسجيل : 20Apr2010

    المشاركات : 7,562

    النوع : ذكر

    الاقامة : الأردن

    السيارة: chery QQ3

    السيارة[2]: suzuki maruti

    دراجة بخارية: suzuki 2002

    الحالة : dr.hazem غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة Elawany13 مشاهدة المشاركة
    البيكات الأصلية مقاسها 130 و 112 ... بتاع الكربراتير فكهم ونظف الكربراتير وركب البكات الجديده مقاس 105 و 100 ... على الار بى ام المنخفض مش حاسس بأى فرق العربية بتجرى وبتشد وبتفرك كمان ... بس على الآر بى ام العالى بحس بخنقه ومش حاسس بقوة السحب زى الأول
    وبعدين بقى
    شكلى هشترى بيكات تانية نفس مقاس الاصلية
    ايه رأيكم ؟
    ياغالي انت لو دخلت نفسك في المتاهات دي مش هتخلص،...
    لكن انت وافقت ليه على تغيير مقاس البيكات؟؟
    انا مبحبش اللعب في الحاجات دي بالذات لان اللي صنع العربية ادرى...
    عموماً لو انت مش بتحرق امشي بيها شويه وبعدين ابقى غيرهم بس الاهم انك تكون حليت مشكلة الاستهلاك...
    تحياتي

    Sent from my SE Arc S using Forum Runner

    don't judge a car unless you have driven it

    hm414 سابقا


  3. #63

    الصورة الرمزية Elawany13

    رقم العضوية : 82537

    تاريخ التسجيل : 02Dec2010

    المشاركات : 11,874

    النوع : ذكر

    الاقامة : Egypt

    السيارة: الحمد لله رضااااااااا

    السيارة[2]: شاهين 2004

    دراجة بخارية: موتوسيكل صينى

    الحالة : Elawany13 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة dr.hazem مشاهدة المشاركة
    ياغالي انت لو دخلت نفسك في المتاهات دي مش هتخلص،...
    لكن انت وافقت ليه على تغيير مقاس البيكات؟؟
    انا مبحبش اللعب في الحاجات دي بالذات لان اللي صنع العربية ادرى...
    عموماً لو انت مش بتحرق امشي بيها شويه وبعدين ابقى غيرهم بس الاهم انك تكون حليت مشكلة الاستهلاك...
    تحياتي

    Sent from my SE Arc S using Forum Runner
    انا تعبت والله


  4. #64

    الصورة الرمزية houras1010

    رقم العضوية : 73745

    تاريخ التسجيل : 24Jun2010

    المشاركات : 431

    النوع : ذكر

    الاقامة : cairo

    السيارة: SEAT

    السيارة[2]: SEAT

    دراجة بخارية: no

    الحالة : houras1010 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    شوف والعربيه بارده البابين بيفتحوا مع بعض ولا لاء وجرب نفس الموضوع فى عربيه تانيه ميكونش الكاربراتير بتعها متفكش قبل كده ---- وشوف والعربيه سخنه الشفاط بيفتح ولا مقفول والبوجيهات بتبقى نضيفه ولا عليها هباب يتمسح بسهوله


  5. #65

    الصورة الرمزية Elawany13

    رقم العضوية : 82537

    تاريخ التسجيل : 02Dec2010

    المشاركات : 11,874

    النوع : ذكر

    الاقامة : Egypt

    السيارة: الحمد لله رضااااااااا

    السيارة[2]: شاهين 2004

    دراجة بخارية: موتوسيكل صينى

    الحالة : Elawany13 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    السلام عليكم ورحمة الله وبركاته
    بالنسبة لبكات كربراتير الشاهين 1400 سى سى
    بتاع الكربراتير قالى اشترى بيك مقاس 100 و 105 علشان مشكلة الإستهلاك
    اشتريتهم وروحت لبتاع الكربراتير ... فك الكربراتير فوجئت ان البكات اللى راكبة مقاسها 112 و 130 ... المهم ركب البكات الجديده حسيت ان العربية مخنوقة بالذات على الآر بى ام العالى .. رجعتله تانى يوم قالى اشتريى بك مقاس 130 جبته وركبناه كده بقى نفس مقاس الفابريكة ... بس البك 100 بتاع السرعات البطيئة سيبناه زى ماهوه 100 ...

    النهاردة لأول مرة من بعد فيلم الصبابات وتنظيف الكربراتير آلاقى الميه نازلة من الشكمان لونها بسم الله ماشاء الله ابيض صافى ... العربية طول عمرها بتعرق ميه من الشكمان بس فى الشهرين اللى فاتوا كانت بتجيب ميه سودا ومهببه ...

    بس ظهرت مشكلة جديده كل ما اهدى وابدأ اتحرك بلاقى العربية بتنتش كتير ... كمان لما بمشى فى الزحمة والحر درجة الحرارة توصل للدرجة المثاليه للشاهين وهى 90 .. كل شوية بقف واتحرك وبدوس نفس الدوسة اللى متعود عليها على البنزين بلاقى العربية بتسقف فى بداية الحركة ... ايه الحكاية

    اغير البك التانى بتاع السرعات البطيئة واجيب نفس مقاس الفابريكة 112 بدلا من 100 اللى راكب ؟


  6. #66

    الصورة الرمزية Elawany13

    رقم العضوية : 82537

    تاريخ التسجيل : 02Dec2010

    المشاركات : 11,874

    النوع : ذكر

    الاقامة : Egypt

    السيارة: الحمد لله رضااااااااا

    السيارة[2]: شاهين 2004

    دراجة بخارية: موتوسيكل صينى

    الحالة : Elawany13 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    السلام عليكم ورحمة الله وبركاته

    منه لله بتاع المخرطة اللى عمل روديه هو سبب المشاكل اللى حصلتلى وخلتنى بلف حوالين نفسى



    إمبارح بالليل روحت لبتاع الكربراتير علشان اركب بيكات 110 - 130 وكده تقريبا نفس مقاس الفابريكة 112 - 130 علشان مكنتش مرتاح وحاسس ان العربية مخنوقة... ولحسن الحظ الصبيان اللى عنده كانوا روحوا علشان الوقت تأخر
    وهوه اللى فك الكربراتير بنفسه ... وشوفنا البكات تانى ... وهوه بيركبه اكتشف مفاجأة
    وهى ان الفلانشة اللى بيتثبت عليها الكربراتير مشققه ... وهى سبب البرجله فى العربية .... بعد ما ركب الكربراتير قالى هات زجاجه ميه وحطها على الفلانشة من الجنب ... العربية برجلت خالص ... قالى لازم تتغير .... واعتقد ان هيه سبب المشاكل اللى بتحصلى من استهلاك بنزين زياده وبرجله فى العربية ... وديه صورتها ... حد ليه تجارب مع هذه الفلانشة ... وايه المشاكل اللى بتحصل لما بتبوظ ؟

    سبب بوظنها انا عارفه كويس ... منه لله الصنايعى اللى كان فى المخرطة لما كنت بعمل الروديه ... معرفش يفك كاوتش الصبابات قال لود صغير فكها بنار البورى ... والبيه الصبى كان بيجيب النار على الفلانشة وقلبى كان بيتقطع وبقوله مينفعش كده .. وكان مش عجبه الكلام .. حسبنا الله ونعم الوكيل فيه وفى اللى مشغلينه
    المهم انى لفت نظر الميكانيكى للى حصل وقالى متقلقش كويسه ومحصلهاش حاجه
    واللى اكتشفها النهاردة بتاع الكربراتير







  7. #67

    الصورة الرمزية Elawany13

    رقم العضوية : 82537

    تاريخ التسجيل : 02Dec2010

    المشاركات : 11,874

    النوع : ذكر

    الاقامة : Egypt

    السيارة: الحمد لله رضااااااااا

    السيارة[2]: شاهين 2004

    دراجة بخارية: موتوسيكل صينى

    الحالة : Elawany13 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    ديه صورة الفلانشة البايظة







  8. #68

    الصورة الرمزية aldesha989

    رقم العضوية : 126849

    تاريخ التسجيل : 30Jun2012

    المشاركات : 2,313

    النوع : ذكر

    الاقامة : الأسكندريه

    السيارة: يارب دودج :D

    السيارة[2]: Mazda 121

    دراجة بخارية: ما بحبهاش

    الحالة : aldesha989 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة elawany13 مشاهدة المشاركة
    ديه صورة الفلانشة البايظة







    حسبى الله ونعم الوكيل

    جبت واحده جديده ؟ ياريت تطمنا عملت ايه

    سبحان الله وبحمده سبحان الله العظيم


  9. #69

    الصورة الرمزية Elawany13

    رقم العضوية : 82537

    تاريخ التسجيل : 02Dec2010

    المشاركات : 11,874

    النوع : ذكر

    الاقامة : Egypt

    السيارة: الحمد لله رضااااااااا

    السيارة[2]: شاهين 2004

    دراجة بخارية: موتوسيكل صينى

    الحالة : Elawany13 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة aldesha989 مشاهدة المشاركة
    حسبى الله ونعم الوكيل

    جبت واحده جديده ؟ ياريت تطمنا عملت ايه

    جبت فلانشة جديده بـ 45 جنيه
    وبتاع الكربراتير ركبها بـ 20 جنيه مصنعية
    وربنا يسهل والاستهلاك يتعدل

    بس قبل ما نكتشف مشكلة الفلانشة
    مش عارف ليه العربية بقت بتنتش لورا ولقدام
    قولت يبقى السبب البكات الغير اصلية
    فرجعت تااااااااانى لبتاع الكربراتير وركبت البيكات الأصلية 112-130
    النتشة خفت قوى بس لسه موجوده
    قولت يبقى السبب كهربا
    جبت بوجيها ngk يابانى بـ 40 جنيه
    ووش اسبراتير وشاكوش اسبراتير
    ومفيش فايده
    النتشة لسه موجوده
    ربنا يرحمنى برحمته


  10. #70

    الصورة الرمزية Elawany13

    رقم العضوية : 82537

    تاريخ التسجيل : 02Dec2010

    المشاركات : 11,874

    النوع : ذكر

    الاقامة : Egypt

    السيارة: الحمد لله رضااااااااا

    السيارة[2]: شاهين 2004

    دراجة بخارية: موتوسيكل صينى

    الحالة : Elawany13 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    hasad">

    النهاردة أول مرة احسب الاستهلاك بعد تغيير فلانشة الكربراتير
    الإستهلاك اتحسن شوية
    الصفيحة عملت 132 كم
    تقريبا اقترب من نفس المعدل بتاع زمان قبل موضوع الصبابات والأفلام ديه
    فى نفس مشاويرى الداخلية القصيرة اليومية
    مع العلم ان سواقتى من ساعة ماركبت الفلانشة معظمها حرق على الغيارات
    علشان فى تنتيشه بتحصل
    الميكانيكى بص على فلتر البنزين وقالى البنزين عليه ميه



 
صفحة 7 من 8 الأولىالأولى ... 2 3 4 5 6 7 8 الأخيرةالأخيرة

المواضيع المتشابهه

  1. ياريت فديو يوضح فك وتنظيف الكربراتير
    بواسطة zendo في المنتدى أوبـــــل
    مشاركات: 11
    آخر مشاركة: 30-07-2014, 03:08 PM
  2. مشاركات: 21
    آخر مشاركة: 08-10-2011, 05:12 PM
  3. تغيير الصبابات
    بواسطة Mohamed_hemdan في المنتدى المحركات
    مشاركات: 15
    آخر مشاركة: 16-05-2009, 09:44 PM
  4. مشاركات: 0
    آخر مشاركة: 20-01-2009, 03:23 PM
  5. استهلاك البنزين عالى جدا ومشكلة فى الكربراتير
    بواسطة romeeoo في المنتدى ورشـــة نــايل مــــوتـــورز
    مشاركات: 6
    آخر مشاركة: 05-10-2007, 05:48 AM

الكلمات الدلالية لهذا الموضوع

المفضلات

المفضلات

ضوابط المشاركة

  • لا تستطيع إضافة مواضيع جديدة
  • لا تستطيع الرد على المواضيع
  • لا تستطيع إرفاق ملفات
  • لا تستطيع تعديل مشاركاتك
  •  

Content Relevant URLs by vBSEO 3.6.0 PL2